当 VLA 读懂了上海的路，全新蓝山智能进阶版也读懂了上海的日与夜

上海的早高峰，从来都是一场关于 “分寸感” 的考验。延安中路上车流如织，梧桐树影在挡风玻璃上快速掠过，南京西路、淮海路上的红绿灯的节奏比咖啡萃取的时间还要密集 —— 当我握着全新蓝山智能进阶版的方向盘，却第一次在这样的拥堵里，感受到了 “被懂” 的松弛。

作为首款搭载 VLA 大模型的插混大六座车型，这款全新版型带着 “上市即上车” 的 VLA 与 Thor-U 芯片，在上海这座智能网联试点城市的街头，完成了一场技术与生活的双向奔赴。

驶出内环，VLA 大模型的感知力开始显现。前车突然减速避让横穿马路的行人，我的脚还没碰到刹车踏板，车辆已经平稳减速，仪表盘上清晰标注出 “行人横穿” 的提示；临近路口，系统提前识别到绿灯倒计时，自动调节车速，刚好在信号灯切换前平稳通过，没有急刹也没有抢行。“就像有个熟悉上海路况的老司机在身边搭把手”，同行的朋友感慨道。Thor-U 芯片的算力支撑下，VLA 对复杂路况的预判几乎没有延迟，变道时会精准评估后车距离与车速，连旁边出租车司机的 “试探性并线” 都能提前感知，防御式驾驶的分寸感，刚好适配上海主干道的 “车情世故”。

午后的试驾路线转向我熟悉的高速，这是检验 Coffee Pilot Master 全场景能力的绝佳舞台。设定好目的地后，VLA 自动接管了加速、跟车与车道保持，我只需轻扶方向盘即可。高速上货车编队行驶时，系统会提前规划最优超车路线，在确认安全后平稳完成变道，整个过程流畅得像老司机的肌肉记忆；进入隧道前，光线骤暗，VLA 瞬间调节车内氛围灯亮度与前大灯照射角度，同时强化对前车尾灯的识别，细节处的贴心，让长途驾驶少了疲惫。而 Hi4 性能版智能电混四驱系统的表现同样惊喜，深踩油门时动力随叫随到，超车干脆利落，松开踏板后又能平顺回收能量，仪表盘上的能耗数据始终保持在理想区间，高速与城郊混合路段的往返，综合油耗比预期更低。

傍晚时分，我们驱车前往城郊。乡间小路狭窄多弯，两侧不时有非机动车穿出，VLA 的近距离感知能力再次发挥作用，不仅能精准识别路边的行人和电动车，还能根据路面宽度调整行驶轨迹，避免车轮压到路肩。同行的家人坐在第二排，大六座的宽敞空间让他们可以自由调整坐姿，孩子在第三排摆弄玩具，完全不觉得局促。“以前带家人自驾，总担心郊区路难开，现在有 VLA 帮忙盯着，我也能多看看窗外的风景”，先生的话道出了核心 —— 智能辅助驾驶的终极意义，从来不是替代人，而是让驾驶者有更多精力享受陪伴的时光。

返程时恰逢晚高峰，VLA 的智能导航避开了拥堵的延安路，转而规划了一条沿黄浦江的滨江路线。晚风从车窗飘入，江对岸的天际线渐次亮起灯火，全新蓝山的车身线条在夜景中显得格外流畅。语音指令 “打开氛围灯，切换舒缓音乐”，VLA 瞬间响应，车内的光影与音乐和窗外的江景相映成趣。这一刻，技术不再是冰冷的参数，而是融入生活的温度 ——VLA 读懂了上海的路，更读懂了驾驶者对舒适与便捷的需求。

全新蓝山智能进阶版的 VLA 大模型，用实战表现证明了 “上市即上⻋” 的硬实力。它在上海层级丰富的道路体系中，既展现了主干道拥堵场景下的感知与规划能力，也验证了高速、城郊路段的全场景适配性。而对于生活在上海的我们来说，这款车带来的不仅是辅助驾驶的技术进阶，更是一种全新的出行生活方式 —— 让智能科技成为生活的 “默契伙伴”，在城市的车流与风景中，既不辜负效率，也不辜负时光。