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特斯拉 Model 3不同充电方式的花费差距很大。家用充电桩谷电是最便宜的,外面的公共快充分峰谷电价,高峰时段的电价差不多是谷电的两倍,高速服务区的快充还要更贵。 日常充电尽量安排在夜里谷电时段,出门在外快充也尽量找平段或者谷段的场站,没必要赶在电价最贵的时候充。养成错峰充电的习惯,不用特意费心,一

特斯拉 Model 3不同充电方式的花费差距很大。家用充电桩谷电是最便宜的,外面的公共快充分峰谷电价,高峰时段的电价差不多是谷电的两倍,高速服务区的快充还要更贵。 日常充电尽量安排在夜里谷电时段,出门在外快充也尽量找平段或者谷段的场站,没必要赶在电价最贵的时候充。养成错峰充电的习惯,不用特意费心,一

特斯拉 Model 3不同充电方式的花费差距很大。家用充电桩谷电是最便宜的,外面的公共快充分峰谷电价,高峰时段的电价差不多是谷电的两倍,高速服务区的快充还要更贵。 日常充电尽量安排在夜里谷电时段,出门在外快充也尽量找平段或者谷段的场站,没必要赶在电价最贵的时候充。养成错峰充电的习惯,不用特意费心,一
特斯拉 Model 3 日常家用通勤,一个月跑一千多公里,大部分用家充谷电的话,一个月电费也就七八十块,合下来一公里几分钱,比燃油车省太多了。就算偶尔在外面用快充补能,一个月电费也就一百出头。 一年开两万公里的话,补能成本也就一千多块,和燃油车一年上万的油费比,差距非常明显。长期开下来,光补能钱就能

特斯拉 Model 3 日常家用通勤,一个月跑一千多公里,大部分用家充谷电的话,一个月电费也就七八十块,合下来一公里几分钱,比燃油车省太多了。就算偶尔在外面用快充补能,一个月电费也就一百出头。 一年开两万公里的话,补能成本也就一千多块,和燃油车一年上万的油费比,差距非常明显。长期开下来,光补能钱就能

特斯拉 Model 3 日常家用通勤,一个月跑一千多公里,大部分用家充谷电的话,一个月电费也就七八十块,合下来一公里几分钱,比燃油车省太多了。就算偶尔在外面用快充补能,一个月电费也就一百出头。 一年开两万公里的话,补能成本也就一千多块,和燃油车一年上万的油费比,差距非常明显。长期开下来,光补能钱就能
叙利亚重建需要中资企业的加入吗?

叙利亚在过去十几年的内战当中,确实被打的太多的废墟,这个是事实。

大家也都知道,叙利亚要完成重建,最大的问题就是没有资金,因为基建工程和其余的工程,都是需要大量的资金来开发。叙利亚首先就没这么多资金,要重建是需要大量的资金铺路的。

之前英国媒体报道的消息,说是

叙利亚重建需要中资企业的加入吗? 叙利亚在过去十几年的内战当中,确实被打的太多的废墟,这个是事实。 大家也都知道,叙利亚要完成重建,最大的问题就是没有资金,因为基建工程和其余的工程,都是需要大量的资金来开发。叙利亚首先就没这么多资金,要重建是需要大量的资金铺路的。 之前英国媒体报道的消息,说是

叙利亚重建需要中资企业的加入吗? 叙利亚在过去十几年的内战当中,确实被打的太多的废墟,这个是事实。 大家也都知道,叙利亚要完成重建,最大的问题就是没有资金,因为基建工程和其余的工程,都是需要大量的资金来开发。叙利亚首先就没这么多资金,要重建是需要大量的资金铺路的。 之前英国媒体报道的消息,说是
德系商务标杆|全新帕萨特,撑得起职场所有体面

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日本车企再次对零跑电动车进行了拆解。

其实日本车企之前已经拆解过比亚迪的几款车型,包括韩国车企也拆解过,得到的结论都是相当的不错。

现在又轮到了零跑汽车被拆解,确实是技术相当不错,实力也得到了认可,但是日本车企就更难受了,因为看不得什么弱点,反而是看到了很多的优点,这就是中国现在电动车的优势所在

日本车企再次对零跑电动车进行了拆解。 其实日本车企之前已经拆解过比亚迪的几款车型,包括韩国车企也拆解过,得到的结论都是相当的不错。 现在又轮到了零跑汽车被拆解,确实是技术相当不错,实力也得到了认可,但是日本车企就更难受了,因为看不得什么弱点,反而是看到了很多的优点,这就是中国现在电动车的优势所在

日本车企再次对零跑电动车进行了拆解。 其实日本车企之前已经拆解过比亚迪的几款车型,包括韩国车企也拆解过,得到的结论都是相当的不错。 现在又轮到了零跑汽车被拆解,确实是技术相当不错,实力也得到了认可,但是日本车企就更难受了,因为看不得什么弱点,反而是看到了很多的优点,这就是中国现在电动车的优势所在
10-15 万二手车,奥迪 A4L 还是特斯拉 Model 3,豪华燃油和电车怎么选不吃亏
很多人到 10-15 万预算,会纠结要不要冲豪华品牌,还是选一台年份很近的电车,奥迪 A4L(B9)和特斯拉 Model 3 就是这个价位两个典型代表。
奥迪 A4L B9,这个价位车龄大多 7 年左右,底盘

10-15 万二手车,奥迪 A4L 还是特斯拉 Model 3,豪华燃油和电车怎么选不吃亏 很多人到 10-15 万预算,会纠结要不要冲豪华品牌,还是选一台年份很近的电车,奥迪 A4L(B9)和特斯拉 Model 3 就是这个价位两个典型代表。 奥迪 A4L B9,这个价位车龄大多 7 年左右,底盘

10-15 万二手车,奥迪 A4L 还是特斯拉 Model 3,豪华燃油和电车怎么选不吃亏 很多人到 10-15 万预算,会纠结要不要冲豪华品牌,还是选一台年份很近的电车,奥迪 A4L(B9)和特斯拉 Model 3 就是这个价位两个典型代表。 奥迪 A4L B9,这个价位车龄大多 7 年左右,底盘
1.5T 的 本田CR-V 经常短途代步,很容易出现机油掺汽油、油位上涨,还能闻到淡淡的汽油味。不是机油加多了,冷车没热透就停,汽油会流进曲轴箱。日常尽量偶尔跑一段长路,让发动机充分热起来挥发汽油。保养时让师傅看机油状态,别直接上来就做发动机清洗。避坑提醒,油位偏高不用慌着大修,先改善用车习惯,持续

1.5T 的 本田CR-V 经常短途代步,很容易出现机油掺汽油、油位上涨,还能闻到淡淡的汽油味。不是机油加多了,冷车没热透就停,汽油会流进曲轴箱。日常尽量偶尔跑一段长路,让发动机充分热起来挥发汽油。保养时让师傅看机油状态,别直接上来就做发动机清洗。避坑提醒,油位偏高不用慌着大修,先改善用车习惯,持续

1.5T 的 本田CR-V 经常短途代步,很容易出现机油掺汽油、油位上涨,还能闻到淡淡的汽油味。不是机油加多了,冷车没热透就停,汽油会流进曲轴箱。日常尽量偶尔跑一段长路,让发动机充分热起来挥发汽油。保养时让师傅看机油状态,别直接上来就做发动机清洗。避坑提醒,油位偏高不用慌着大修,先改善用车习惯,持续
大众首款带城市 NOA 轿车,ID.ERA 5S 来了

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在两座精品车长期被“廉价代步工具”和“天价小众玩具”两极撕裂的当下,全新smart精灵2号的到来,精准补位了国内新奢两座轿跑的市场空白,把每一分成本都砸在用户可感知的体验上。
基于数十亿研发投入打造的纯电原生专属架构,它没有油改电车型的空间、性能妥协,3.35m的超小转弯半径,窄巷掉头一把过,老旧小

在两座精品车长期被“廉价代步工具”和“天价小众玩具”两极撕裂的当下,全新smart精灵2号的到来,精准补位了国内新奢两座轿跑的市场空白,把每一分成本都砸在用户可感知的体验上。 基于数十亿研发投入打造的纯电原生专属架构,它没有油改电车型的空间、性能妥协,3.35m的超小转弯半径,窄巷掉头一把过,老旧小

在两座精品车长期被“廉价代步工具”和“天价小众玩具”两极撕裂的当下,全新smart精灵2号的到来,精准补位了国内新奢两座轿跑的市场空白,把每一分成本都砸在用户可感知的体验上。 基于数十亿研发投入打造的纯电原生专属架构,它没有油改电车型的空间、性能妥协,3.35m的超小转弯半径,窄巷掉头一把过,老旧小
印度投资人:为什么AI创新只在中美两国?

大家也可以发现了,目前在人工智能方面,只有中美两国在不断的下重资投入,产出了一个又一个的强势的人工智能大模型,可以互相竞争。

但是欧洲国家和其他的亚非拉国家,几乎都没有自己的一个很强势的人工智能大模型,就是投入与产出,可能不成正比。中美两国的体量足够大,

印度投资人:为什么AI创新只在中美两国? 大家也可以发现了,目前在人工智能方面,只有中美两国在不断的下重资投入,产出了一个又一个的强势的人工智能大模型,可以互相竞争。 但是欧洲国家和其他的亚非拉国家,几乎都没有自己的一个很强势的人工智能大模型,就是投入与产出,可能不成正比。中美两国的体量足够大,

印度投资人:为什么AI创新只在中美两国? 大家也可以发现了,目前在人工智能方面,只有中美两国在不断的下重资投入,产出了一个又一个的强势的人工智能大模型,可以互相竞争。 但是欧洲国家和其他的亚非拉国家,几乎都没有自己的一个很强势的人工智能大模型,就是投入与产出,可能不成正比。中美两国的体量足够大,
上汽大众 ID.ERA 5S,国民家轿迈入超混时代

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奔驰 C级 新款 48V 版本搭载电子水泵,是冷却系统的薄弱点。仪表弹出冷却液液位提示,优先检查水泵位置有没有渗漏。这个配件拆装不算省事,一旦漏液不及时处理,水温异常会影响整套动力系统。防冻液定期检查,别等到报警之后再去处理。【来自懂车帝车友圈】

奔驰 C级 新款 48V 版本搭载电子水泵,是冷却系统的薄弱点。仪表弹出冷却液液位提示,优先检查水泵位置有没有渗漏。这个配件拆装不算省事,一旦漏液不及时处理,水温异常会影响整套动力系统。防冻液定期检查,别等到报警之后再去处理。【来自懂车帝车友圈】

奔驰 C级 新款 48V 版本搭载电子水泵,是冷却系统的薄弱点。仪表弹出冷却液液位提示,优先检查水泵位置有没有渗漏。这个配件拆装不算省事,一旦漏液不及时处理,水温异常会影响整套动力系统。防冻液定期检查,别等到报警之后再去处理。【来自懂车帝车友圈】
银河 L6 首任车主有三电质保权益,首保必须按时去授权店,后续常规三电检测尽量在官方渠道记录。外面小店读故障码便宜几十块,但一旦留下异常记录,后期质保容易扯皮。每次保养重点看电池压差、高压线束紧固情况。电池均衡、电机线路清洗这类推销,只要续航稳定、没有故障提示,一律不用做。【来自懂车帝车友圈】

银河 L6 首任车主有三电质保权益,首保必须按时去授权店,后续常规三电检测尽量在官方渠道记录。外面小店读故障码便宜几十块,但一旦留下异常记录,后期质保容易扯皮。每次保养重点看电池压差、高压线束紧固情况。电池均衡、电机线路清洗这类推销,只要续航稳定、没有故障提示,一律不用做。【来自懂车帝车友圈】

银河 L6 首任车主有三电质保权益,首保必须按时去授权店,后续常规三电检测尽量在官方渠道记录。外面小店读故障码便宜几十块,但一旦留下异常记录,后期质保容易扯皮。每次保养重点看电池压差、高压线束紧固情况。电池均衡、电机线路清洗这类推销,只要续航稳定、没有故障提示,一律不用做。【来自懂车帝车友圈】
银河 L6 底盘不算高,经常走烂路、上马路牙子,电池包护板很容易磕碰变形。每次保养举升起来,重点看护板有没有凹陷、电池壳体有无磕碰痕迹、高压线束有没有磨损。自己没法抬车查看,外面修理厂举升检查几十块,4S 保养顺带查看一般不加钱。壳体完好就不用加装电池装甲、底盘防腐套餐,溢价很高。【来自懂车帝车友圈

银河 L6 底盘不算高,经常走烂路、上马路牙子,电池包护板很容易磕碰变形。每次保养举升起来,重点看护板有没有凹陷、电池壳体有无磕碰痕迹、高压线束有没有磨损。自己没法抬车查看,外面修理厂举升检查几十块,4S 保养顺带查看一般不加钱。壳体完好就不用加装电池装甲、底盘防腐套餐,溢价很高。【来自懂车帝车友圈

银河 L6 底盘不算高,经常走烂路、上马路牙子,电池包护板很容易磕碰变形。每次保养举升起来,重点看护板有没有凹陷、电池壳体有无磕碰痕迹、高压线束有没有磨损。自己没法抬车查看,外面修理厂举升检查几十块,4S 保养顺带查看一般不加钱。壳体完好就不用加装电池装甲、底盘防腐套餐,溢价很高。【来自懂车帝车友圈
银河 L6 小电瓶负责车机、灯光、门锁,混动经常熄火用电,亏电概率偏高,寿命大多 2 到 3 年。解锁迟钝、车机开机慢、驻车功能异常,就是电瓶衰减信号。停车尽量别长时间开空调、刷车机耗电。同规格电瓶网购三百出头,修理厂上门包换四百,4S 店六百多。电瓶脉冲修复、活化项目效果有限,衰减明显直接换新更省

银河 L6 小电瓶负责车机、灯光、门锁,混动经常熄火用电,亏电概率偏高,寿命大多 2 到 3 年。解锁迟钝、车机开机慢、驻车功能异常,就是电瓶衰减信号。停车尽量别长时间开空调、刷车机耗电。同规格电瓶网购三百出头,修理厂上门包换四百,4S 店六百多。电瓶脉冲修复、活化项目效果有限,衰减明显直接换新更省

银河 L6 小电瓶负责车机、灯光、门锁,混动经常熄火用电,亏电概率偏高,寿命大多 2 到 3 年。解锁迟钝、车机开机慢、驻车功能异常,就是电瓶衰减信号。停车尽量别长时间开空调、刷车机耗电。同规格电瓶网购三百出头,修理厂上门包换四百,4S 店六百多。电瓶脉冲修复、活化项目效果有限,衰减明显直接换新更省
银河 L6 经常家用慢充加外出快充,充电口容易积攒灰尘、金属碎屑,雨天跑完更容易受潮。出现频繁跳枪、插枪接触不良、充电中断,先检查触点。只用干软布擦拭清理,严禁高压水枪直冲充电口。自己打理基本零成本,门店触点清洁几十块,4S 单独做一百多。高价高压触点镀膜、绝缘养护套餐,日常代步完全没必要。【来自懂

银河 L6 经常家用慢充加外出快充,充电口容易积攒灰尘、金属碎屑,雨天跑完更容易受潮。出现频繁跳枪、插枪接触不良、充电中断,先检查触点。只用干软布擦拭清理,严禁高压水枪直冲充电口。自己打理基本零成本,门店触点清洁几十块,4S 单独做一百多。高价高压触点镀膜、绝缘养护套餐,日常代步完全没必要。【来自懂

银河 L6 经常家用慢充加外出快充,充电口容易积攒灰尘、金属碎屑,雨天跑完更容易受潮。出现频繁跳枪、插枪接触不良、充电中断,先检查触点。只用干软布擦拭清理,严禁高压水枪直冲充电口。自己打理基本零成本,门店触点清洁几十块,4S 单独做一百多。高价高压触点镀膜、绝缘养护套餐,日常代步完全没必要。【来自懂
银河 L6 有空调滤和发动机空滤两个,别搞混。空调滤一万公里检查,开空调霉味、风量变小就换;空滤一万五看,多尘地区缩短周期。空调滤在副驾手套箱,自己徒手就能换,网购活性炭款三四十,修理厂工时五十,4S 一套一百四。很多店家会顺带推销进气道清洗,只要动力正常,空滤干净,完全没必要花钱做。【来自懂车帝车

银河 L6 有空调滤和发动机空滤两个,别搞混。空调滤一万公里检查,开空调霉味、风量变小就换;空滤一万五看,多尘地区缩短周期。空调滤在副驾手套箱,自己徒手就能换,网购活性炭款三四十,修理厂工时五十,4S 一套一百四。很多店家会顺带推销进气道清洗,只要动力正常,空滤干净,完全没必要花钱做。【来自懂车帝车

银河 L6 有空调滤和发动机空滤两个,别搞混。空调滤一万公里检查,开空调霉味、风量变小就换;空滤一万五看,多尘地区缩短周期。空调滤在副驾手套箱,自己徒手就能换,网购活性炭款三四十,修理厂工时五十,4S 一套一百四。很多店家会顺带推销进气道清洗,只要动力正常,空滤干净,完全没必要花钱做。【来自懂车帝车
银河 L6 电池水冷和发动机是两套冷却回路,电池冷却液 4 年或者 4 万公里检查更换。夏天快充频繁限功率、仪表提示电池温度过高,大概率散热循环变差。换液需要规范排空气,不然散热不均,影响电池寿命。冷却液材料自备一百多,修理厂两百多,4S 店四百上下。不漏液、没有杂质沉淀,不用做水箱深度清洗。【来自

银河 L6 电池水冷和发动机是两套冷却回路,电池冷却液 4 年或者 4 万公里检查更换。夏天快充频繁限功率、仪表提示电池温度过高,大概率散热循环变差。换液需要规范排空气,不然散热不均,影响电池寿命。冷却液材料自备一百多,修理厂两百多,4S 店四百上下。不漏液、没有杂质沉淀,不用做水箱深度清洗。【来自

银河 L6 电池水冷和发动机是两套冷却回路,电池冷却液 4 年或者 4 万公里检查更换。夏天快充频繁限功率、仪表提示电池温度过高,大概率散热循环变差。换液需要规范排空气,不然散热不均,影响电池寿命。冷却液材料自备一百多,修理厂两百多,4S 店四百上下。不漏液、没有杂质沉淀,不用做水箱深度清洗。【来自
开银河 L6 插混,发动机启停频繁,机油容易乳化,一定要用原厂推荐 0W-20 混动专用全合成。首保 5000 公里 / 3 个月免费,之后一万公里或半年一换,优先按时间。冷车抖动、亏电行驶噪音变大、机油口有乳状物,就要重点检查。机油机滤自购一百七八,修理厂含工时三百出头,4S 店常规小保养五百多。

开银河 L6 插混,发动机启停频繁,机油容易乳化,一定要用原厂推荐 0W-20 混动专用全合成。首保 5000 公里 / 3 个月免费,之后一万公里或半年一换,优先按时间。冷车抖动、亏电行驶噪音变大、机油口有乳状物,就要重点检查。机油机滤自购一百七八,修理厂含工时三百出头,4S 店常规小保养五百多。

开银河 L6 插混,发动机启停频繁,机油容易乳化,一定要用原厂推荐 0W-20 混动专用全合成。首保 5000 公里 / 3 个月免费,之后一万公里或半年一换,优先按时间。冷车抖动、亏电行驶噪音变大、机油口有乳状物,就要重点检查。机油机滤自购一百七八,修理厂含工时三百出头,4S 店常规小保养五百多。

我的是本田车,但是坚决不换电车。

我的是本田车,但是坚决不换电车。