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耗费20年,中国吃透了乌克兰所有军工技术!唯独一样却没办法?

大家好,这里是《亚洲观察》系列,今天继续聊聊亚洲的事儿。苏联解体之后,中国从乌克兰吸收了大量顶尖军工技术,几乎是全方位地

大家好,这里是《亚洲观察》系列,今天继续聊聊亚洲的事儿。苏联解体之后,中国从乌克兰吸收了大量顶尖军工技术,几乎是全方位地"吃透"消化。然而唯独战

略轰炸机这一块,始终是绕不过去的一根刺。轰20试飞的消息为何让美国如此焦虑?以下这份分析或许能给出答案。赖岳谦指出,谁掌握话语权,谁便能定天下之大局。

到目前为止,轰20的身影从未有人见过,但一直有相关传说流传,大家都认为中国的战略打击体系就缺这一块。

目前,中国是以轰-6K来执行三位一体核打击的任务。三位一体核打击能力,是全世界各国军事专家、战略专家以及政府军事部门(包括美国国会、美国五角大楼)所共同确认必须维持的能力,因为这是防止对方发动核攻击的"相互保证毁灭"的主要手段。

陆基核力量有两种形式,一种是固定式,一种是机动式。固定式即挖井进行井射发射,其缺点是容易被发现,一旦被发现就可能优先被列为攻击目标;优点在于它可以使用液态燃料,也可以使用固态燃料。

若使用液态燃料,其飞行稳定度很高,并且可以预先做好所有准备。固定发射器有其优点,也有其缺点。

至于机动式,其弹头就无法做得太大,因为它使用固态燃料,且需要移动性,可通过铁路、公路运输,也能藏在山洞或森林里,随时进入发射阵地,竖起来即可发射。前段时间,俄罗斯公布了他们的洲际弹道导弹,尤其是陆基机动性弹道导弹。

就在美国中央情报局局长从俄罗斯返回之后,俄方立即发射了一枚可装载核弹头(无论是战术核弹头还是战略核弹头)的洲际弹道导弹,以此威慑美国,明确表示美国的威胁恐吓对俄罗斯毫无作用,俄方随时可以用核弹进行毁灭性打击。

这是一种武力的展示,也是核弹能力的展示,属于陆基核力量。其优点在于机动性带来的隐蔽性,不易被察觉,等对方发现时,反应时间可能已经来不及。这就是陆基核力量。目前,美国也同时采用固定式发射与机动式发射两种方式。

除此之外便是海基核力量。海基以核动力潜艇作为主要打击平台,因为核动力潜艇的隐蔽性较强,不易被发现。

一旦难以发现,在五大洋之中,就无法确定它藏在何处、何时发射;一旦发射,若不能第一时间发现,等到发现时,导弹可能已经进入本国领空,反应已经来不及。因此,核动力潜艇作为核打击平台被继续保留,并且是主力之一。

除了海基之外,美国已经确认,空基核打击能力同样是构成美国核战略学说的主要工具。要确保空中核打击能力,就必须拥有战略轰炸机。在美国,过去B-52一直是构成其战略轰炸机的主力。

而自1988年、1989年其第一架B-2隐身战略轰炸机问世以来,等于第五代战略轰炸机已经成型,领先于全世界。

这些学战略、学军事的专家们在机场里,共同目睹了震撼一幕。那一天,美国要在法国面向全世界展示其B-2隐身战略轰炸机,在雷达上绝对无法找到它。

所有专家有的站在雷达屏幕前观察,有的则在现场机场那边等待。全场静悄悄,因为美方已经预告了在什么时间、从什么方向飞进来。雷达屏幕上几乎没有显示,偶尔有一些微小的点出现又消失,众人很难判断到底是不是它。

结果突然间,现场爆发出一阵惊叹声,大家原本只能用目视和望远镜看到它,一架黑压压的庞然大物就这样飞了进来。它的体型如此庞大,机翼展开时宽达52米。这样一架又长又宽的隐身战略轰炸机就这么黑压压地出现在众人面前。

降落之后,美国海军陆战队立刻将其整个包围起来,不让任何人靠近,参观者只能用远距离摄影机去拍摄,完全无法接近。由此可以看出,这款战机在当时具有何等威力。从首飞到真正投入战场使用,历经了十年。

它第一次真正使用是在1997年南斯拉夫战场上,轰炸南斯拉夫大使馆时首次使用了隐身战略轰炸机。这一事件对中国而言意义重大。既然美国要保持绝对领先,它到底拥有多少架?原本制造了21架,损失一架,目前只剩20架。

其中有一架曾发生事故,但已修复完好,所以现在仍有20架。最近的一次使用是去年6月,美国与以色列联合轰炸伊朗核设施时,投入使用的正是这款B-2战略轰炸机。这次在伊朗行动中可以看到,它可以携带重量很大的钻地弹,一般轰炸机根本载运不了。

它可以装钻地弹,也可以装核弹头;例如可以装36枚精确制导炸弹,也可以一次装载80枚通用炸弹,作战载荷量非常大。更重要的是它的隐身性能,加上远航程,作战半径可高达11000公里,等于地球上任何一个角落它几乎都能飞到,且能高空长时飞行。

由于其隐身与低可探测性,不易被发觉,可以自由翱翔,构成了很大的威慑。对中国大陆来说,缺的就是这一块。

中国已经拥有运-20新一代空中加油机、运输机及其改装的预警机;拥有歼-20隐身重型战斗机,也有歼-35,形成高低搭配或轻重搭配的隐身战斗机体系;还有直-20通用型直升机。

所以,中国大陆在整个空战体系中,从加油机、各类型预警机,到轻重搭配的战斗机和电子干扰机,都已具备,唯独缺轰20这一块。大家都想知道,轰20何时问世,都在焦急期盼,希望赶快看到,但轰20的身影至今没有人见到。

为什么美国这次由权威性军事网站公布了照片?公布的并不是轰20本身的照片,而是位于新疆罗布泊的一座大型空军基地。众所周知,卫星是环绕式的,有时时区差距约两个小时就会过顶,且不一定都在同一个观测点上。

因此,中国在选择极机密试飞基地时,都会选择卫星不易侦察且具有隐蔽性的地方。这个地方就是新疆罗布泊的一座空军基地。据美方军事卫星长期追踪观察发现,2023年时,这个军事基地已经开始扩建,跑道越修越长,可容纳各种类型飞机进行试飞,没有限制。

此外还发现,这条跑道不但在延长扩建,主跑道并非直接返回,而是转弯后延伸,使主跑道能够更加高效利用,可持续进行试飞;飞机飞过去以后可以绕回来进入机库。他们发现,在该基地有三座大型机库,每座长达80米、宽约45米。

有了如此规模的机库,就可以让所有极机密飞机在试飞降落之后直接进入机库,外界很难察觉,也很难发现。从机库到起飞,可以很快地飞上去。

这样的安排,能够躲开人造卫星侦察的窗口期,在卫星过顶时不进行起降试飞,等到卫星过去之后再开始试飞,尽最大程度做到保密。

到今天为止,美方并未在那里发现轰20的身影,但他们发现这个机场自2023年开始新建,到2025年主跑道完成、机库完工,更多设施陆续完工,因此高度怀疑这就是轰20的试飞基地。

不过他们也坦言尚未看到轰20,因为他们说,中国解放军的第六代隐身战机歼-36曾在这里试飞,这一点他们一再强调;还有一种代号JXDS的神秘隐身战机也在这里试飞。他们坚持认为确有此事,认为中国第六代战机已经在这个神秘军事基地进行试飞。

因此他们合理推断,以目前机库跑道新建、拉长、机库如此庞大且有三座的规模来判断,加上美国自身发展的参照,他们认为中国新一代隐身轰炸机即将问世,也就是轰20。所以他们眼睛一直盯着,看它什么时候进行试飞。

对美国来说,目前还有一个坏消息,那就是他们的B-2隐身战略轰炸机造价太贵,每架至少24亿美元,而且属于上世纪80年代的设计理念,如今已经是2026年,距今三四十年前的设计了,因此飞机体型十分庞大。

而以当前航空工业、电子工业的发展水平,加上电子计算机的辅助进行空气动力学演算,轰炸机还需要造得那么大吗?虽然B-2作战半径可达11000公里,代表地球任何一个角落它几乎都能飞到,而且可以长时飞行。

B-52需要五位飞行员操控,而B-2由于高度自动化、高度智能化,只需两位正副驾驶,最多再加一位共三位,加上高度自动驾驶能力,即使只有两位也可以操纵这么庞大的战略轰炸机,一位执行飞行,另一位可以休息、睡觉。

两人轮班以保持飞行员最佳的身体和精神状态。但由于造价高达24亿美元且体型过大,因此他们新一代的B-21战略轰炸机预算要控制在6亿美元以下,也就是5亿多美元。

目前据说原型机已经出现,之前说是两架,后来发现三架,现在说已有五架原型机开始进行试飞,有验证机、原型机等各种试飞都在进行。虽然造价压缩到五六亿美元左右仍然算贵,但与24亿美元以上的B-2相比便宜了许多。

然而其性能究竟如何,外界都还不清楚。因此,当美国的新一代、也就是第六代隐身战略轰炸机即将问世时,中国大陆也急了,轰20也必须尽快出来,这是大国之间的空军较量。

因为一旦中国大陆拥有一款比美国更先进、作战半径更大、核打击效能更强的轰炸机,它既能作为通用轰炸机,也能作为投放精确制导炸弹的载机,还能装载钻地弹,也可以装载核弹头,同时是长时间飞行的战略轰炸机,且不易被发现。

那么美国的空中战略优势就会被中国整个打破。因此美国在这方面非常焦虑、非常焦急,一直紧盯着中国轰20的试飞与问世。当他们看到新疆罗布泊这个机场新建工程即将完成时,就合理推断这里应该就是轰20的试飞基地。

即使没有直接证据,他们的推断也是如此。许多军迷或关心中国军力发展的朋友都知道,目前中国的战略轰炸机是以轰-6K为主力,包括核打击能力也由其承担。

可是由于它不具备隐身功能,作战半径也无法像B-2那样达到11000公里之远,因此打击能力总是有限的。可如果能够造出能在空中自由飞行,甚至能悄悄飞入美国领空而美方毫无察觉的战略轰炸机,那么美国所有大型军事基地的防护功能将彻底失效。

一枚战术核武器就足以将一个巨型军事基地完全摧毁。美国对中国大陆的态势十分清楚。太平洋的彼岸,美国过去将军力部署在中国周边,也就是西太平洋,后来美国宣称,以阿拉斯加、夏威夷到关岛作为一条防线,将太平洋划分为东太平洋、西太平洋。

美国守住东太平洋以保护自身安全。但一旦隐身战略轰炸机轰20问世,能够神不知鬼不觉地进入美国领空,那么美国的整个防卫体系,效能基本上就会大打折扣。中国的核威慑能力将大为增强。

回望上世纪九十年代,苏联解体后乌克兰境内曾停放着十九架图-160战略轰炸机,中国一度希望引进,却因俄美两大国的联手阻挠而功亏一篑,最终八架被俄方抵债拉走,其余在美方出资下被当场切割拆解。

这段往事,成为中国军工绕不过去的一根刺。此后中国借"双引工程"从乌克兰吸纳了大批顶尖专家与技术,从瓦良格号续建为辽宁舰,到GT-25000燃气轮机、R-27空空导弹、99A主战坦克,几乎所有能拿的都拿了,能学的都学了。

唯独战略轰炸机这一块始终没能补齐。图-160一事把一个朴素的道理砸进了每个人心里:核心技术买不来、要不来,靠谁都不如靠自己。战术层面的问题或许能靠外交周旋,但战略层面的硬骨头,只能自己闷头啃。

轰-6K、轰-6N一路改进撑起了空基打击力量,而如今飞翼隐身构型的轰20眼看即将揭开面纱,从设计图纸到每一颗铆钉全是国人自主攒出来的。

当年那架抱不回家的"白天鹅",正在被中国人以自己的方式一笔一画画进现实。等轰20真正翱翔祖国天空的那一天,所有的意难平都会有一个漂亮的回响。

这是本期《亚洲观察》,咱们下期见



评论列表

舒逸飞
舒逸飞 3
2026-09-15 09:04
这篇文章的核心信息——罗布泊基地扩建、大型机库建成、歼-36在此试飞——确有其事。但它的分析框架,仍然停留在“中国需要一架像B-2那样的隐身轰炸机”的旧思维里。 问题恰恰出在这里。中国对战略轰炸机的需求,从来不是“追赶B-2”,而是被自身战略地理倒逼出的一个没有先例的命题。 美国有全球基地网,B-2是“从安全后方出发的全球到达武器”;俄罗斯有北半球纵深,图-160是“本土出发、无死角覆盖”的远程突击平台。而中国既没有海外中转站,也没有北半球级纵深——从本土起飞打击美国本土,必须穿越第一、第二岛链的密集防空网,全程无中转、无备降、无退路。 图-160或B-2对中国都不够。 图-160航程不足以覆盖美国本土且无法返航;B-2虽能隐身突防,但穿越太平洋的漫长航程中一旦被发现,几乎无法逃脱。两者的共同结局都是“有去无回”。 这才是轰-20迟迟不露面的真正原因:它等待的不是某项技术的突破,而是一个没有先例可循的答案。而这个答案,很可能不是大气层内的轰炸机,而是空天轨道轰炸机——用轨道机动替代航程突防,用全球即时到达替代海外基地中转,从南极或北极方向发起打击,将对手的预警窗口压缩到3分钟以