作者加速成长计划成巴安高铁的命运究竟如何？虽然作为成都至安康最近最直的高铁线路，甚至是西成、郑成高铁的最快路径，但是这条铁路从设计之初就命运多舛，在已经有西成客专和西渝高铁（加成南达万高铁）的情况下，短期内修建成巴安高铁的可能性还是很低。而且这条铁路的短板同样明显，没有经过较大城市，经过的地级市也只有成都和巴中，缺乏客流和经济支撑，但沿线的区县市都很期盼这条铁路，尤其是川中北地区的阆苍南和剑阁梓潼盐亭等，而成都至三台的成三快铁可以作为成巴安高铁的前期和前沿地带。有着很强的客流和运营诉求。而且对于巴中来说促进经济发展和振兴革命老区同样意义重大。而巴中虽然很想早点建成通车，奈何巧妇难为无米之炊，难做的很。明明可以依靠成巴安、汉巴南高铁以及广巴达城际（设想）成为区域联络中心和节点城市。但是目前几条铁路推进缓慢，经济压力很大。只能退而求其次先修建汉巴段高铁实现南下北上功能。而至于巴中到达州的高铁联络线（或者巴中经平昌到樊哙），而且线路长度和修建压力不大，同样可以解决巴中的东出交通通道问题，但设计很美好，现实很残酷。整体来看，成巴安高铁修建的可能性不大，而西成客专复线和西渝高铁（加成南达万高铁）客流没有完全满足的情况下，还不如打通宝汉巴南铁路来的实在。而如果巴中拥有宝汉巴南铁路（再加广巴达城际）或许对于成巴安高铁的需求和诉求已经不那么重要了！