阳泉再修建石太客运复线意义不大。不论出于沉陷地质问题，还是征地经济问题，都不会考虑再建设此类铁路项目，原因如下：
其一，阳泉市及周边县市人口逐年减少，人口老龄化趋势加剧，人口流动量难以满足复线客运需求。
其二，若真要立项修建铁路规划，应从山河四省的交通大连接着手考虑，这才是从长远规划的角度，来谋划未来晋东地区的铁路发展计划。重点在于将线路延长，南至左权到长治，北至大同。
其三，经济发展定位为从煤炭产业转型发展，这是国家十五五规划的大方向。要达成这一目标，关键在于引进人才，只有让人才愿意来、留得住，拥有良好的发展环境与平台，才能实现发展目标。而要实现这一目标，还需铁路联网、改善交通，才能筑牢基础。
修筑正太铁路客运南线，只能解决短期问题，并非长远之策。修通东太行纵向铁路，与山河四省并网，才是百年大计。
此文纯属个人看法，请仔细甄别。