长赣高铁开工，最大赢家是江西，而不是湖南。 当初江西对长赣高铁并不感冒，认为长赣高铁开通会加强长沙对江西的辐射。 但是仔细一想，江西的好处比湖南更大。 长赣高铁江西境内线路接近300公里，新增7座车站，遂川、永新等多个县域结束不通高铁的历史。 赣州更是有了两条高铁线路成了枢纽。 湖南段仅有131.8公里，只设长沙西站、黄花机场站、浏阳北站三站，覆盖范围有限。不过，长赣高铁长沙补上米字高铁网关键一笔，新增一条直达深圳的通道，分流京广高铁客流。 黄花机场实现了空铁联运，强化长沙枢纽地位。浏阳结束无高铁历史，烟花、文旅产业可以对接大湾区客源，湘赣边交流也会更加密切。 但是，长赣高铁只是长沙和浏阳受益，远远不及江西，所以长赣高铁其实是江西受益最大。