绿皮火车又臭、又脏、又慢，高铁又快、又舒适！绿皮火车好像没有必要继续存在，高铁动

绿皮火车又臭、又脏、又慢，高铁又快、又舒适！绿皮火车好像没有必要继续存在，高铁动辄350km/小时，慢悠悠的绿皮火车为啥还不取消呢？   （参考资料：环球网——为什么不取消绿皮火车？）   绿皮火车可不只是外表被刷成绿色的火车那么简单，它涵盖了国内所有的无字母普快列车、K字头快速列车、T字头特快列车、Z字头直达列车、Y字头旅游列车以及少量S字头市郊列车。   当下，绿皮火车的线路遍布全国，从繁华的都市到偏远的山区，从热闹的城镇到寂静的小镇，绿皮火车的身影无处不在。   但坐过绿皮火车的人都知道，绿皮火车上的乘客形形色色，这里环境非常拥挤，各种气味儿在车厢内弥漫，而绿皮火车又行驶得很慢，长时间坐在绿皮火车上，会有种压抑、窒息的感觉。   反观高铁，不仅速度快，而且内部空间宽敞，环境整洁安静，乘车更加舒适。   然而奇怪的是，尽管高铁比起绿皮火车具有碾压性的优势，绿皮火车仍然没被时代淘汰。   就春运而言，每年有40%-60%的铁路旅客会乘坐绿皮火车回家，比起高铁的乘客量，可谓不遑多让。那么，这究竟是为什么呢？   原因也很简单，绿皮火车的价格亲民。   以北京到上海为例，高铁二等座的票价高达数百元，而绿皮火车的硬座票价却只需几十元，硬卧和软卧的票价也相对便宜不少。   对于学生、农民工等低收入群体来说，选择绿皮火车，意味着可以省下更多的钱，虽然需要多花一些时间，但在他们看来，这无疑是值得的。   而且，绿皮火车的线路还特别广。高铁跑得快，但还没覆盖到全国每个角落。绿皮火车就不一样了，它线路多，连那些偏远的小地方都能到。在一些山区、小镇，绿皮火车就是那里人和外界联系的桥梁。   在以前，大家可能都吐槽绿皮火车的卫生。确实，以前车厢里有时候会有异味、垃圾啥的。   但现在可不一样了！铁路部门下了很大的功夫改善卫生条件，车厢里现在干净整洁多了。清洁人员经常打扫，设备也先进了，乘客们也越来越文明了。现在的绿皮火车，可跟以前大不一样了！   此外，绿皮火车还承载着不少人的回忆和情感。对于很多人来说，绿皮火车是回家的路，是开始新生活的地方。它见证了无数人的喜怒哀乐，也留下了不少感人的故事。   在绿皮火车的车厢里，人们可以聊天、打牌、分享吃的，那种氛围特别亲切、温暖。这种社交体验，高铁上是找不到的。   所以，就目前来看，高铁和绿皮火车，它们各有各的好处，高铁负责快，满足那些着急赶路的人；绿皮火车呢，就继续服务那些喜欢慢悠悠旅行、或者需要省钱的人。