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6月8日和9日，连续两天，铁路圈出了两条硬消息。第一天——南阳至信阳至合肥高铁
6月8日和9日，连续两天，铁路圈出了两条硬消息。第一天——南阳至信阳至合肥高铁（业内叫"南信合"）发布了环境评估报告、节能评估报告和水土保持方案的技术审查招标。第二天——永州经清远至广州高铁（也就是大家常说的永清广/广清永）广东段，同步挂出了环评、水保、节能专题技术评估的招标公告。南信合高铁：目前项目建议书已经拿了发改委批复，可研报告正在走最后的报批程序，环评、水保、节能这批专题的技术审查一启动，就意味着初步设计的"前置件"开始集中收口。安徽、河南两省都在年初重点清单里明确写了——年内开工。这回招标出来，基本坐实了节奏。永清广：目前可研前置专题基本办结，项目建议书和可研报告即将送国家发改委审查。广东那边清远市自己立的军令状是二季度完成可研批复、10月底前开工。这次环评水保节能评估招标一出，节奏对得上。
#超载客车追尾事故已处置完毕#【超载客车在南阳追尾致13死，系非营运车辆！事故已
#超载客车追尾事故已处置完毕#【超载客车在南阳追尾致13死，系非营运车辆！事故已处置完毕】#公安部派工作组赴河南南阳#5月28日凌晨，一辆超载客车在G40沪陕高速河南南阳段追尾前方一辆半挂货车，目前已致13人死亡、3人受伤，引发关注。涉事客车车牌号为鄂F8A7L8，对应湖北省襄阳市。28日中午，襄阳市交通运输局工作人员回应南都N视频记者称，该客车系非营运车辆。目前，公安部交通管理局工作组已赴南阳指导事故调查处置。据公安部交通管理局通报，事发于5月28日凌晨2时40分左右，G40沪陕高速河南省南阳市桐柏毛集段K991+800处，一辆车牌号为鄂F8A7L8号大通客车（核载9人，实载16人）追尾前方一辆半挂货车，目前已致13人死亡、3人受伤。事故发生后，公安部高度重视，迅速派出由交通管理局领导带队的工作组赶赴南阳，指导事故调查处置工作。另据中国路网消息，截至28日8时27分，G40沪陕高速河南南阳市桐柏县事故处置完毕，公路恢复正常通行。采写：南都N视频记者侯婧婧
