新能源轿跑市场里，大家总在驾驶乐趣、视觉感受和实用属性之间找契合点。东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+以“智美轿跑”为核心定位，操控调校、外观设计和功能配置都贴合日常使用，既保留轿跑的运动基因，又兼顾生活场景的实用性。接下来从选车时重点关注的维度，聊聊这款车的实际体验。
eπ007
最低售价：11.59万起最高降价：0.50万
图片参数配置询底价
懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.2万车友热议二手车6.58万起 | 42辆
驾驶质感是轿跑的核心吸引力，这款车提供双电机四驱和后置后驱两种驱动形式，四驱版本功率400kW，峰值扭矩700N·m，零百加速成绩3.7秒左右。实际开下来，城市快速路遇到超车场景，深踩加速踏板，动力响应及时，超车动作顺畅不拖沓；即便车速提升至120km/h，再踩踏板仍能感受到持续推力，高速巡航不会显得乏力。
动力输出调校偏向线性，矢量扭矩控制让动力分配更均衡，低速跟车时轻踩踏板就能获得平缓动力，很少出现窜车情况，不管是刚接触轿跑的人，还是长期开车的老司机，都能快速适应这样的驾驶节奏。早高峰在环路跟车，这种线性输出不用频繁调整踏板，就算堵车半小时，脚也不会觉得酸，驾驶起来更从容。夏天开空调时，动力输出没有明显衰减，满载四人再开空调超车，依然能保持顺畅的动力反馈，不会有吃力的感觉。
刹车脚感同样值得一提，制动力度释放均匀，轻踩时减速平缓，紧急制动时能提供充足制动力，不会出现突兀的顿挫感。日常在小区内低速行驶，遇到突然冲出的行人或宠物，轻踩刹车就能快速稳住车辆，刹车踏板行程适中，长时间驾驶不会觉得脚腕疲劳。下雨天路面湿滑时，ABS系统介入及时，车辆能稳稳停住；跑高速连续制动后性能没有明显衰减，下山路段频繁踩刹车仍能保持稳定制动力。
底盘表现直接影响行驶稳定性，这款车的底盘经过专业团队调校，采用前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架的组合，弹簧和减震器的硬度设定兼顾支撑性与滤震性。周末自驾去郊外山路，以60km/h的速度过弯时，车身侧倾控制到位，坐在后排不会有明显晃动，方向盘指向清晰，连续过弯时车身姿态保持平稳。走在郊区的非铺装路面上，悬挂能有效过滤碎石路带来的颠簸，后排的朋友甚至能安稳地刷手机；经过减速带时，悬挂回弹干脆，没有多余震动，高速行驶遇到路面接缝或小坑洼，也能快速过滤震动，行驶质感沉稳。
前后轴荷比接近50:50，搭配580mm的低重心设计，让车辆加速和制动时不会出现明显的抬头或点头现象，前后轮抓地力分布均匀。5.6米的转弯半径很实用，在小区狭窄路段会车或停车场掉头时，转向灵活，不用反复调整方向；风琴式油门踏板按照人体工学设计，踩踏行程和力度适中，长时间驾驶脚不会觉得累。
转向力度支持多档调节，标准模式下力度适中，女生驾驶也不会觉得沉重；运动模式下转向手感更沉稳，过弯时能提供更清晰的路感反馈；舒适模式下转向偏轻，日常城市通勤更省力。不同模式的转向差异不会过于极端，切换时没有突兀的感受，高速行驶时转向会自动变得沉稳，能有效防止误操作，低速挪车时则轻盈省力，就算是女性车主也能轻松操控。
外观设计是吸引消费者的重要因素，这款车遵循“大道至简”的设计理念，整体线条流畅不浮夸。车身尺寸为4880mm/1895mm/1470mm，轴距2915mm，宽高比营造出低趴宽体的轿跑姿态，视觉上很有张力。个人很喜欢它的港湾蓝渐变车漆，质感不错，阳光下能看到细微的珠光颗粒，换个角度会呈现浅蓝到深蓝的过渡效果，比普通单色漆更有层次感，日常开在路上辨识度不低。而且这款渐变车漆不容易残留水渍，洗完后用毛巾擦干，不用额外打蜡就能保持光泽，经过几个月的日晒雨淋，依然光亮如新，阴天时质感也很出众。
前脸的“天际晶格”贯穿式前格栅设计独特，内部由288颗微型LED组成的光带，解锁时会呈现律动效果，仪式感不错。分体式LED大灯由104颗灯珠组成，上沿日行灯线条锋利，下侧主灯组点亮后视觉效果利落，夜间行驶时照明范围和亮度能满足日常需求，远光灯的照射距离足够远，在没有路灯的郊区道路上行驶，能清晰看到前方路面的情况。大灯还支持自动切换远近光功能，遇到对向车辆时会自动切换为近光，避免炫目；雾天行驶时，雾灯的穿透力不错，能有效照亮前方路面。
侧面的无框车门是轿跑的标志性设计，玻璃与车身衔接流畅，开门时的视觉感受很讨喜；隐藏式门把手触摸后自动弹出，既减少风阻，又让侧面线条更简洁，还具备破冰和亏电开门功能，北方的冬天使用起来很方便。实际使用中，车窗升降速度适中，带有防夹功能，不小心碰到时会自动回弹，高速行驶时也没有明显的漏风现象。19英寸“疾风之影”运动轮辋采用双色切削工艺，搭配红色卡钳外罩体，进一步强化了运动气息，轮胎选用的是马牌静音轮胎，胎噪控制得不错。
车尾的贯穿式“天际晶格”尾灯内含268颗LED光源，夜间点亮后容易被识别，灯组两侧的扩散器造型与底部导流槽相互呼应，增添了性能相关的视觉感受。晚上开车时，尾灯的辨识度很高，后方车辆能清晰看到车身轮廓，提升了行车安全性。电动尾翼设计贴心，低速行驶时贴合车身不突兀，车速超过80km/h会自动升起，既提升了行驶时的下压力，又让整车气场更足，跑高速遇到大风天气时，能明显感受到车身稳定性提升。电动尾翼还支持手动控制，后备箱开启角度适中，装卸大件物品时很方便。
内饰氛围偏向高级舒适，中控台采用软质材料包裹，触感细腻不生硬，搭配真皮方向盘，握感适中，长时间驾驶不会觉得手累。方向盘的粗细刚好合适，表面的皮质带有细微的纹理，能增加握持时的摩擦力，就算手心出汗也不会打滑。方向盘上的多功能按键布局合理，常用功能都能一键操作，不用低头看按键，驾驶时更安全，按键的反馈力度适中，不会觉得生硬或过于松软。方向盘还带有加热功能，冬天开车时，开启后很快就能感受到暖意，提升了冬季用车的舒适性。
黑灰拼接内饰耐脏又显质感，平时不小心洒点污渍，用湿纸巾擦拭就能清理干净，对于有孩子的家庭来说很友好。个人觉得这种配色比纯黑内饰更有层次感，也比浅色内饰更容易打理。内饰的缝线工艺很规整，没有出现跳线或线头的情况，车门板和中控台的接缝处贴合紧密，用了几个月也没有出现异响。经过长时间暴晒后，内饰没有出现异味加重的情况，座椅的皮质透气性不错，夏天长时间乘坐也不会觉得闷热。
15.6英寸中控屏搭配10.25英寸仪表屏，边框较窄，2.5K分辨率的中控屏在太阳直射下也能清晰显示内容，不会出现反光看不清的情况。中控屏的操作逻辑很清晰，常用功能都放在了首页，上手难度低，家里长辈也能快速学会使用。仪表屏的显示内容可以自定义，能根据自己的需求调整车速、续航、导航等信息的显示位置。中控屏还支持分屏显示功能，一边导航一边播放音乐，不会相互干扰，触控屏的反应速度很快，操作体验流畅。
车内的门板采用了皮质和软质材料拼接设计，手肘经常接触的部位是软性材质，长时间倚靠也不会觉得生硬。门板上的储物格设计合理，能放下一瓶矿泉水和一部手机，取用方便。扶手箱的空间很大，内部带有分层设计，可以将杂物分类存放，还带有制冷功能，夏天能给饮料降温，实用性很强。扶手箱的开启角度适中，不会影响驾驶时的操作，内部还带有USB接口，方便给手机充电，盖板带有阻尼感，开启和关闭时不会有突兀的声响。
64色氛围灯的调节很灵活，可以通过语音或中控屏控制，不同颜色的氛围灯能营造出不同的车内氛围。晚上开车时，调至柔和的暖黄色，能缓解驾驶疲劳；朋友聚会出行时，调至动感的彩色渐变模式，能带动车内的氛围。氛围灯的亮度可以调节，不会因为亮度太高而影响驾驶视线，还能与驾驶模式联动，切换到运动模式时自动变为红色，切换到舒适模式时变为柔和的蓝色。夜间长途驾驶时，调至低亮度的氛围灯，既能营造温馨的氛围，又不会影响驾驶视线。
功能配置的实用性很关键，这款车全系标配激光雷达，搭配24个多维感知硬件（含1颗激光雷达、6个驾驶辅助摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达），能全方位监测车辆周围环境。下雨天视线不佳时，感知硬件能精准识别前方车辆的位置和距离，及时给出预警；大雾天气或施工路段行驶时，感知硬件也能准确识别路况，及时提醒驾驶员减速避让，实际使用中觉得这些感知功能很靠谱，能减少不少驾驶压力。
无感蓝牙钥匙使用方便，带着手机靠近车辆就能自动解锁，离开后自动上锁，不用在包里翻找钥匙；还能通过APP或微信小程序分享给家人，家人用车时直接获取权限，省去了递钥匙的麻烦。平时购物回来，手里提着大包小包，靠近车辆就能自动解锁，不用放下东西找钥匙，这种细节设计很贴心。钥匙还支持远程控制功能，夏天可以提前通过手机开启空调，冬天可以提前预热车辆，还能查看车辆的剩余电量、续航里程和停车位置。
语音交互系统响应速度较快，300毫秒左右就能给出反馈，10秒内可识别多个指令，比如一句“空调调到24度，打开主驾座椅通风，播放周杰伦的歌，导航到附近的咖啡店”，就能一次性完成所有操作。在车内有音乐播放或孩子哭闹的情况下，语音系统也能准确识别指令，不会受到噪音的干扰。它还支持普通话、粤语、四川话等多种方言识别，即便带有家乡口音也能精准理解，家里长辈用车也没有门槛，还能识别模糊指令，使用起来很方便。
引入的双语言AI大模型，平时查天气、解答出行相关的疑问都很方便，像跟人聊天一样自然，新手遇到不懂的问题可以随时咨询。有时候忘记某个交通规则，或不确定目的地的限行政策，问了车机后，很快就能得到准确的回答，相当于多了一个出行小助手。AI大模型还能讲故事、讲笑话，带孩子出行时，让车机给孩子讲故事，能让孩子安静下来，家长也能更专注地开车。
跑高速时开启导航辅助功能，车辆能自动跟车、调整车速，遇到慢车会先观察侧后方车况，确认安全后再变道，上下匝道时也能平稳驶入或驶出，长途驾驶能减轻不少注意力消耗，不过系统会持续提醒驾驶员专注路况。遇到施工路段或高速互通路段，系统能提前识别并规划路线，平稳完成变道和转弯，不会出现路线偏离的情况，个人觉得这个功能在长途自驾时特别实用，能缓解驾驶疲劳。
停车场景中，540°全景影像（含透明底盘功能）能清晰显示车辆周围和车底情况，车轮位置、车底障碍物都一目了然，新手停车不用反复下车查看。如果是经常使用的固定车位，记忆泊车辅助能记住车位位置和路线，按下按钮就能自动打方向、控制车速，精准停进车位。全景影像的画质清晰，夜间也能准确显示周围环境，斜列车位停车时，辅助泊车功能也能轻松应对，身边不少新手朋友都觉得这个功能很实用。
车机生态包含QQ音乐、支付宝车生活、腾讯应用宝等常用APP，后续还能通过OTA持续升级。QQ音乐的曲库很丰富，支付宝车生活功能很实用，在车内就能通过语音指令缴纳停车费、点外卖，不用再拿出手机操作。车机还支持无线CarPlay和CarLife功能，连接起来很方便，导航APP能实时更新路况信息，避开拥堵路段，还能显示沿途的加油站、充电桩和服务区信息。
WANOS全景声音乐座舱配备20个扬声器，包括2个主驾私享头枕扬声器，环绕声场效果不错。播放经典的交响乐时，能清晰分辨出不同乐器的位置，听流行歌曲时，低音饱满，高音清晰，平时喜欢听音乐的话，这套音响系统能带来不错的体验。SOA场景功能支持多种基本场景组合，可根据需求自定义，比如设置“通勤模式”，车辆会自动调节座椅位置、空调温度并开启常用导航；“露营模式”下则会关闭车窗、调低媒体音量，保持空调微风运行，还有“亲子模式”“工作模式”“长途模式”等，能适配不同出行场景，提升用车舒适性和便利性。
这款车搭载的马赫动力电池采用五维安全体系，电芯通过材料表面包覆、电解液优化等技术减少发热量，热失控时能实现零拉弧、无蔓延，箱体配备1200MPa底部防护装甲，可承受1000J球击，还通过了8米高空跌落+地面凸起物撞击的双重极限测试，安全冗余充足。对于家里有孩子的家庭来说，车辆的安全性是重点考虑因素，这款车的电池具备IP68等级防水认证，70cm深的水下被拖拽后仍能正常使用，日常遇到暴雨或涉水路段不用过度焦虑。
BMS系统24小时监测电池状态，潜在危险10秒内就能报警，云端大数据还能提前预测风险。有一次电池出现轻微的电压异常，APP及时推送了提醒，去4S店检查后排除了故障，避免了潜在的风险。APP还能查看电池的健康状态、剩余电量、续航里程等信息，低温环境下，BMS系统会自动为电池预热，提升充电效率和续航表现。
续航方面，纯电版CLTC续航可达650km，日常通勤每天50km左右，一周充一次电完全够用；就算是300km左右的长途出行，单程后剩余续航也能满足城市短途代步。实际使用中，续航达成率不错，夏天开空调的情况下，续航大约能达到官方标注的85%左右，冬天开暖风时在75%左右，春秋季温度适宜时，续航达成率更高。再生制动功能可以回收制动能量，提升续航里程，尤其是在城市拥堵路段，制动频繁，能量回收效果更明显。
增程版纯电续航308km，综合续航1308km，没有固定充电条件的用户也能放心使用，日常通勤用纯电模式，长途出行不用频繁停靠充电站。身边有朋友买了增程版，平时上下班用纯电模式，一周充一次电，周末跑长途回老家，全程不用充电，加油也很方便，发动机噪音和震动控制得不错，启动时车内几乎听不到明显的噪音，介入时过渡很平顺。
电池还搭载脉冲加热技术，极寒环境下能缩短充电时间，支持峰值4C快充，纯电版从30%充到80%大约需要15分钟，平时在服务区休息的时间就能完成补能。家用充电桩充电也很方便，公共充电桩兼容性不错，大部分品牌的充电桩都能正常充电。
2915mm的轴距让后排腿部空间充足，身高185cm的人坐进去也能有一拳以上活动空间，后排中间地板的凸起不明显，满员乘坐时不会觉得拥挤。实际带家人出行时，后排坐两个成年人加一个孩子很宽松，孩子还能在后排稍微活动。后备箱空间也很实用，能放下两个28寸的行李箱和几个背包，周末带家人出行，装下行李、帐篷、烧烤架等物品也没什么问题，后排座椅支持放倒，放倒后能扩展出更大的储物空间，偶尔需要运输大件物品时也能应对。
全车设置25处储物空间，手机、水杯、墨镜等日常小物件都能找到合适的存放位置，不用到处乱放。前排座椅靠背的储物袋能放下平板电脑和书籍，后排中央扶手的杯架能固定水杯，车门板上的储物格还带有防滑垫，中央扶手箱的分层设计很实用，分类存放更整洁，个人觉得这些储物空间的布局很人性化，能满足日常出行的各种储物需求。
主驾座椅支持电动10向调节，还有记忆、3档通风加热和8点按摩功能，按摩力度和面积适中，长途开车时开启能缓解腰背疲劳。夏天开车时，座椅通风功能很实用，能快速带走座椅表面的热量，避免闷湿感；冬天座椅加热功能能快速升温，座椅的包裹性不错，过弯时能有效支撑身体。副驾座椅同样支持电动调节，还带有通风加热功能，后排乘客也能享受到舒适的乘坐体验。
1.82㎡的Low-e双层镀膜全景穹顶天幕能隔绝99%的紫外线，夏天阳光直射时车内不会过于闷热，还能享受开阔视野。周末带家人出去玩，孩子坐在后排，透过天幕看天空，特别开心，天幕还带有电动遮阳帘，觉得阳光刺眼时可以开启，操作方便，隔音效果也不错，高速行驶时不会因为天幕面积大而影响车内静谧性。
哨兵模式能在车辆停放时实时监控周边环境，检测到异常会及时向车主发送警报，停在陌生停车场也更安心。哨兵模式的耗电量很低，开启一晚上，电池电量消耗很少，不会影响第二天的正常使用。车辆还配备了前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘等多个安全气囊，车身采用高强度钢比例较高的材质，能有效吸收碰撞能量。车辆还配备了胎压监测功能，能实时显示轮胎压力和温度，发现异常时及时提醒，避免因轮胎问题引发安全事故。
实测中的小特点
这款车也存在一些可以完善的地方，纯电版在极寒环境下，续航会有小幅波动，但日常城市通勤或中短途出行基本不受影响，搭配脉冲加热技术，充电和行驶都能保持稳定；高速行驶时，无框车门带来的风噪会比传统车门稍微明显一些，但日常通勤或开启音乐后，这种感受并不突出，不会影响车内交流；车机里常用的APP基本都有，少数冷门软件暂时没有，但日常听歌、导航、支付这些核心需求都能满足。这些小不足在日常用车过程中并不会带来太大困扰，相对于它的优势来说，完全可以接受。
它没有刻意追求极致的性能，也没有盲目堆砌配置，而是在运动与实用之间找到了恰到好处的平衡。对于喜欢轿跑造型、追求驾驶乐趣的年轻人，它的外观和操控能带来足够的满足感；对于需要兼顾家庭出行的消费者，它的空间、安全和续航又能提供稳稳的安心。在新能源轿跑市场中，这样全面且贴合日常的表现，让它显得格外难得。
eπ007
最低售价：11.59万起最高降价：0.50万
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懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.2万车友热议二手车6.58万起 | 42辆
