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理想汽车是2015年7月由李想创立的中国头部新能源汽车品牌,总部位于北京,主打家庭用户,同步布局增程与纯电两条技术路线。从理想ONE探索增程路线,到理想MEGA实现5C超充体验,理想持续投入前沿技术探索。

理想自研电池采用‌“电芯自研代工、电池包自研自制”‌的轻自研模式,目前已进入规模化装车阶段,

理想汽车是2015年7月由李想创立的中国头部新能源汽车品牌,总部位于北京,主打家庭用户,同步布局增程与纯电两条技术路线。从理想ONE探索增程路线,到理想MEGA实现5C超充体验,理想持续投入前沿技术探索。 理想自研电池采用‌“电芯自研代工、电池包自研自制”‌的轻自研模式,目前已进入规模化装车阶段,

理想汽车是2015年7月由李想创立的中国头部新能源汽车品牌,总部位于北京,主打家庭用户,同步布局增程与纯电两条技术路线。从理想ONE探索增程路线,到理想MEGA实现5C超充体验,理想持续投入前沿技术探索。 理想自研电池采用‌“电芯自研代工、电池包自研自制”‌的轻自研模式,目前已进入规模化装车阶段,
郭富城和奕境的联动,是最近车圈最有话题度的“天王级合作”——他不仅是奕境X9的‌全球代言人‌,更是实打实的‌001号车主。

奕境X9是首批同时搭载‌华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6‌两大核心技术的旗舰车型,完整覆盖乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云、乾崑车载光、鲸鳍

郭富城和奕境的联动,是最近车圈最有话题度的“天王级合作”——他不仅是奕境X9的‌全球代言人‌,更是实打实的‌001号车主。 奕境X9是首批同时搭载‌华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6‌两大核心技术的旗舰车型,完整覆盖乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云、乾崑车载光、鲸鳍

郭富城和奕境的联动,是最近车圈最有话题度的“天王级合作”——他不仅是奕境X9的‌全球代言人‌,更是实打实的‌001号车主。 奕境X9是首批同时搭载‌华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6‌两大核心技术的旗舰车型,完整覆盖乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云、乾崑车载光、鲸鳍
本次到店近距离体验并试驾了上汽大众ID.ERA 8X,这台车给我的感受,就是均衡的底盘质感和长途出行实用性可以很好结合,硬件配置和综合表现都在线。
实车造型大气稳重,大众新能源设计风格,前脸简约大气,线条规整舒展,整车体态厚重扎实。车身尺寸比例协调,侧身轮廓流畅,宽大的车身带来稳重观感,停驻或者在路

本次到店近距离体验并试驾了上汽大众ID.ERA 8X,这台车给我的感受,就是均衡的底盘质感和长途出行实用性可以很好结合,硬件配置和综合表现都在线。 实车造型大气稳重,大众新能源设计风格,前脸简约大气,线条规整舒展,整车体态厚重扎实。车身尺寸比例协调,侧身轮廓流畅,宽大的车身带来稳重观感,停驻或者在路

本次到店近距离体验并试驾了上汽大众ID.ERA 8X,这台车给我的感受,就是均衡的底盘质感和长途出行实用性可以很好结合,硬件配置和综合表现都在线。 实车造型大气稳重,大众新能源设计风格,前脸简约大气,线条规整舒展,整车体态厚重扎实。车身尺寸比例协调,侧身轮廓流畅,宽大的车身带来稳重观感,停驻或者在路
2024年广汽集团推出高端新能源品牌启境,‌定位“东方新豪华”,先后推出了启境GT7和启境GX7。

启境GX7跳出了传统新势力堆配置的内卷思路,主打“东方美学+科技豪华”,把中式审美融入整车设计,同时依托广汽近30年的整车制造技术积累,主打“技术落地不玩概念”的务实路线。

启境GX7搭载华为乾崑

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狂裁9000人!保时捷为何越卖少越赚钱

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刹车踏板引热议!尊界汽车最新回应来了

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探寻人工智能,从技术到真实世界。梳理金融业务流程,才看清AI在金融核心场景里扎下的根。

以前一笔小微企业信贷审批,风控岗的同事要对着几十页纸质材料、跨三个系统核对流水和征信,加班三五天才能出初步评估,遇上征信白户更是难判断。现在他们的行业专属人工智能AI助手,能自动把非结构化的经营数据整理成可视化

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怕封锁是假象!日系真正怕中国车登陆美国

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国产发动机崛起,日系车优势正在褪色

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国庆1780万电车跑高速!充电难真相曝光

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五菱星光L凭什么成为多孩家庭首选?2026年7月上市的五菱星光L,上市首月就交出6553台的销量答卷,精准踩中了多孩家庭、三代同堂的出行需求痛点。

五菱星光L最核心的优势是越级的空间表现,4980mm车长搭配2950mm轴距,车内空间利用率做到90%,是同价位少有的真中大型六座SUV。2+2+2的

五菱星光L凭什么成为多孩家庭首选?2026年7月上市的五菱星光L,上市首月就交出6553台的销量答卷,精准踩中了多孩家庭、三代同堂的出行需求痛点。 五菱星光L最核心的优势是越级的空间表现,4980mm车长搭配2950mm轴距,车内空间利用率做到90%,是同价位少有的真中大型六座SUV。2+2+2的

五菱星光L凭什么成为多孩家庭首选?2026年7月上市的五菱星光L,上市首月就交出6553台的销量答卷,精准踩中了多孩家庭、三代同堂的出行需求痛点。 五菱星光L最核心的优势是越级的空间表现,4980mm车长搭配2950mm轴距,车内空间利用率做到90%,是同价位少有的真中大型六座SUV。2+2+2的
选车阶段,把零跑C11和同价位多款中型新能源SUV放在一起对比试驾。对比车型同样主打家用市场,我重点对比底盘硬件、空间、动力和配置水平。
车身尺寸4780mm,轴距2930mm,在中型SUV当中轴距数据有优势。不少同价位竞品悬架采用前麦弗逊结构,而零跑C11全系标配前双叉臂+后五连杆悬架,搭配FSD

选车阶段,把零跑C11和同价位多款中型新能源SUV放在一起对比试驾。对比车型同样主打家用市场,我重点对比底盘硬件、空间、动力和配置水平。 车身尺寸4780mm,轴距2930mm,在中型SUV当中轴距数据有优势。不少同价位竞品悬架采用前麦弗逊结构,而零跑C11全系标配前双叉臂+后五连杆悬架,搭配FSD

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通勤是个大问题,经常需要面对夏季暴雨、冬季大雪的极端路况。

自从有了五菱星光L‌,日常通勤方便很多。五菱星光L全系CLTC纯电续航260km,日均通勤50km的情况下,‌一周仅需充一次电‌,完全不用频繁跑加油站,通勤使用成本极低。

五菱星光L底盘稳定性出色‌,前麦弗逊+后五连杆独立悬架由专业团队

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炸锅!一汽广汽要联手,国内第一车企要来了?

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奕境曾清林谈“汽车召回”老调重弹,可以在网上天天嚷上一番。

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8月30日,为期三天的2026 CRC中国拉力汽车锦标赛正式落下帷幕,这场比赛的过程可以说跌宕起伏,最终完赛率也仅有63%,足以说明怀柔站的赛道难度堪比WRC经典站。
在本次赛事中,领克派出了7台07 GT拉力赛车参赛,这也标志着领克正式进军拉力赛事之中,明确了“中国汽车第一运动品牌”的称号。
比赛

8月30日,为期三天的2026 CRC中国拉力汽车锦标赛正式落下帷幕,这场比赛的过程可以说跌宕起伏,最终完赛率也仅有63%,足以说明怀柔站的赛道难度堪比WRC经典站。 在本次赛事中,领克派出了7台07 GT拉力赛车参赛,这也标志着领克正式进军拉力赛事之中,明确了“中国汽车第一运动品牌”的称号。 比赛

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