有一年在江西回湖北的高速公路上，我开着130公里/小时的车速，旁边车道一辆宝马车一下子就超过去了，几秒钟就迅速拉开距离，我估计了一下，那车的车速至少150公里/小时。

不要在高速公路上比谁开得快，你开得再快，总有更快的。

不要以为高速公路最高限速120，你压着限速跑，就是N0.1了，你这个车速在某些人的眼中，比龟速快不了多少。

我不是鼓励你开快车，那是违法行为，而是说这种现象存在的，至于合不合理，就不是我能控制的了。

高速上跑到120的车速，基本上能超过95%的车了，但还是有5%的人开得比你快，不断地超你的车。

为什么高速限速120，他们还敢开这么快？

很简单，就是躲避摄像头和测速设备。

如果钱多，什么也不用躲，直接开，我以前的老板就是这样，只要上高速，车速就没有低于130的，每次跑一趟高速，一定会有超速违章，罚款就是，他不在乎。

在导航还不普及的时候，很多老司机就懂得如何分辨测速摄像头和其它摄像头。

测速摄像头一般在道路正上方，形状是长方形，旁边都会配个爆闪补光灯，不管白天晚上，抓拍的时候都会闪一下，那清晰度没得说。

这种摄像头除了拍超速，还会拍不系安全带，打电话，实线变道等违法行为。

第二种测速摄像头是区间测速，一般都有指示牌显示，起点有一排摄像头，终点也有一排，这种比较好认。

第三种是流动测速，一般是三脚架支起的雷达测速或警车车载测速设备，这种摄像头一般看不出来，最容易被拍。

以前这种流动测速很多，导致很多车被罚款，有些人为了避开这些，买了电子狗来预警，不过现在这种流动测速基本上没有了，因为罚款不是目的，现有测速设备已经能覆盖，而且流动测速需在人工蹲点的，现在人工都很紧张。

至于测流量的摄像头和应急车道的摄像头一般是球机，没有补光灯，高速ETC计费龙门架是一排小摄像头，也没有补光灯。

在导航普及之后，什么也不用看，直接听导航的就行，导航基本上不会错。

我开了十几年车，从未因为超速而被罚款，次吹听导航的。

每次跑高速，第一就是打开导航，导航会告诉你哪里有测速摄像头，哪里限速多少，清清楚楚，明明白白。

遇到有测速的地方，松一脚油门，让车速回落到限速范围之内就行。

没有测速摄像头的地方，就开快一点，但再快也不会超过140公里/小时，只有在超车的时候，才不会在乎车速。

这些在高速上开快车的人，大多也是这个原因。

你所有的违法行为，只有在摄像头取证之后才会处罚，摄像头如果坏了，就没法处罚你，因为没有依据。

我实在不明白，在高速上开车，怎么会因为超速而被罚？

他们难道都不开导航的吗？

还有个现象我不能理解，明明限速120的高速，他的车速还不到120，但每次开到摄像头下面，他就要踩一脚刹车，也就是说车速只有110，也要刹车。

这种行为我理解不了，不踩刹车也没有超速，他偏偏踩上一脚。

我很多时候经过测速摄像头时，就是压着限速的，限速120，我就开120经过。

有时候甚至120多，超过一点，但同样不会处罚。

超速10%以内，哪怕摄像头拍下来了，也不会处罚，有可能会收到0扣分，0罚款的处罚，也有可能不会收到。

现在很多地方，超速10%以上也不会处罚，限速120，你跑130，不会处罚你，当然要看地方，不是所有的地方都不处罚。

还有个原因，就是实际车速会小于仪表显示车速。

我自己的车，仪表盘显示120，实际车速只有117~118公里/小时，少2~3公里，不同的车，会不一样，但都会少一点。

哪怕你看着仪表盘上显示的车速是123，实际上他没有超速，即使超速一点，也不会罚款。

这么因素保障你，法律执行也非常人性化，如果还因为超速被处罚，那纯粹就是你的超速太多了。

超速被罚的，基本上是不开导航开车的，车载导航不行，手机又懒得开，不罚你罚谁？

说了这么多，我不是教你非法超速如何避免被处罚，而是告诉你如何合理合法地避免被处罚，这些行为是合法的。