罗马不是一天建起来的，可能需要几十年，但垮掉却只用了不到一年！ 下面这些B级车，曾经霸占了国内整个中高端市场，一个座椅通风，或是一个电动尾门，就能成为尊贵的代表，多少中层趋之若鹜，也是多少普通家庭遥不可及的梦。 记得十多年前，我一个同事提一台新款迈腾，花了近40W，如今起价却只要13W。 这才仅仅一年多时间，在厚积薄发的国产电动车冲击下，就已溃不成军。曾经引以为傲的高端功能成为了人家的低端标配，突然就不香了，价格一降再降，都快腰斩了，还是难以挽回颓势。 如今再看，真的恍如隔世，其实也才一年多时间，这些已经变成了老爷车的模样。感叹国产一旦发力，真的都好拼！
一年跑路多的上万公里的，买个电车省油钱，挺好。有钱人买电车感受一下电车优势，挺好。家里有油车，添一辆便宜电车市内接姓买菜，挺好。穷人花个8万十万买电车，买最最低配，没有意义，直接上国产油车，技术成熟，经济实惠，比较合理。适合的就是最好的。
老百姓得了实惠就行，国产车越牛逼合资进口就会越优惠！当达到一个平衡点的时候也就开始合资进口制衡国产了。
确实如此，在国产车掘起，国产新能源车弯道超车的背景下，合资B级车不得不降价求销量，价格从20-30w直接调到了10-20w。有些合资品牌甚至无奈退出中国大市场！
![蔚来汽车不利传闻又增加一条，乐道曝出强制员工买车[？？？]第二周乐道品牌销](http://image.uczzd.cn/31074950436993753.jpg?id=0)
彩虹的第八个颜色
迈腾市场价最高的时候也就27万左右，现在的指导价13-23万。40万那是07年刚出的时候进口尊贵版，带纪念意义的。这脑子是有多大坑这样比。
lingyingguan 回复 12-26 19:38
13款有v6迈腾，裸车价差不多34万，落地价应该要37，差3个就40
用户10xxx69 回复 12-26 23:10
拿十年前的最高配来对比现在的最低配，有啥意义吗？
书同文车同轨
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
隔壁王哥 回复 01-09 01:59
滚吧垃圾，自己杞人忧天，老百姓眼睛雪亮需要你逼逼？？？[滑稽笑]
数字人直播 回复 隔壁王哥 01-10 08:15
没毛病所以我们雪亮支持国货，轮得到你这个汉奸哔哔赖赖
二狗
你买了电车？换过电池？
新天地
降了那么多还有那么多利润呢
倣↘蕩↙芣羁 回复 12-28 01:04
你说它死啦吗？单车利润甩奔驰几条街！
Evan
电车要开的多，油车适合开的少。
a stranger
好一个厚积薄发！过几年看看
情不知所起 回复 12-31 17:10
还要个毛线的发动机，浪费能源的老东西，早该淘汰了。
同志们辛苦了 回复 12-31 15:48
研发战斗机是国家不计成本的投入，造车的是车企，他要考虑研发费用和利益的，能动用的资源也和国家没法比，战斗机也不是纯自己研发的，有些核心技术也是用利益换来的。
一梦三四年
你以为13万还是40万的质量
非鹅不或 回复 fengpc 01-13 09:13
织物是织物，超纤是超纤。未必你分不清？
fengpc 回复 01-13 06:39
你觉得13万的车会给你用比真皮还贵的超纤皮？你要说坐得舒服，织物座椅坐得最舒服，只是不耐脏，冬天保暖夏天不烫屁股
用户10xxx41
现在奇瑞a级车都配上2.0t发动机，轴距干到了两米八，十三万，吊打这些所谓的合资b级
暴晒后的雪人 回复 asd好啊好好 12-31 22:28
13万选你说的那些垃圾？我宁愿选奇瑞。
asd好啊好好 回复 12-31 22:21
十三万，雅阁，怕沙特，蒙迪欧，雪铁龙C5，索纳塔，迈锐宝，哪个不能选择？？选择奇瑞？
用户17xxx45
钱不会走错路，以前卖那么高因为他就值这个价，现在卖的低因为它也就值这个价
星允 回复 12-28 02:40
行业饱和才是最主要的原因
同志们辛苦了 回复 12-31 15:54
价值不是成本决定的，是供和需达到一个平衡点就是他的价值，卖的认卖，买的认买，不管利润有多高，或者是赔钱，双方都认可就是他的价值。
静心悟禅
你是小日子吗？国家引导违规？？？好笑！！！
ILNBA
感谢比亚迪让我们买车更便宜啦
唔艿楊康綄媄濺慷 回复 01-08 11:34
虽然我不想贬低比亚迪，但你确实是有点抬高了！买车便宜归根结底是国家政策的改变，从石油变成电！其次才是比亚迪吉利奇瑞长城这些车企内卷…比亚迪是红利占比比较高的，因为体量大…
用户10xxx38 回复 01-08 19:37
这两年的便宜房呢？感谢恒大？
故事的角色
你要说十多年前？当年比亚迪E6还几十万……现在又多少起步？
用户29xxx48 回复 01-01 17:17
过几年电车还要再腰斩，利润太高外行都眼热往里挤
一米八一
为什么前几名还有那么多销量？看来汉还不够便宜！
隔壁王哥
垃圾电动，高速都不敢上，就在市区跑跑还行，电耗子出不了远门离不开窝！[滑稽笑]
用户55xxx65 回复 01-01 18:41
去搜下大众撞小米可以治愈你的无知
用户10xxx98
十一月不是还有一款销量三万多的吗
大汉双子
倡导弯道超车本身就有引导违法违规嫌疑
九五风歌
要感谢中国车企敢于拼搏，不然，中国老百姓还要出多少冤枉钱。
默默
君威现在补贴完上路11w不到
专业疏通下水道修水龙头 回复 12-28 09:15
11万我都不会买
J I N 回复 01-13 21:12
1.5那辆 好像真不到[静静吃瓜]
火蓝刀锋
如果没有国产汽车崛起进口车合资车哪能降价这么多啊？真心了不起
奥德彪 回复 12-27 20:46
飞度还卖十万
缘来有你 回复 01-14 19:34
合资车应该加价卖啊！怎么要和国产车一样降价，所以你连因果关系分不清
用户10xxx52
蒙迪欧福特的大梁啊
一念 回复 01-10 15:08
怎么了？减配了吗？
风飞扬
我14款迈腾23万什么时候变成奥迪的价格了
刘少
从马克思主义经济学的角度来说，随着劳动生产率的提高，商品单价下降，这属于正常规律。
晓风残月
这里面，蒙丢丢是款好车
菠萝菠萝蜜 回复 01-11 21:48
十年后修的你想扔掉
晓风残月 回复 菠萝菠萝蜜 01-12 10:14
十年后任何这款车你都想扔掉，包括豪车
不存在的
国产车崛起挺好的，钱自己人赚，但是合资车也要有，不然你永远可以相信没有竞争中国商人有多黑心，但是个人真的接受不了电车，有时候出差没开车去，打车，好几次差点坐电车坐吐了，起步刹车都是三点头，人都麻了
用户18xxx63
降了那么多都还能卖钱，可见以前的车是有多赚钱🤑
我们遥遥领先
每日洗舔文[大笑]
话少少
什么迈腾40万？
奥德彪 回复 12-27 20:47
V6迈腾，落地三十好几
话少少 回复 奥德彪 12-28 13:12
那V6迈腾，什么时候14/15万能落地？不要拿1.4T和V6比，这是双标
桃花溅泪
大众的帕萨特 迈腾加一块儿一个月卖四万多台叫溃不成军是吧？国产20来万b级轿车哪个有这销量的？
丫O丫
没办法，外国打压中国汽车不给进入。那就以牙还牙，我们就在中国慢慢压榨合资车。等他们自己离开中国！
xiao595979916
这个销量还是很高啊，没有什么好焦虑的
天赐
当消费者得了便宜，还有人骂比亚迪内卷吗？反过来骂反对内卷的是越来越多了。还是那句话，你可以不买比亚迪，但别诋毁比亚迪，毕竟是他把汽车价格打下来了。
到处是未成年式评论
40的和13的不是同一辆车
用户58xxx55
这不是还有销量么？十几年前也是这个销量。不过价格确实便宜了很多
你若安好便是晴天
下一辆车，还是会选合资油车。
用户10xxx00
罗马是1856——1860在法国报纸上建造的！
故事的角色
拿十多年前的说事？十多年前比亚迪E6还卖几十万，又怎么说？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
xyz
福克斯，嘉年华都停产了[哭笑不得]
用户15xxx45
还记得当年我表哥买的天籁带座椅按摩的也不知道是哪个配置级别，花了27万多。
wlqcq
都还有这么多，我只能说，国产车继续努力
老餮
还有那么多傻子买这些车？银河E8的性价比不通通秒杀这些车吗？
大郎该吃药了
油车变速箱，发动机，底盘悬挂和调教各种主要配置加起来15万，加上次要配置5万，卖25万，利润在次要配置里面抠，能省一点就多赚一点。电动工业垃圾，三电系统加起来成本不超十万，加上一些没用的垃圾配置，2000块钱的平板，3000块钱的沙发，1000块钱的加热，再加上一文不值的国产智驾，跟弱智的国产手机一样，卖你四五十万，傻大黑粗又重质量又差，还要整天担心自己的小命，恶心死人
建筑及室内设计创意
能证明的只是他们有多么暴利
上王者真难
我的13款宝马F18六缸跑了快30万公里，后来保养维修费真的贵，油耗又高，市区跑表显13个油实际不止，每次加300块跑不到几天就没了。最近一个月刚卖了换了一台吉利银河E5纯电，因为没接触过电车，就买台十来万的电车试试看，目前开了有三千公里左右了，感觉好爽，在外面充满电50块多点，基本400公里左左右右，省钱又好开[哈哈笑]
8091818 回复 01-13 08:50
这档次掉的
士不可以不弘毅 回复 01-09 11:53
人家在广东，你咋不说月球上开不了呢。
用户15xxx69
德系车安全性不好，竟然这么多人买
我是猫_01
40万，日元么
晨曦中的栈桥
除了四大金刚“迈腾帕萨特，雅阁凯美瑞”其他的都是边角料。销量连个零头都不到
三车五斗
降下来不可以涨回去欧
老男孩
不上高速都是优点
小鹦鹉7026
那些吠油车保值的犬呢
Jealousy
有的人夸国产电车就觉得自己跟时代同频共振了～
用户10xxx68
说句实话，但也是我这穷人才说的，商品价格，大宗商品的高价，难道不是收割普通人财富的吗
小熊猫
早年一个天窗都是高配的象征！[狗头]
带刺
我还是选天籁
抚琴
英诗派竟然卖了4000多辆[惊恐]
1234567
迈腾40万？你确定吗
用户13xxx19
别人用核动力了，这帮老头子还在用蒸汽机！
无理由
最坏的就是合资主机厂的中国人
背驴上街
传统燃油车进口的有几辆？还不都是中国合资车
想说点啥
我有2.8V6帕萨特，6000+，1.8T迈腾自动，7000元，有要的没？
心灵的驰骋
国产我只相信人民币
大鹅
虽然便宜了肯定也减配了，不然二手市场早崩了
77
马上油耗子就来喷你。
闲着蛋疼
把外企合资车搞废了之后，你觉得资本镰刀会放过我们吗？
情不知所起 回复 12-31 17:16
你说说那个资本。
同志们辛苦了
没有深厚的积累怎么叫“厚积薄发”？人家叫“造车新势力”
随遇而安
合资油车割完了该国产的电车来割了，电车价格虚高
不上大物不回家
一份价钱一分货，价格差十几万，车还是那个车吗[并不简单]
用户10xxx70 回复 01-06 23:36
兄弟现在科技进步了，复杂的都集成到电脑和控制模块去了，执行原件和其他各类配件都尽量模块化了，光做车壳并不难，但要技术质量和新材料还有用料还得看豪华品牌
夸父
蒙迪欧2.0T，一年半，3万5公里，油费2万4第二年保险3千6，油耗8.87。当初看过汉，嫌底盘琐碎吵，混动也贵3万。不后悔
玩偶 回复 01-12 07:51
按照你说的油费，公里数，油才合到6毛8啊
夸父 回复 玩偶 01-13 10:18
是的6毛多不够7毛。我开高速多点，三分二左右
夏日柠檬
车这东西就像以前的冰箱彩电一样是个精贵东西，现在大家都随便了没什么稀奇的，丢家里十天半个月不开的能用就行，接送孩子买菜什么的小电车挺合适的买好的也没什么多大意义
gtgvg
我希望国产车再牛逼一些，我好买进口车
方金斌
迈腾什么时候卖到了40落地？造谣不是这么造的吧
momo
以前都有v6的当然贵了，其实4缸的都不应该算豪车[抠鼻][抠鼻]
毛毛
就算20年前，迈腾也没有超过30万的，你这40万是咋来的？
该死的不吃香菜
有一说一一分价钱一分货，亘古不变的道理，就像美吹天天吹别克厚道，现在的别克跟以前的别克那是一台车？？？
路人乙
雀食
韵味
动了合资进口的蛋糕了，要不然会有这么黑子
用户10xxx29
感谢比亚迪，让合资车掉下来
武寒旭
和家电一样，国家将占主流，然后会出口。
captainco
现在十几万比如买c级车比亚迪汉
siljy112
20年前广州的一个亲戚买了台最高配雅阁落地将近50w，还得加价[哭笑不得] 以前可选择性太少了。
心情美丽
价格降好多啊
玩偶
国产车底盘上锈是真的吗
碣石
看这降价降的，我很佩服说买油车保值的神人们。
『Qz龍』
电车真的省油，但是我的有车也不赖，真的省电
草原星空
迈腾有40万的时候？
麒麟年代
啥叫厚积薄发？蔚来积累了啥？理想积累了啥？把室内装修概念引入车辆，再加点智能化的忽悠，就叫厚积薄发？
心若仓井空似水
买个十万块的电车代步接小孩买菜每年一万公里十五万公里后当废品卖了车钱+电费也就十二，三万。你买十万块的油车开十五万公里再怎么省油你也要花，十五，六万，如果在乡下电车的优势就更大，基本都是在家里充电，一度6毛钱充一次几块钱跑90公里，省出来的钱就当给家里的老，小们喝茶水钱！
士不可以不弘毅
电车到底是割韭菜还是薅羊毛其实纯看个人智商。觉得是割韭菜的你就继续开你的油车就好了嘛，鬼劝你。实在没义务阻止那个你愿意。