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当初雷军给首批SU7车主开车门,有人说这是作秀。但直到这次澎程的上海首批交付,这

当初雷军给首批SU7车主开车门,有人说这是作秀。但直到这次澎程的上海首批交付,这件事的分量已经变了。车比你做得好,但全司高管都没有端着装高冷,以此驯化客户,这很难得。

从SU7到澎程,熟悉的身影又出现在交付现场。和一线员工在门口迎接,跟各位车主逐一握手,送礼、合影,再亲手开车门,目送大家驶离。

对雷军来说,这只是一次交付;对眼前的车主来说,却是自己提新车的那一天最高兴的一刻。因为车主的这份期待,所以雷军认真对待。上海这一站的伴手礼,还本地化地做了考虑,准备了皮爷咖啡定制礼盒,挺有心。

首批车主的画像也很丰富,澎程的可变空间就更显难得了:平时商务接待多,前排转过来,四人对坐,聊事情更方便;到了周末,又可以换一种空间用法,跟家人朋友出去露营。所谓有品位,在我看来也包括清楚自己需要什么,把钱花在每天用得上的地方。空间能适应不同场景,买车时的那些设想,在澎程身上通通都能变成日常。

雷军为上海澎程车主交车