美国战争部长赫格塞思在比利时布鲁塞尔出席完北约国防部长会议后，乘专机返回美国。飞行途中，飞机飞至爱尔兰西南海岸附近时，挡风玻璃出现裂缝。 机组人员立即启动标准程序应对险情。根据飞行数据，飞机随后下降高度至一万英尺，机组人员选择下降高度至1万英尺是标准操作流程，因为该高度的气压与机舱内压差异较小，可避免裂缝进一步扩大导致失压，随后转向东飞行，前往英国。同时，飞机通过应答器持续广播代表紧急情况的 "7700"代码，向空中交通管制发出明确警报。 飞机最终在英国一处机场安全降落。美国战争部发言人肖恩·帕内尔确认，包括赫格塞思部长在内的机上所有人员均安然无恙。 这已经不是美军高层专机首次出现机械故障了。今年2月，国务卿鲁彪乘坐的C-32A专机也曾因挡风玻璃破裂紧急返航，之后的调查显示，事故与零部件老化和维护不足有关。现在又出现了这样的情况，可见美军航空安全保障体系有太多问题，高层专机都这样，其他的可想而知。
