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特斯拉 Model 3 日常家用通勤,一个月跑一千多公里,大部分用家充谷电的话,一个月电费也就七八十块,合下来一公里几分钱,比燃油车省太多了。就算偶尔在外面用快充补能,一个月电费也就一百出头。 一年开两万公里的话,补能成本也就一千多块,和燃油车一年上万的油费比,差距非常明显。长期开下来,光补能钱就能

特斯拉 Model 3 日常家用通勤,一个月跑一千多公里,大部分用家充谷电的话,一个月电费也就七八十块,合下来一公里几分钱,比燃油车省太多了。就算偶尔在外面用快充补能,一个月电费也就一百出头。 一年开两万公里的话,补能成本也就一千多块,和燃油车一年上万的油费比,差距非常明显。长期开下来,光补能钱就能省出一大笔,里程开得越多,省钱的优势就越明显。【来自懂车帝车友圈】