2025年第2周豪华汽车品牌销量排名中，自主品牌占了4个，腾势进入前十，取代了沃尔沃的位置；前三甲依旧还是德系奔驰、奥迪、宝马；特斯拉与理想旗鼓相当；美系凯迪拉克排名前八。 看得出来，随着国产车的高阶智驾，智能座舱、智能底盘、线控转向技术等前瞻技术的落地开花，虽然德系的bba品牌底蕴深厚，但销量已明显呈疲软状态。而新势力品牌的销量却增长显著，入围的数量也在逐步增加。 如腾势，原来曾靠腾势D9一枝独秀撑起，现在又多了腾势Z9和Z9GT这对双胞胎兄弟。凭借着易三方平台，拥有神龙摆尾的圆规掉头、窄路避障的智能蟹行、直角弯一把过的最小转弯半径的卓越表现。 腾势Z9原地画“9”，所展现神龙摆尾侧方停的英姿飒爽；轻松停入极限车位的优雅从容；最大15°蟹行角度，车辆横向避让的灵巧姿态，这既是一次对传统豪华汽车技术壁垒的突破，更是一次向世界展示汽车文化的视觉盛宴，从而打破了传统豪华汽车的定义。 2025年，随着易三方在腾势车型的全面应用，集三电、底盘、车身控制、座舱、智驾于一体，在腾势品牌的车型上，让科技更炫酷，让内饰更豪华，操控操控更有驾趣感。相信它的销量会再跃上一个台阶。
