据《纽约时报》8月12日报道，美以对伊战争已经导致经由霍尔木兹海峡运输的石油量从战前每天约2000万桶骤降至约370万桶，迫使海湾产油大国斥资数十亿美元建设或扩建管道及其他基础设施，绕过海峡。

报道称，阿联酋正夜以继日地建设一条新的辅助原油管道，输送来自阿布扎比陆上油田的石油，并计划把绕过霍尔木兹海峡的输油能力提高一倍，达到每天360万桶；该国国有能源巨头阿布扎比国家石油公司（ADNOC）天然气公司本周也表示，正考虑在其东海岸建设液化天然气出口设施，以绕过海峡。

邻国沙特阿拉伯也在加快扩建全长1201公里的东西向输油管道，希望把现有每天700万桶的输油能力，再提高100万至200万桶。同时他们也在考虑修建一条规模较小的平行第二管道，用于输送成品油。

科威特则与沙特及其他阿拉伯国家讨论兴建管道，把科威特油田与红海或阿曼的港口连接起来；伊拉克和约旦也重启了搁置已久的输油管道计划，该管道每天可将多达100万桶原油输送至红海沿岸的亚喀巴港。

此外，伊拉克正在加快重建一条受损的输油管道，该管道将把伊拉克基尔库克油田的原油输送至叙利亚地中海沿岸。

除了建设替代输油路线，海湾国家也大幅扩大在韩国、日本和印度等亚洲国家的储能设施，确保即使霍尔木兹海峡遭封锁，亚洲市场仍有大量石油储备可供出口。

报道指出，这些应对措施显示，战争正改变该地区的石油业格局。海湾国家的政府和企业认为，在区域局势日益动荡的情况下，必须加强供应保障。即使美伊最终达成停火，这些石油出口国也不愿再过度依赖霍尔木兹海峡这一单一运输通道。

得克萨斯大学奥斯汀分校能源分析师卡希尔说：“许多人认为，霍尔木兹海峡将再也无法像战前那样，承担同等份额的石油出口运输任务。全球没有任何国家愿意再次过多地依赖这一运输枢纽。”