1.3亿人蹬出千亿生意！折叠自行车被抢空，工厂订单排到10月，扩产都来不及

全国骑行用户已突破1.3亿。这个数字不再是街头巷尾的零散骑友，而是一个实打实的超级流量池。人一多，装备就抢手。深圳一家自行车企业负责人说：今年折叠车大幅增长，订单已经排到10月份，产能完全跟不上，今年需要扩产50%以上。

折叠车现在占了这家工厂一半以上的产能。不是普通自行车卖不动，是折叠车这匹黑马跑得太快了。

为什么偏偏是折叠车卖爆了？

城市通勤比较头疼的就是最后一公里。地铁出来离家还有三公里，打车太近、走路太远。折叠车折起来能带上地铁、塞进后备箱、推进办公室，完美填补了这个缝隙。加上油价上涨，开车成本越来越高，蹬自行车反而成了比较经济、比较健康的通勤解。

更关键的是消费心理在变。以前花大几千买辆自行车，是发烧友专属，现在年轻人把这笔钱当成健康投资和通勤刚需。1.3亿骑行人群中，大量是刚入坑的增量用户，他们买的第一辆好车，大概率就是折叠车或入门级运动车。

产业链影响：从整车到骑行装备，谁在吃这波红利？

1. 折叠自行车整车
· 订单排到10月、产能扩50%，说明这个赛道正处于供不应求的爆发期。拥有折叠车核心设计和品牌力的整车龙头，弹性比较大。
· 上海凤凰、中路股份：国产自行车老牌劲旅，折叠车产品线完整，品牌认知度高，受益于骑行热销。
· 久祺股份：专注自行车出口和高端代工，折叠车品类出口占比持续提升。
2. 核心零部件（变速器、车架、轮胎）
· 折叠车的折叠机构、轻量化车架是技术壁垒最高的环节。整车放量直接拉动上游精密零部件需求。
· 信隆健康：自行车车把、座管、折叠器核心供应商，折叠车零部件收入占比持续走高。
· 八方股份：电助力自行车电机龙头，受益于骑行人群扩大和电助力折叠车渗透率提升。
3. 骑行装备（新增长点，毛利率优）
· 具有设计感的头盔、手套和骑行服成为新增长点。国内骑行装备相关专利超千项，外观设计占比高达88%，说明这个赛道正在从功能品变成潮流品，品牌溢价空间巨大。
· 探路者、三夫户外：户外装备龙头，骑行服饰和配件是增量品类，受益于骑行人群消费升级。

1.3亿人踩着脚踏板，把骑行从运动爱好，蹬成了生活方式。

以前的骑行是小圈子的运动癖，现在的骑行是全民的通勤选择。油价倒逼出行方式切换，城市道路重新规划自行车道，折叠车订单排到金秋十月，这个赛道的天花板已经被1.3亿双，不停蹬踏的脚远远抬高。折叠车不是一阵风，是城市出行的新基建。

你觉得这波骑行热能持续多久？下一个被抢空的，会是电助力折叠车还是高端骑行服？

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