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10.39 万起买中型 SUV!哈弗 H6L 上市,四大越级优势闭眼冲

说起 SUV,咱们国人心里绕不开的肯定是哈弗 H6!从 2011 年到现在,卖了超 500 万辆,连续 100 多个月保

说起 SUV,咱们国人心里绕不开的肯定是哈弗 H6!从 2011 年到现在,卖了超 500 万辆,连续 100 多个月保持 SUV 畅销态势,妥妥的 “国民神车”。哈弗又搞大事了 —— 全新中型 SUV H6L 正式上市,限时权益价才 10.39 万起,还带着性能、空间、智能、外观四大升级,直接把中型 SUV 的门槛拉到了紧凑级的价格,家里要买车的朋友,这波真的可以重点关注!(活动详情请咨询当地经销商)

可能有人会说,这不就是 H6 加长了吗?还真不是!哈弗 H6L 是在柠檬平台基础上重新优化的,而且还借鉴了枭龙 MAX 插混版的平台技术,底盘调校、车身刚性都不一样了,完全是一款全新的中型 SUV。它知道咱们家庭用户买车看重啥:空间要够大、动力要够用还得省油、智能配置不能少、价格还得实在。今天就用大白话跟大家唠唠,这款车到底值不值得买!

买燃油车,大家关心的就是动力和油耗能不能两全。哈弗 H6L 这次直接上了 2.0T 高功率发动机,搭配横置 9DCT 湿式双离合变速箱,这配置在同价位里确实少见!

先说说动力感受,这款 2.0T 发动机最大功率 175 千瓦,峰值扭矩 385 牛・米,可能大家对参数没概念,简单说就是起步一点不肉,绿灯一亮,轻踩油门就能窜出去,深踩一下还能感受到明显的推背感,官方说零百加速 7.2 秒,日常超车、高速上提速都绰绰有余。而且它有三种驾驶模式,运动模式下动力响应很快,开着有驾驶乐趣;标准模式就中规中矩,适合日常通勤;经济模式下油门会柔和很多,主要是为了省油。

让人惊喜的是这个 9DCT 变速箱,以前大家总吐槽双离合顿挫,尤其是低速的时候。但哈弗这个 9DCT 是湿式的,还经过了赛事验证,我试驾的时候特意留意了一下,堵车慢慢挪的时候,几乎感觉不到顿挫,换挡特别丝滑。高速上开到 120 码,发动机转速还不到 2000 转,不仅噪音小,还特别省油。

说到油耗,这可是 H6L 的突出亮点!官方 WLTC 百公里油耗才 7.4L,我身边有朋友实测过,跑高速的时候开到了 6.3L/100km,按现在的油价算,每公里才 5 毛多,比很多 1.5T 的车还省油。为啥这么省?因为它用了米勒循环系统、智能热管理这些实用技术,能让发动机更高效。而且油箱有 61L,满油跑高速能轻松到 800 公里,过年回老家或者全家自驾游,不用老琢磨着找加油站。

另外,它还有两驱和四驱可选,南方朋友选两驱就够了,性价比高;北方或者经常跑烂路的朋友,四驱版本能应对雨天、雪天,还有轻度非铺装路面,稳定性更好,适用场景也更多。

对于家庭用户来说,空间绝对是硬指标!哈弗 H6L 的尺寸真的没得说,长宽高 4800×1895×1730mm,轴距更是达到了 2810mm,比老款 H6 长了 130mm,直接从紧凑级升到了中型 SUV,空间一下子就宽敞了。

我身高 1 米 78,坐进前排,头部还有一拳多的距离,调整好座椅后再坐后排,膝盖离前排座椅居然有两拳半,完全能翘二郎腿,就算坐三个成年人也不挤。后排地板几乎是纯平的,中间那个人不用蜷着腿,这点特别贴心。而且后排靠背能调,有 27° 和 32° 两档,想坐直了看风景也行,想半躺着休息也没问题,长途坐车再也不会腰酸背痛了。

座椅舒适性也值得夸一夸,用的是和 30 万级豪车同源的双密度发泡材质,填充特别饱满,支撑性很好,坐久了也不累。座椅表面是高品质面料,摸起来软软的,高配车型还有前排座椅加热、通风和按摩功能,冬天开车再也不用冻屁股了,夏天也不会闷得慌。家里有老人小孩的,这个加热功能真的太实用了。

储物空间方面,哈弗 H6L 简直是 “细节控”,全车有 28 处储物格,各种小物件都能找到地方放。门板槽能轻松放下 1 升的保温杯和雨伞,中央扶手箱大到能塞进一台 10 寸的平板电脑,前排杯架还有限位器,放矿泉水瓶或者奶茶都不会晃。后排中央扶手也有杯架,孩子坐车的时候能放个奶瓶或者饮料,特别方便。

后备厢更是重头戏!常规状态下容积有 625L(之前测的 560L 是老数据,最新实测是 625L),放两个 28 寸的大行李箱,再塞一个 20 寸的登机箱,完全没问题,全家短途旅行的行李都能装下。如果要装大件东西,比如婴儿车、折叠自行车,或者露营用的帐篷、桌椅,把后排座椅放倒就行,容积能扩展到 1480L,而且放倒后是纯平的,甚至能当小床用,自驾游的时候累了还能躺下来休息会儿。我见过有人用它拉过洗衣机、小冰箱,实用性拉满。

现在买车,智能配置也不能落后。哈弗 H6L 的智能配置做得很接地气,不是那种花里胡哨的功能,而是真的能提升用车体验,还特别适配中国路况。

先说说中控屏,14.6 英寸的悬浮屏(之前 12.3 英寸是老款数据),看着就大气,分辨率很高,显示特别清晰,操作起来也很流畅,跟用平板似的,支持多点触控。方便的是语音控制,不用按按钮,直接说 “你好哈弗” 就能唤醒,识别准确率很高。比如开车的时候想调空调温度,直接说 “把空调调到 24 度”,它立马就执行;想换首歌,说 “播放周杰伦的歌”,马上就切换了;还能控制车窗、导航,完全不用动手,既方便又安全。

车机系统是 Coffee OS 3,功能很全,导航是实时更新的,能避开拥堵路段,还能显示红绿灯倒计时;音乐、电台资源也多,长途开车的时候不会无聊。而且它还有 W-HUD 抬头显示,车速、导航信息都能投射到前挡风玻璃上,不用低头看仪表盘,更安全。良心的是流量政策,基础服务和相关智控服务终身免费,娱乐流量 3 年免费,不用担心后期还要花钱买流量。

驾驶辅助方面,H6L 标配了 L2 级组合辅助驾驶相关功能,包含 25 项主动安全配置,对新手很友好。全速域自适应巡航特别实用,高速上开启后,它能跟着前车走,前车快它就快,前车慢它就慢,还能保持安全距离,不用一直踩着油门和刹车,长途开车能省不少劲。车道保持辅助也很管用,要是开车分心了,车辆快偏离车道了,方向盘会轻轻修正,提醒你集中注意力。还有盲区监测、疲劳驾驶提示、紧急制动辅助这些功能,能降低交通事故的风险。

值得一提的是自动泊车功能!中国的停车场景太复杂了,有的车位又窄又小,还有的车位线都磨没了,新手往往不好停。但 H6L 的自动泊车能识别 200 多种车位,不管是地砖车位、磨损车位,还是斜列车位、断头路车位,都能精准识别,成功率达到 98%。我找了个超窄的车位试了一下,它 30 秒就停进去了,比我自己停得还标准。有了这个功能,以后在小区或者商场停车,再也不用让人帮忙指挥了,新手也能轻松搞定。

另外,360° 全景影像也必须夸一夸,倒车的时候能看到车辆周围的所有障碍物,连马路牙子都看得清清楚楚,再也不用担心刮蹭了。

现在买车,颜值也很重要,毕竟是自己天天开的,看着顺眼心情才好。哈弗 H6L 的外观设计很对国人的胃口,既时尚又大气,家用商用都不违和。

前脸延续了枭龙 MAX 的设计风格,但细节上做了调整,前车牌框上方加了通风口,不仅好看,还能帮助发动机散热。贯穿式的前灯组特别亮眼,晚上点亮后辨识度很高,中间还有可发光的 “HAVAL” 字母标,科技感十足。大灯是 LED 的,亮度很高,晚上开车看得特别清楚,不用自己后期改装。

侧面线条很流畅,C 柱和 D 柱做了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的效果,看起来很时尚。轮毂是大尺寸的花瓣式设计,运动感十足。门把手是常规样式,虽然不是隐藏式的,但实用性强,冬天戴手套也能轻松打开。

尾部设计很简洁,分体式尾灯造型精致,晚上点亮后效果很好。中间是 “GWM” 的标识,彰显品牌身份。排气是隐藏式的,看起来很干净利落,符合现在的审美趋势。尾门线条很平整,行李厢开口很大,装载大件物品的时候特别方便。

内饰有黑、棕、米白三种配色可选,我个人觉得棕色显档次,米白色更温馨,适合家用。车内大面积都是软质包裹,摸起来软软的,质感很好,完全不像这个价位的车。方向盘是皮质的,握感很舒服,还带加热功能,冬天开车再也不用握着凉凉的方向盘了。

可能有人会问,现在新能源这么火,为啥还要买燃油车?其实对于很多家庭来说,燃油车还是更实用:不用担心里程焦虑,长途自驾游想走就走;加油方便,5 分钟就能加满;保养也便宜,后期用车成本低。而哈弗 H6L 就是燃油车市场里的优质选择,尤其适合家庭用户。

首先,它的空间够大,能满足全家出行、露营、装大件物品等各种需求,实用性拉满;其次,动力充足还省油,开着爽的同时,后期用车成本也不高;再者,智能配置丰富,不管是新手还是老司机,都能轻松驾驭;最后,价格实在,配置还高,比同级别竞品性价比高出不少。

而且哈弗 H6 系列累计销量超 500 万辆,口碑一直很好,皮实耐用、保养方便、配件便宜,这些都是经过百万车主验证的。H6L 作为全新升级的车型,传承了 H6 的可靠基因,还在空间、动力、智能配置上做了升级,产品力更上一层楼。

对比同级别自主品牌,H6L 的轴距更长、空间更大,2.0T 动力参数表现出色,油耗还更低;对比合资品牌,价格优势明显,配置还更丰富,花更少的钱能享受到更多的功能。对于注重实用性和性价比的家庭用户来说,H6L 真的是闭眼买不踩坑的选择。

总的来说,哈弗 H6L 的上市真的给 10-15 万级燃油 SUV 市场带来了不小的冲击。它以 10.39 万起的限时权益价,提供了中型 SUV 的尺寸、2.0T 的强劲动力、丰富的智能配置和时尚的外观,还给出了终身质保、置换补贴、金融贴息等诚意满满的政策,性价比表现突出。

如果你是家庭用户,买车看重空间、动力、油耗和性价比,不想要新能源的续航焦虑,那么哈弗 H6L 绝对值得重点考虑。现在政策有效期只有十几天,想入手的朋友可得抓紧时间,趁这个优惠窗口期订车,能省不少钱。

哈弗 H6L 用实力证明了,燃油车依然有很强的竞争力,它不仅是 H6 家族的又一款力作,更是 10 万级家用 SUV 市场的价值标杆。相信凭借扎实的产品力和诚意的价格,H6L 一定会延续 H6 系列的良好市场表现,成为更多家庭的出行伙伴!