选车阶段，把零跑C11和同价位多款中型新能源SUV放在一起对比试驾。对比车型同样主打家用市场，我重点对比底盘硬件、空间、动力和配置水平。
车身尺寸4780mm，轴距2930mm，在中型SUV当中轴距数据有优势。不少同价位竞品悬架采用前麦弗逊结构，而零跑C11全系标配前双叉臂+后五连杆悬架，搭配FSD可变阻尼减振器，硬件规格更高。行驶过程中，高速稳定性、过弯支撑性相比麦弗逊前悬车型表现更好。
纯电版本搭载800V高压快充平台，快充速度是一大亮点。同价位很多车型依旧是400V平台，充电耗时更长。增程版纯电续航300km，市区短途用电，长途用油，使用场景更广。车内三屏、AR-HUD、座椅通风加热按摩等配置，在同价位区间给到的配置数量比较可观。
对比下来，差距主要体现在内饰细节质感、隔音表现上。同价位部分车型车厢隔音处理更细腻，高速风噪胎噪抑制更好。C11在粗糙路面，传入车厢的细碎震动更多，内饰塑料件异响概率相对更高。车机功能丰富，但菜单层级较多，部分功能操作逻辑需要适应。
从性价比角度看，零跑C11在底盘硬件、电池、充电、座舱配置方面给到的内容更多。如果购车预算有限，希望拿到更全面的硬件配置，可以重点考虑；如果优先追求静谧性和内饰精致做工，可以多对比其他车型。【来自懂车帝车友圈】