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清华大学教授一语道破:搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪,但现在的智能

清华大学教授一语道破:搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪,但现在的智能科技似乎有些跑偏,那些需要放火、排雷、高空的工作,机器人不去代替,反而去抢快递员、服务员的饭碗! 柳冠中针对智能科技应用方向发表看法。他认为无人驾驶汽车、无人酒店、饭店送餐机器人出现不奇怪,这些技术在固定场景下容易落地。但他观察到,当前智能设备更多用于日常服务环节,比如餐厅送餐设备和仓库分拣机械臂。这些应用被看作智能生活标志,却让他注意到发展侧重点问题。 他指出,高风险作业领域机器人应用相对少见。火场、雷区、高空维护等工作,仍主要由人承担。企业开发时优先考虑经济回报。服务机器人技术成熟,测试简单,餐厅环境平整,包裹规格统一,投入后能降低人工成本,回报快。资本自然流向这些领域,因为能快速见效。 特种机器人情况不同。它需要适应极端条件,如耐高温材料、在复杂环境中可靠感知和导航,可靠性要求极高。采购方主要是专业队伍,数量有限,流程严格,研发投入大,回收周期长,企业积极性不高。结果就是日常配送和服务环节机器人增多,而危险岗位依然依赖人工。 这种现象带来实际影响。大量快递员、服务员、分拣工面临工作变化,他们从事重复劳动,机器逐步接手部分任务。另一方面,科技发展本应围绕提升安全和能力,在某些方面却侧重效率计算。柳冠中把这归结为市场经济账,资本追逐短期回报,忽略长远社会需求。 他强调,科技方向受社会价值观和公共政策影响,不能完全靠市场自发调节。这种观察基于他对设计和产业多年的研究,提醒大家思考技术该服务什么目的。 针对高危场景机器人应用不足的情况,有关部门出台研发支持、税收调整、公共采购优先等措施,引导企业增加资源投入,创造稳定市场需求。特种机器人领域出现政策推动,消防、排爆、应急救援等方向逐步有更多应用示范。国家“十四五”相关规划中,明确支持应急救援机器人、消防机器人等发展,鼓励技术从实验室走向实际场景。 社会层面讨论增多,关注如何让技术辅助风险岗位,形成人机配合。在示范项目中,耐高温机器人等设备用于火场侦察,排爆机器人处理可疑装置,减少人工直接暴露风险。这些应用还在逐步扩大,结合无人机等装备,提升救援效率。 现在科技便利越来越多,大家享受无人车送快递、机器人端盘子带来的省时省力,但老教授那句话还值得琢磨:技术到底该往哪儿使劲?是只盯着省人工成本,还是多想想怎么保护那些干最危险活的人?