胡塞武装发表声明！
2026年7月23日早上，也门胡塞武装突然发声明说，他们用弹道导弹、巡航导弹和无人机，在红海打了两艘沙特油轮，名字叫“ENCELIA”号和“LAYLA”号，说这两船不听他们之前发的红海航运禁令。

胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚公开表态，称打击行动精确命中目标，两艘油轮当场燃起明火。当天还有近十艘试图闯关的船只，见状直接掉头返航。

英国海上贸易行动办公室很快给出通报，沙特舒盖格西南70海里的海域，确有油轮被不明抛射物击中。船员正在全力扑救火情，事件仍在调查。

胡塞方面把行动逻辑摆得明明白白，就是“以封锁回应封锁”。他们认定沙特多年来对也门实施海陆全面封锁，现在就要用同样的方式反击。

这场袭击根本不是临时起意，三天前胡塞就正式宣布对沙特实施海上禁运，而且禁令当天立刻生效。当时就有不少航运公司捏了一把冷汗。

禁令生效的头两天，已经有不少油轮选择避其锋芒。三艘装载沙特原油的货轮直接掉头驶往苏伊士运河，中国的“新龙洋”号也临时改线避险。

只是没人料到胡塞动手这么快、下手这么准。之前不少人还抱着侥幸心态，觉得顶多是口头威慑，没想到真敢直接对沙特油轮发动实弹打击。

这次胡塞拿出的打击阵容也足够有分量，弹道导弹、巡航导弹加无人机的组合打法，精准度和突防能力，早就不是当年的游击队水平。

消息刚传开，国际油价当场就往上跳。WTI原油期货一度涨了近2%，布伦特原油直接冲破每桶95美元，市场对供应中断的担忧瞬间拉满。

别小看红海这片狭窄水域，南端的曼德海峡是全球能源运输的核心咽喉。每天有几百万桶原油从这里通行，一旦堵死，全球油价都得跟着震荡。

真要是红海航道走不通，所有船只能绕非洲好望角。一趟下来要多跑一万海里，多花34天时间，光额外运费就超过500万美元，还不算燃油和保费。

欧盟的“盾牌”护航行动早就发出航行提示，和沙特、美国、以色列沾边的船舶，遭袭风险直接拉满。官方明言风险回落前，尽量绕开红海亚丁湾。

耐人寻味的是沙特这边的反应，事件发酵大半天，官方至今没站出来正式回应。打了这么多年仗，被人堵在家门口炸油轮，面子上实在挂不住。

胡塞还撂下了狠话，要是沙特敢发动报复性军事行动，他们就直接打击沙特境内的纵深目标。言外之意很清楚，你敢炸我本土，我就炸你油田城市。

说到底，这都是也门内战攒下的陈年旧怨。沙特主导的联军干预也门快十年，把这个国家炸得满目疮痍，海陆全封锁早就把胡塞逼到了绝路。

之前胡塞的打击重点，主要是和以色列相关的船只。现在直接把矛头对准沙特，等于红海冲突又开了一条新战线，中东局势这下更扑朔迷离。

美国之前也放了硬话，说胡塞敢封锁红海就出手干预。可真到了这一步，美军也没什么太好的办法，总不能直接下场再打一场地面战争。

最吃亏的还是全球的普通消费者。运费涨、保费涨、油价涨，所有额外增加的成本，到最后都会一分不少，摊到每一个人的日常开销里。

现在整个红海航道已经进入半停摆状态，越来越多的船舶选择原地观望或者临时改道。胡塞态度坚决，沙特没松口，这事远没到收场的时候。

这场海上冲突的影响，早就超出了也门和沙特的双边边界。全球能源市场、供应链、民生物价都会被牵着走，没有哪个国家能完全置身事外。

接下来就看沙特怎么接这一招，是忍下这口气稳住局势，还是拉开架势全面报复。每一步选择，都可能把中东推向更危险的边缘。

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