20万以上纯电轿车市场，之前很长时间被Model 3霸榜。去年小米SU7总销量就已经超过Model 3了，今年1-5月累计销量，小米SU7卖到6万台左右，继续超过Model 3排在第一。这个说明SU7已经不只是靠首发热度吃一波流量，而是真的在这个价位站住了。小米SU7再获销量第一

更关键的是，它影响的不只是纯电轿车。以前二三十万买轿车，很多人会自然去看奔驰C、宝马3系、奥迪A4L，现在用户的判断标准变了。车标还重要，但智能座舱、智能驾驶、用车成本、长期OTA这些也都开始进决策里。小米这套人车家体验，加上SU7本身的驾控和质感，确实把传统豪华轿车的滤镜打掉了一部分。

现在看，新SU7这次更新已经算成功了，这两年小米的质量品控、交付服务甚至流量营销，每个点都有人质疑，但销量能连续跑出来，说明需求是真实的。Model 3的神话被戳破，34C也没以前那么稳了。接下来只要交付和质量继续稳住，SU7今年这个20万以上纯电轿车第一，很有机会继续坐下去。