五菱开始对新能源商用车市场下手了，基于全新原生新能源平台打造。 当大家都在关注新能源乘用车市场如何变化之际，民族品牌却在新能源商用车领域，打出了一张大牌——五菱扬光。 不了解的朋友可能以为它只是一款普通的新能源商用车，实际上该车的到来是能树立新标杆的存在，特别是五菱红1号电池的使用，或许将彻底开启新能源商用车的内卷时代。 五菱红1号电池由五菱专为商用车研发，是同级首个使用液冷技术的商用车电池，并在MUST超轻薄结构技术加持下，它的厚度仅为148mm，是目前业内最薄的商用车电池。正因如此，使得车辆电池不会过多侵占车内空间，赋予了五菱扬光6.5m³的载货空间，同级优秀。 同时在补能层面，五菱扬光从30%快充到80%仅需要30分钟，倘若你是货拉拉车主，中途等货的时间，或者是一顿中午饭的时间就能迅速补充电量，丝毫不影响日常接单。 至于续航、配置、价格等信息，官方暂未公布，我们不妨持续关注。
