五菱又一创举，这次针对新能源商用车市场出招。 1月25日，五菱发布专为新能源商用车研发的五菱红1号电池，并将其运用到五菱即将发布的新能源商用车上，为新能源商用车市场注入新的活力。 作为五菱在商用车领域的又一创新，五菱红1号电池采用一个核心系统+两大领先技术，具备长续航、高安全的性能保障，直击新能源商用车的续航补能焦虑和电池安全问题。 从电池结构来看，五菱红1号电池采用MUST超轻薄结构技术，通过多功能高强度集成结构，使电池包强度提升60%以上，并能进行单独拆卸、维修，进一步降低电池维护成本。同时电池电芯的结构也更薄，能够进一步释放内部空间，打造更充裕乘坐环境。在问鼎超耐用电芯技术加持下，五菱红1号电池还集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术于一体，能够带来更快充电速度、以及更可靠安全保障。 得益于飞流超智能温控系统的加入，五菱红标1号电池还近一步提升了电池性能，能对电池温度实时进行智能感应、并精准控温，让电池温度保持在最佳工作温度，带来更高效的补能效率和出色的续航达成率。 在新能源商用车被市场忽略的当下，五菱这一举措无疑是新能源商用车领域的一大创新，而五菱红1号电池的出现，有望扭转新能源商用车的市场局面，让新能源商用车市场迎来快速发展。
