当领克的潮酷基因邂逅成都的豪华体验质感，一场专属于领克西南区的媒体年度答谢温暖收官。2025年12月17日—18日，“探享暖冬，领克同行”2025领克西南大区年终媒体答谢之旅圆满落幕，来自成都的数家主流媒体以车为媒集结，在川西古尔沟品牌深度试驾与在地情怀的交织中，共赴“不止于车”的共生之约，见证品牌新十年的发展蓝图。
领克03+ TCR赛车全球首发亮相，这款由中国品牌自主研发并拥有完全知识产权的量产TCR赛车，延续了品牌在TCR世界赛事“七年九冠”的辉煌基因。赛车基于领克03++量产车型打造，搭载Drive-E 2.0 T6发动机，最大输出功率达350匹马力，峰值扭矩420牛·米，融合全球赛事数据与专业调校经验，具备顶尖赛道性能。领克宣布将拓展赛事版图，从场地冲刺赛延伸至耐力赛领域，构建全年龄段阶梯式车手培养体系，打造中国汽车运动“全华班”，标志着品牌汽车运动战略从“争夺冠军”全面迈向“培养冠军”的新阶段。该赛车即将出征世界顶级耐力赛事，通过极限环境测试持续优化技术，反哺量产车型研发。
我们都知道，在2025年12月6日，在杭州举行的CO客大会上，领克抛出了一颗震撼弹——全球首台中国品牌量产TCR赛车领克03+ TCR赛车正式登场，标价140万元（含税）。这台红装战车将于2026年起在全球顶级房车赛事中亮相，不仅参加场地冲刺赛，还将挑战更考验耐力的赛事殿堂。领克用7年时间完成了一场从赛场新生到自主研发的“极速进化论”。
进化
领克自诞生起似乎就在血液里刻着“不守规矩”四个字。从第一款车就敢用前卫设计挑战传统审美，到领克03奠定性能基因。从2019年一头扎进WTCR房车世界杯并一举夺冠，实现中国品牌在世界顶级赛事中“零的突破”，再到TCR世界巡回赛中创下七年九冠的彪悍战绩。
领克仿佛在说：“既然来了，就要把奖杯柜装满。”七年时间，132次登上领奖台，这份成绩单足以让任何对手侧目。但领克的野心不止于此——赢得比赛只是开始，更重要的是掌握“造冠军车”的奥秘。
破壁
国际汽联（FIA）121年的历史，几乎是一部欧洲赛车技术的垄断史。领克仅用7年，就走完了从“跟班学习”到“自主研发”的跨越。“以前我们借别人的剑打比赛，现在我们要自己铸剑。”领克汽车相关负责人表示。这台领克03+ TCR赛车由领克完全自主研发，联合捷凯车队作为技术伙伴共同打造。此举不仅打破了欧洲对顶级赛车制造的技术垄断，更将中国汽车运动从“参赛”推向“全产业链深耕”的新阶段。
它基于领克03++量产车打造，竞技式宽体造型配以红色主调涂装，赛道性能与美学设计融合得恰到好处。Drive-E 2.0T发动机经过全新调教，最大输出350匹马力，峰值扭矩420牛米，底盘更稳、操控更敏捷。
更值得称道的是，领克凭借这款车拿下了三个“第一”：首个自主研发并拥有完全知识产权的中国量产TCR赛车品牌、首个实现TCR赛车量产售卖的汽车品牌，以及即将成为首个完成国际赛车认证注册的中国自主品牌。
体验
这台性能猛兽已于12月6日正式开售，140万的价格包含的不仅是车本身，还有三重专属权益。支付28万元定金后，车主将获得价值4万元的冠军车手大师课——赛道驾驶培训、冠军车手面对面指导、工程师现场教学，以及2小时赛道体验和专业技师服务。此外还有价值5万元的“车主定制微电影”，以及贴心的“赛事无忧包”：购车用户可享受比赛现场1名工程师+1名技师的团队支持，以及参赛零件的运输服务。
“我们不仅要卖车，更要卖一种完整的赛道体验。”领克方面表示：2026年，领克03+ TCR赛车将作为品牌核心战车参与各项国际赛事，除了传统的场地冲刺赛，更将挑战德国纽北24小时耐力赛、马来西亚雪邦12小时耐力赛等顶尖耐力赛事。领克还将为所有客户车队提供赛事支持，实现从“技术引进来”到“技术走出去”的跨越。
体系
领克对汽车运动的投入，远不止于赛场上的胜负。在宁波和成都的国际赛车场，领克建立了汽车运动体验中心（MEC），搭建了一套从入门到职业的完整汽车运动生态体系。这里有赛道日、体验活动、赛照培训，也有领克杯、CTCC、TCR系列赛等专业赛事。让更多热爱汽车运动的人，有机会真正走进赛道。
连续两年夺得“领克杯·城市竞速赛”年度总冠军的杨政就是这一体系的代表。2023年，刚上大学的他通过领克完成赛照培训，随后在“领克杯”赛场上崭露头角，最终捧得年度总冠军奖杯。青少年车手张心瀚则在2024赛季夺得领克巅峰车手卡丁车赛青少年组年度亚军，并在领克青年车手培养计划支持下，顺利完成F4赛照培训，进军F4中国方程式锦标赛。
从卡丁车到方程式，领克正在搭建一条通往职业赛车梦想的阶梯。未来，这台自主研发的TCR赛车将与领克的汽车运动进阶体系深度融合，推动品牌从“顶级冠军选手”向“世界冠军摇篮”转型。
作为“不止于车”品牌理念的具象表达，2026款领克04儿童电动卡丁车同步发布。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰表示：“领克04承载着连接两代人热爱的使命，既延续我们对驾驶的激情，也守护孩子们对世界的好奇心。”新车提供四款风格候选方案，外观涂装将通过Co客与孩子们的共创确定，进一步深化用户参与感。
历经八年沉淀，Co客大会已成为领克品牌与用户深度共创的标志性平台。截至目前，领克已构建起覆盖165万Co客的庞大用户生态，领克注册用户突破700万，全国304个“Co客领地”累计举办3.4万场线下活动，“领地伙伴”覆盖全球5国316城16大行业，超1.2万家合作门店形成线上线下深度融合的体验网络。活跃的用户生态为品牌口碑传播奠定坚实基础，数据显示，截至2025年11月底，领克品牌历史累计销量超165万台，2025年1-11月累计销量突破31万辆，连续11个月保持同比增长，全系车型加权平均售价稳定在20万元以上。旗舰车型领克900上市半年即稳居高端全尺寸混动SUV销量前三，智能化配置获得市场广泛认可。
领克同步推出多项用户权益升级举措。能源服务方面，领克与浩瀚能源实现充电地图互联，投入1500万元发放15万份专属充电礼包；售后服务升级“领克领悦服务”，从服务日关怀、服务效率、智能出行守护三大维度新增15项权益，同步发放多类专属优惠券；官方二手车推出“悦保养、越保值”计划，车辆至高可享1万元增值权益。针对长途出行需求，领克升级高原自驾游关爱服务，在川藏线、青藏环线等热门路线完善服务网点布局，构建涵盖免费检测、星夜服务、智能预警、远程诊断及行程延误代步方案的全旅程守护体系。
公益领域，领克持续践行企业社会责任，正式启动“Co客索玛班2期”项目，并与蓝天救援队签署合作协议，将围绕车辆安全测试、应急培训与公益行动开展深度合作，让“守护”理念落地生根。
站在品牌创立第九年、迈向新十年的关键节点，领克将继续深化性能文化、智能科技与全球布局，以用户生态为核心驱动力，向200万用户里程碑稳步迈进。这场融合产品、技术、服务与情感的年度盛会，再次印证了领克“与用户同行”的品牌初心，也为中国汽车品牌高端化发展提供了可借鉴的用户共创样本。
