原油大国俄罗斯遭遇成品油紧缺，各国供油态度、溢价、渠道一览

因国内多家炼油厂遭袭，俄大面积限油、油价暴涨，只能多国采购成品油补缺口，分四类供应方：

1. 印度（海运供油）
渠道：远洋油轮海运，首批6万吨汽油已发运。
加价：溢价明显，俄低价原油卖给印度加工，成品反向高价售回，每吨加价50-80美元。
态度：纯商业逐利，借俄缺口赚取加工与贸易差价。
2. 白俄罗斯（铁路陆路）
渠道：欧亚联盟铁路专线，供货量最大。
加价：溢价约60%，大幅高于本土油价。
态度：愿意大批量供货，但优先抬高价格牟利，自身产能有限，无法彻底填补缺口。
3. 哈萨克斯坦（陆路少量供给）
渠道：中亚陆路运输。
加价：小幅溢价。
态度：优先保障本国用油，仅计划7-8月供应5万吨，体量极小，杯水车薪。
4. 中国（陆路中欧班列、边境通道）
渠道：陆路直达远东，通关效率高、运输周期短，不受海上袭击风险。
加价：定价平稳，无高额溢价，油品标准稳定。
态度：务实稳定供货，同步优化快速通关通道，长期互利合作，不趁危机抬价。

日本、韩国：仅少量航空煤油洽谈，日本已拒绝大批量供油；阿塞拜疆、阿联酋、东南亚炼油国仅理论备选，暂无大规模供货落地。北约国家完全不供油。

印度、白俄借机大幅加价赚钱，哈萨克斯坦自顾自保；唯有中国供货安全、运价稳定、不坐地起价。