要说最近这商用车市场的头等大事儿，一定得是以7.38万-8.58万开启预售的五菱扬光了。 别看这车价位这么低，但却成为了首款诞生于原生新能源平台的新能源商用车，通过红1号电池的搭载，它以230km/300km两种续航与飞流超智能温控系统解决了同级市场真实续航短的问题，又通过30分钟30-80%快充解决了充电效率低的病症。 同时，车辆还搭载了一台最大功率为60W、最大扭矩为220N·m的高效电动机，这让凭借高强度笼式车身获得了1249kg大载重的五菱扬光，得以在多路况环境保持充沛性能输出，就算陡坡也能轻松爬升。 当然，3050mm的大轴距与厢体式结构才是内部最大的亮点，这直接为车辆带来了6.5立方米的储物容积，2830mm的货厢长度既能放入长货、大货，也能配合大载重密集堆放更多小货，运输效率成倍增长。 此外，五菱扬光也在安全角度做了多手准备，除了高强度笼式车身外，它还标配了ABS+EBD系统来优化制动，电池组也通过三大核心技术确保了全天候、长时间用电安全，不光是让赚钱更高效，也为确保运输途中的工作安全，赚钱安心、家人放心，不光要“为人民造好车”，也要为用户保驾护航。
