蔚来居然还在给最早 NT1.0 推送新版车机，接近 10 年前的 ES8 依然可以做车机 OTA。
Aspen平台是老骁龙 820A 硬件，包括2022 款之前的蔚来 ES8、ES6 和 EC6。后来还有一部分车主付费升级到 8155，也就是升级到 Alder 平台。
真正还在路上跑的 Aspen 车主，实际保有量估计还有十几万。
2019 年的 iPhone 11，到今年已经不能再更新到最新的 iOS 27 了。而十几万最早的蔚来车主，在接近 10 年后，依然可以得到系统的维护。
蔚来居然还在给最早 NT1.0 推送新版车机，接近 10 年前的 ES8 依然可以做车机 OTA。
Aspen平台是老骁龙 820A 硬件，包括2022 款之前的蔚来 ES8、ES6 和 EC6。后来还有一部分车主付费升级到 8155，也就是升级到 Alder 平台。
真正还在路上跑的 Aspen 车主，实际保有量估计还有十几万。
2019 年的 iPhone 11，到今年已经不能再更新到最新的 iOS 27 了。而十几万最早的蔚来车主，在接近 10 年后，依然可以得到系统的维护。
