OK，即便都是损耗，我们算个有趣的帐啊：这是不是意味着SX7实际是充了117度电满电出发的？那么路上再充117度电，跑1300公里，以每度电1.85元计，电费432.9元。即便尚界Z7跟我的智界R7一样，满电在高速只能跑600公里，那么1300公里顶天了220度电，同样的充电价格，电费只要407元。而实际上只要不是傻子都知道Z7的电耗只可能比我的R7低，200度电跑出1300公里基本无问题、只需要370元电费。
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可是SX7以80度容量充进去94度电，如果是100度电池，那等于差出了...
可是SX7以80度容量充进去94度电，如果是100度电池，那等于差出了17度以上啊，不知道豆包仙人又如何解释？
OK，即便都是损耗，我们算个有趣的帐啊：这是不是意味着SX7实际是充了117度电满电出发的？那么路上再充117度电，跑1300公里，以每度电1.85元计，电费432.9元。即便尚界Z7跟我的智界R7一样，满电在高速只能跑600公里，那么1300公里顶天了220度电，同样的充电价格，电费只要407元。而实际上只要不是傻子都知道Z7的电耗只可能比我的R7低，200度电跑出1300公里基本无问题、只需要370元电费。
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OK，即便都是损耗，我们算个有趣的帐啊：这是不是意味着SX7实际是充了117度电满电出发的？那么路上再充117度电，跑1300公里，以每度电1.85元计，电费432.9元。即便尚界Z7跟我的智界R7一样，满电在高速只能跑600公里，那么1300公里顶天了220度电，同样的充电价格，电费只要407元。而实际上只要不是傻子都知道Z7的电耗只可能比我的R7低，200度电跑出1300公里基本无问题、只需要370元电费。
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