ID.AURA T6 这台大众不大众硬核配置直接拉满：大众全球首款带激光雷达的车，和地平线合作智驾，对标行业第一梯队；全新CEA电子架构+800V高压平台，CLTC续航超650km，快充也不用焦虑； 德系底盘+本土化智能，主打实用自然主义，把家用需求拿捏死死的！讲实话，第一眼看到全新Aura T6实车，完全不是以往大众SUV那种稳重中庸的老路子，整车线条利落不少，氛围感直接拉满，差点以为是海外运动版车型。翻了官方参数才看清改动细节：D柱倾斜角度调缓、车尾收紧更干脆，整车车长小幅缩短，车身宽度、车高同步提升，轴距做了细微优化。也难怪视觉上看着紧凑运动，毕竟大众现在把大号旗舰SUV留给其他车型，Aura T6主打城市家用兼顾运动，不用一味堆尺寸。现在大五座家用SUV热度持续走高，燃油家用车的市场份额还会稳住吗？我个人看法是会的，长途出行无续航焦虑、保养省心，长时间看，家用燃油SUV的受众不会轻易流失，大车底盘调校、整车质感，不是随便就能复刻出来的。座椅布局这块新款改动很实在，进出第三排的通道拓宽不少。不过客观说第三排空间依旧偏紧凑，为了保证车身造型，第二排座椅厚度做了小幅缩减，日常短途应急够用，长途乘坐会局促。全车座椅标配电动调节，前后排调节档位丰富，实用性提升明显。