上汽这波自主反击，MG和荣威先跑起来了：MG4热销、MG07 市场热议， 荣威曝光量上来、家越 07 宣发明显变年轻，上汽总裁亲手抓的车型中MG4、MG07、尚界 Z7 都取得了不错的效果。现在，轮到定位"高端智能化突围"的大哥智己——也该表示一下了。

于是全新一代智己L6上市。最有信息量的不是"20万级最强纯电轿跑"这句口号，是价格本身。

8月18日预售时普通版权益价21.99万起，8月28日正式上市直接压到19.99万起。十天时间，2万块钱差价，讨论门槛从"20万出头"落到"20万以内"。这个动作比任何宣传语都实诚，让价格更加触手可及。

价格只是入场券，真正值得看的是"全系标配"的分量。这次三条硬科技全部标配：全系800V三电架构，百公里能耗11.6kWh，93度电池CLTC干到850公里，396kW快充15分钟补能580公里，兼容九成以上充电桩；全系标配全线控底盘，前轮线控转向加双向18度后轮转向，20毫秒响应、方向盘半圈打满，最小转弯半径4.39米，老旧小区掉头、魔鬼车库停车一把过。线控底盘还是L3/L4智驾的硬件基础，意味着这车未来两三年不会因为底盘过时。底盘本来就是智己的看家本事，这次终于被摆上台面当主角讲。

全球首款Prof. Jimmy Choo联名车，1000席高定版上线即售罄。IM AD接入Momenta R7 大模型，接入下一代智能驾驶浪潮；IM Claw龙虾智能体一句话让车干活。可以说领军的智己智驾团队依然在持续推进，甚至大家可能看见了那辆没有方向盘的车。

这次 L6 版本逻辑也不复杂：Pro版19.99万击穿20万门槛，Pro Max版93度电要长续航，Ultra版103度电四驱、2.74秒破百给极致党。上市期电池终身质保、IM AD五年免费（预售用户终身免费）。

这一波只是开始，对于智己来说， 9月全新LS6接力是更重磅的一台戏，号称"陆上A320"，要把线控安全标准带进20万级SUV市场。上汽这几张牌——MG、荣威、智己——能不能凑成组合势能，是下半年的一波看点。

当今的市场上，传统的榜一大哥上汽已经无路可退，毕竟背后真的就是黄浦江。全新一代智己l6