关于小米澎程，有两个数据必须要关注一下。

WLTC工况下，小米澎程系列纯电续航里程最高380kmWLTC工况下，小米澎程系列亏电油耗最低5.7L/100km

要知道这可不是CLTC续航里程，而是更具参考价值的WLTC续航里程。

也就是说在增程车这个品类里面，小米的纯电续航里程是最长的，同级的亏电油耗也是最低的。

从2023年开始立项，打磨了3年多的时间，投入566辆车，超400万公里的测试。小米出手做增程，要的就是一鸣惊人，要的就是极具含金量的领先。

这个时候推增程车，自然要抛弃早先小电池大油箱的传统思维，日常在城市里通行，靠电池就够。偶尔出行远游也能告别续航焦虑。SU7、YU7已经证明了小米的三电实力，是可以被直播证实，被用户证实的领先。如今澎程在参数上同样做到了领先，接下来就等着直播和用户的验证了。SU7、YU7珠玉在前，澎程的续航，完全不用担心。

同时要提醒的是，明年就是小米汽车出海的日子，在油、电续航上打磨到极致的小米澎程，对于海外用户来说，势必有着极大的吸引力。澎程，就是小米突破全球汽车市场的一把利剑，坐等好戏开场。小米回应为什么做增程