印度沸腾了！本土组装运输机亮相，可转头一看中国，笑容直接僵住

6月11日，印度古吉拉特邦瓦多达拉，塔塔和空客合作组装的首架C-295运输机上天试飞了。印度人高兴不是没道理的——这是印度私企第一次从头到尾参与造整架军用飞机，以前他们最多拧拧零件螺丝，这次是把整机总装走通了。

但得把话说明白。

C-295是什么？一架双发涡桨中型战术运输机，载重九吨出头，干的是往边境简易跑道送补给、运伞兵、撤伤员这种活。它替代的是印度空军那批六十年代英国老古董AVRO运输机。有用，确实有用，尤其对边境山地补给。

可它和咱们运-20根本不是一个赛道的。运-20载重六十多吨，国产发动机涡扇-20已经换上去了，从设计到发动机到航电全是自己的。C-295的设计、核心技术、知识产权全在空客手里，印度目前是按图纸组装，再逐步把零部件本地化。这个区别，行内人一看就懂。

所以对印度来说，这一步确实值得记一笔——从"只会买"到"能组装整机"，是往前挪了。但要说就此跨进航空强国门槛，那还差着发动机、航电、材料好几座大山呢。

咱们不酸人家，但也别装看不见差距。人家在爬楼梯，我们已经站在楼上了。