还得是党媒，一篇文章就直戳问题核心。
现在媒体关注点全放在品牌上，就因为小米有热度，雷军有流量？我看不止这么简单。
媒体报道不关注事故本身，反而利用事故大搞舆论，在流量驱动下对小米汽车事故和小米汽车的车主形成“标签化”传播。从而形成非理性舆论环境，将事故原因先入为主归为车辆本身，忽略驾驶行为等复杂因素。
所以大家一定要警惕，看到此类新闻都得保持理性，要基于事实去讨论，不应该一上来就进行“有罪推定”。
希望新能源汽车行业能有一个正常的舆论环境。
还得是党媒，一篇文章就直戳问题核心。
现在媒体关注点全放在品牌上，就因为小米有热度，雷军有流量？我看不止这么简单。
媒体报道不关注事故本身，反而利用事故大搞舆论，在流量驱动下对小米汽车事故和小米汽车的车主形成“标签化”传播。从而形成非理性舆论环境，将事故原因先入为主归为车辆本身，忽略驾驶行为等复杂因素。
所以大家一定要警惕，看到此类新闻都得保持理性，要基于事实去讨论，不应该一上来就进行“有罪推定”。
希望新能源汽车行业能有一个正常的舆论环境。
![👀，我过分吗[大笑]把理想i6开去小米汽车店对比了下小米yu7两个美的不一](http://image.uczzd.cn/10271743964261960954.jpg?id=0)
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