在20-25万级新能源轿车市场里，大家的需求越来越丰富，不光要车型够个性、够智能，还得空间够用，坐起来舒服，价格也得实惠。阿维塔06 2025款Elite版就在这样的背景下。它提供了增程版和纯电版两种动力选择。更值得一提的是，它标配了华为的激光雷达和ADS 4辅助驾驶系统，在同级别车里算是挺有竞争力的。经过一段时间的深度试驾，从日常上下班通勤到全家出游，这辆车的整体表现逐渐明朗，它无论是在设计、配置、空间还是动力方面，都很贴合现在大部分消费者对新能源轿车的基本需求。

阿维塔 06

最低售价：18.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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先说外观，阿维塔06 2025款Elite的设计算是跳出了市面上常见“溜背+贯穿尾灯”这套新能源车的经典套路，反而带了一点属于自己的鲜明个性。车头部分，F型的大灯线条犀利，再配上7字形的日间行车灯，点亮之后看起来又精神又有活力，特别符合年轻人喜欢的风格。车侧设计很不错，兼顾了运动感和实用性，无框车门加上隐藏式门把手，不光让车看起来简洁有型，还能优化空气动力学，降低风阻，增添了不少科技感。还有一个点挺有意思，新车取消了后舷窗，跟黑色悬浮车顶配合，给人挺浓的轿跑风，但这设计并没有牺牲车内的空间。外观颜色也蛮多，烟紫色是这次试驾的颜色，阳光下还能看到淡淡的渐变色，整体风格挺低调又带点质感，开出去路上不少人会看一眼，而且目前还挺少撞色。这个版本还可以选装电子外后视镜，体积比传统后视镜小，能够有效降低行驶时的风噪，雨天和夜里看得更清楚，显得很科技又能提升安全感，朋友们每次上车都对这特点特别感兴趣。

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进到车里，阿维塔06 2025款Elite的内饰用料和配置都让人眼前一亮。触手可及的地方基本都是软包，覆盖面积大概有7平方米，放到同价位车里算不错了。亮点是一块35.4英寸4K全景远端屏，和一个15.6英寸的悬浮中控屏，屏幕分辨率非常高，显示出来的画面既清晰又细腻，视觉冲击感强。车机系统用的是鸿蒙HarmonySpace 5，支持5G网络，跑起来非常流畅，操作逻辑跟华为手机差不多，感觉很自然几乎没啥卡顿。除了支持HUAWEI HiCar手机互联，能把手机APP一键映射到车机上，像导航、音乐直接衔接，还有高德和Petal两套导航软件，用户能根据个人习惯随时切换，实时路况更新速度快，遇到堵车路段能有效避开，算是挺贴心的设计。

语音交互方面表现也很亮眼。车里装了“小塔”语音助手，结合了语音和声纹识别技术，反应很敏捷，识别准确率挺高。就算你开窗着，而且车里有一点杂音，它也能精准听懂你的指令，真正实现了双手解放，开车时不必担心手忙脚乱。车内还配备了面部识别功能，上车一眼就认出你是谁，自动调节座椅位置、后视镜角度和多媒体偏好，带来更智能化的专属体验。智能电动门设计也挺贴心，双手拎着东西，比如公文包或快递，只要轻轻碰一下门把手，门就自动开关，省了不少力气，日常用起来很方便。

舒适性方面这辆车表现得很大方。座椅支持14向电动调节，还能一键切换到120°的半躺模式，内部的10层舒适层让坐感柔软又有支撑。前排座椅有腰部调节和腿托，主驾驶位还有记忆功能，方便不同用户切换。座椅材料有普通仿皮和Nappa真皮两个版本，Nappa真皮触感细腻且亲肤，透气性也很不错，夏天冬天坐都不会闷汗。座椅还带加热、通风和按摩，长途开车时可以有效缓解疲劳。我之前带家人从家乡回老家，单程跑了三四个小时，全程用的零重力模式，到目的地时一点腰酸背痛都没有，乘坐体验得到了家人的一致好评。

车内还有很多配置令人满意。英国之宝的音响系统配了16个扬声器，支持7.1声道输出，听音乐的时候层次感丰富，音质堪比小型音乐厅，驾乘体验堪称享受。水离子空调不仅保持适宜的湿度，避免了长时间开车空气变干，还能过滤车内异味，这对有娃的家庭真的很友好，不用担心车里乱七八糟的味道影响健康。全景天幕面积达到1.46平方米，透光很好，带孩子出去玩时，可以趴在座椅上看天上的云和彩虹，增添了不少乐趣。而且天幕有99.99%紫外线隔绝率，即使夏天正好阳光刺眼的时候，也能给车内乘客有效防护，阳光强烈时不用额外装遮阳帘，挺贴心。

空间表现方面，阿维塔06 2025款Elite的车身数据是4855毫米长、1960毫米宽、高1467毫米，轴距达到2940毫米，这个数值放在中型轿车里相当优秀。身高180厘米的人坐后排，头顶还有大约一拳的空间，不会觉得压抑。车身宽度也不错，后排坐三个人也不挤，中央地板是纯平设计，坐中间的人可以舒服伸展腿，长时间乘坐也不会难受。储物空间也很实用：后备箱标准容量416升，平时出差带两个28寸大箱子加几个背包完全没问题；后排座椅支持4/6分割放倒，放倒后容量可以扩展到1266升，搬东西、露营装备什么的全都能装进去，还有70升的前备箱装充电线和维修工具，不用担心东西乱堆影响乘坐空间。

动力和续航方面，纯电版用的是宁德时代72.88千瓦时电池组，CLTC续航能达到650公里，这个续航足以覆盖大部分人每天50公里的上下班路程，一次充电能用两周左右，完全不用每天跑去充电，极大缓解续航焦虑。周末小长假去郊区玩，单程200公里左右的路程轻松应付，无需途中补充电量。车还支持800V高压快充技术，30%电量充到80%只需大约10分钟，差不多是休息区喝杯咖啡的功夫，临时接到跨市出差也能迅速补上电。居家充电的话，夜间慢充差不多13个小时能满电，第二天一早提车就能满血出发，使用上很灵活。

动力方面，纯电版配了后置单电机，最大功率231千瓦，峰值扭矩367牛·米，官方百公里加速6.6秒。实测驾驶体验很爽快，起步反应灵敏，加速平顺，没有顿挫感，城市里跟车起步或者是高速超车都能轻松驾驭。就算新手上路，也容易适应这辆车。高速开到120公里/小时，车身依然稳稳当当，横风吹来也没什么晃动，风噪控制也不错，车内交流不用大声说话，整体乘坐环境安静舒适。

说到辅助驾驶和安全，这绝对是阿维塔06 2025款Elite的杀手锏。全系标配华为192线激光雷达以及乾崑ADS 4辅助驾驶系统，在20万左右的车型里并不多见。开城市道路的时候，车侧盲区影像、360度全景影像系统配合得非常顺畅，车身周围情况一目了然，开小巷或者狭窄路口信心倍增，避免蹭擦意外更省心。遇到外卖小哥出现在盲区时，系统会及时自动刹车，干预平滑，不会让人感觉刹车太突然。高速路上，全速自适应巡航可以自动保持车距，前面如果加塞车辆会提前减速避让，自动变道辅助让超车轻松又安全。系统还能辅助上下匝道，识别限速标志，自动调节车速，大大减轻了频繁开车的疲劳感。停车方面，自动泊车入位和自动驻车功能对新手很友好，少了不少烦恼，帮你轻松停好车。

安全配置上，车身采用了“玄甲安全架构”，热成型钢占比超过34%，整车强度不错，能给车内乘员提供很扎实的保护。车辆还标配多颗安全气囊，包括前排正面、侧面、后排侧气帘等，尤其是配备了前排远端气囊，侧面碰撞时能有效降低二次伤害，给家庭用车多了一份安心。电池安全方面，用的是宁德时代的高安全电芯，经过针刺实验，确保无热失控风险，不必担心电池安全事故。

整体下来，阿维塔06 2025款Elite纯电版在20万级新能源车界表现挺均衡。它外观设计独特，避免了同质化，内饰豪华感十足，配置丰富又实用，空间宽敞，动力和续航让人放心，华为加持下的辅助驾驶和安全配置增强了竞争力。对打算买20-25万元新能源轿车的用户来说，这车绝对值得注意。从价格来看，21.49万的实际到手价性价比挺高；配置方面，虽然电子外后视镜是选装，但雨天和夜间用起来体验明显更好，推荐条件允许的买家选上；如果充电条件许可，纯电版日常用车成本更低，每百公里电费大约10元，保养也简单，长远算下来划算；没有稳定充电渠道的，增程版搭载1190公里综合续航，更适合偶尔远途驾驶。

试驾过程中，零重力座椅和辅助驾驶给我留下了特别深刻的印象，强烈建议有购车意向的消费者一定去4S店亲身体验，感受这两大核心配置的优势，结合自己的实际需求再做决策。无论你是看重个性设计的年轻人，喜欢华为生态智能互联的用户，还是注重空间、安全的家庭用车族，阿维塔06 2025款Elite都能满足你的期待，是同级别中综合实力非常不错的一款新能源轿车选择。