现在谈新能源汽车，对大部分消费者来说其实都已经能接受了，随着家充桩等便捷设施到来，选一台几万块的纯电五门车代步，确实是又方便又省钱。但这新能源的用电安全、通勤车的用车安全，成了挡在这类车型面前的最后一道关卡。为了越过这道关，五菱这几年就是大把银子砸工艺、砸技术，这才有了我们看到的爆款——五菱缤果。 说到这五菱缤果的安全，它单单是全车高强度钢用料占比就达到了74%，而且这五环高强笼式车身结构中还有多达25处超1500MPa超高强度钢，侧碰有热成型门环、正碰有纵梁前端吸能盒与三层吸能设计，力求不碰撞，但也撞不怕。 同时，针对消费者关注的用电安全，五菱自研了一套神炼电池，且不说像电池包MUST结构、电芯问顶技术这些都是首创的，就是它所经历的测试就全都是超国标进行的，不泄露、不起火、不爆炸，杜绝热失控，从内到外是环环紧扣。 更重要的是，五菱缤果还在内布局了4气囊+ESC+Autohold安全组合，并通过车端+云端BMS电池管理系统，实现了对用电的全天候监测，先于问题发生之前就进行主动故障预警，绝不给安全问题一丝喘息机会，为人民造出安心、安全的新能源好车。
