成南高速扩容项目正在冲刺年底通车目标、宜攀高速新金段大河坝特大桥主体建设完成……两条高速公路新进展来了

成南高速扩容项目

进入通车冲刺的关键阶段

今年底，全长超240公里的成都至南充高速公路扩容项目将全线通车，这是四川既有高速公路原位扩建规模最大、里程最长的扩容工程，进行扩容施工的同时，既有线路同步通行。交通部门筑牢施工和出行安全“双防线”，护航工程稳步推进。

成南扩容项目串联南充、遂宁、德阳、成都等4市10县（区），主要采用双向八车道高速公路标准建设，在施工沿线，交通执法人员昼夜坚守，对涉路施工规范性、交安设施完好度、货运车辆超限运输等进行定期巡查，并在重点时段疏导交通，化解拥堵。

当前，扩容工程已进入通车冲刺的关键阶段，参建队伍正倒排工期、挂图作战，动态优化施工计划，控制性工点的机电系统联网调试、交工验收检测正稳步开展。

省交通运输综合行政执法总队第三支队执法监管大队执法人员梁明欣介绍，目前成南扩容项目施工进展顺利，核心路段路基、桥隧工程已完成总工程量的95%以上，交安设施完成90%以上，路面和绿化完成85%以上。项目建成后，将大幅提升成渝地区双城经济圈互联互通水平，缓解既有成南高速交通压力，助力沿线区域经济发展。

宜攀高速新金段

大河坝特大桥主体建设全面完成

近日，宜宾至攀枝花高速公路屏山新市至金阳段（以下简称“宜攀高速新金段”）最大吊重达140吨的特殊结构桥梁——大河坝特大桥土建完工，标志着大桥主体建设全面完成，正在稳步推进附属工程。

大河坝特大桥钢格子梁吊装

宜攀高速分为屏山新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段三段建设，目前全线正全力推进西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥、川滇金沙江特大桥、卡哈洛1号隧道、宁南隧道、宁会隧道等重点工程建设。预计今年底将完成绥江支线、新街互通至会东北互通等路段建设。

宜攀高速全长446.36公里，主线全长426.93公里，支线长19.43公里，是“长江经济带”发展战略的重大支撑项目，同时也是金阳县内首条高速公路。天堑变通途，项目建成通车后将结束金阳县内无高速的历史，对大小凉山巩固拓展脱贫攻坚成果具有重要战略意义。

编辑: 张烁 责编: 王燕蓉