不怕二代躺平，就怕二代突然想证明自己。以后问界可能就是赛力斯问界，和华为没关系了！

赛力斯这位新总裁小张总，海归回来，急着交作业。可这作业的方向，怎么看怎么像把家里最赚钱的铺子先拆了，然后去街边支个摊。

先说背景。现在汽车行业整体什么情况？整车销量同比下滑，价格战打得头破血流。赛力斯体系里，问界是少数还在盈利的板块，亏的是其他业务。也就是说，问界是现金流，是命根子。

结果小张总上来，先拿命根子开刀。

他搞了个“赛豆汽车”，主打AI，会聊天。放着华为智驾不用，跑去用元戎启行。不是说元戎启行一定不行，但问题在于：你不用华为，可以用Momenta，为什么偏偏选一个在智驾领域声量没那么大的？最后弄出来的车，能跟豆包聊天，智驾却差点意思。这叫什么AI汽车？叫“车载聊天机器人”更合适。

更让人看不懂的是，赛豆八字还没一撇，他就先把问界砍了。

问界为什么能卖？用户冲的是华为。华为的研发、品控、供应链、营销、销售网络，你全不要了，自己从头搭一套。先不说要花多少钱、多少时间，就说华为的工程师团队，凭什么跟你一个刚回国的二代干？等你搭好，短则一年，消费者早跑光了。

有些自媒体说，这是华为主动解约，以后其他界也会分家。这种说法站不住脚。华为的渠道优势是现成的，3C旗舰店空个角落摆台车，几乎零边际成本。手机客流带动汽车，汽车客流反哺手机，这种协同效应，其他四界老板就是冲着这个来的。

华为凭什么放弃？分家对华为也是巨大损失，最赚钱的大型SUV市场直接让给赛力斯，华为再扶持其他界重新推大型SUV，时间和成本都是天文数字，市场还可能被友商抢走。

所以，其他四界大概率不会跟着分家。他们巴不得赛力斯退出竞争，自己好分大型SUV的蛋糕。同时，赛力斯这个案例也会让华为以后合作时更谨慎：家族企业，二代接班，不确定性太高，得避雷。

一句话：二代想证明自己，可以。但拿现金牛去赌一个没验证过的新品牌，这不叫创业，叫败家。

守成有时候比创业更难。对家族企业来说，最怕的不是二代吃喝玩乐，而是二代踌躇满志，却把方向搞反了。