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标签: stellantis

宁德时代与Stellantis西班牙电池工厂正式开工

11月26日,全球汽车巨头Stellantis集团与中国动力电池领军企业宁德时代(CATL)在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市正式启动合资电池工厂建设。该项目总投资约41亿欧元,双方各持股50%,规划年产能达50吉瓦时(GWh),预计于2026年...

Stellantis与宁德时代西班牙合资电池工厂开工

观点网讯:11月27日,Stellantis与宁德时代在西班牙北部的合资电池工厂于当地时间11月26日开工建设,西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌称其为西班牙对欧洲再工业化的最佳贡献。该工厂投资41亿欧元,计划2026年底投产,年产...
这一次日本傻眼了,看到中国态度这么强硬,不得不接受一个残酷的现实,直接蒙了,毕竟

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你以为零跑的设计师只懂家庭?其实他们更懂年轻人。零跑Lafa5一出来,就让人眼

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《Stellaris》于方寸之间,执掌你的星河史诗

《Stellaris》于方寸之间,执掌你的星河史诗

在浩瀚的游戏宇宙中,由Paradox Interactive开发的《Stellaris》(群星)宛如一颗璀璨的星辰,它并非简单的策略游戏,而是一部能让你亲手创造并主导的、生生不息的银河史诗。它提供了一个无垠的舞台,让每一位心怀星海的玩家,...
不愧是“电动高尔夫”!零跑Lafa5来了,同级没对手?说到最近关注度比较高

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Lafa5我刚拍过,今晚发节目。这车定位跟海豚这类纯家用需求型小车完全不一样,

Lafa5我刚拍过,今晚发节目。这车定位跟海豚这类纯家用需求型小车完全不一样,

零跑Lafa5预售备受热议!年轻人买电动高尔夫有何不可? 近日,零跑Lafa

零跑Lafa5预售备受热议!年轻人买电动高尔夫有何不可? 近日,零跑Lafa

站在年轻消费者的角度,我为什么更愿意选零跑Lafa5?11月7日,零跑La

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预售价10.58万元起,零跑Lafa5适合成为年轻人的第一台车11月7日晚,零

预售价10.58万元起,零跑Lafa5适合成为年轻人的第一台车11月7日晚,零

预售价10.58万元起,零跑Lafa5适合成为年轻人的第一台车11月7日晚,零跑官宣全新个性战略新品Lafa5开启预售,预售价10.58万元起。我认为Lafa5的预售定价延续了零跑品牌“好而不贵”的策略,这价格对年轻人颇具吸引力。要知道,Lafa5的颜值够高,整车设计比较纯粹简洁,全车上下没有一根多余的线条,并通过宽体低趴姿态、细节质感等营造不俗的运动气息,比如其1880mm的车身宽度,搭配61.4°前风挡角度和短前后悬设计,就很好地勾勒出轿跑姿态。今年上市的新车不少,在我眼里,Lafa5的颜值可以排前几位。颜值可圈可点的同时,Lafa5的内饰设计也比较出彩,哑光枪灰镀铬饰件与256色时光引擎氛围灯巧妙融合,还有14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸仪表。更关键的是,Lafa5注重驾控感受,有Stellantis集团参与联合调校,搭配50:50轴荷比,能够实现“高速工况欧式精准操控”与“低速工况中式柔顺滤震”的平衡,我觉得可以带来超预期的驾驶乐趣。目前,零跑在20万内家用车市场已经取得了非凡成就,我认为如今的Lafa5有助于零跑朝多元化方向发展,并成为零跑的全新增长极。
零跑汽车为年轻人打造的Lafa5也是爆款? 可以说零跑汽车一路坚持全域自研,

零跑汽车为年轻人打造的Lafa5也是爆款? 可以说零跑汽车一路坚持全域自研,

年轻人必看,零跑Lafa5预售10.58万起,运动轿跑体验升级?11月7日

年轻人必看,零跑Lafa5预售10.58万起,运动轿跑体验升级?11月7日

零跑Lafa5预售10.58万起,咱年轻人有更好地选择了?11月7日,零跑

零跑Lafa5预售10.58万起,咱年轻人有更好地选择了?11月7日,零跑

零跑Lafa5预售10.58万起,咱年轻人有更好地选择了?11月7日,零跑Lafa5正式开启预售,预售价格10.58-13.18万元,还有预付99元预订金,限时享至高价值12500元预售权益,以及享受跨年购置税补贴等。说实话,当下可选择的运动型纯电车还是不少的,但是大多数的车型还仅仅停留在有点运动感的阶段,面对年轻消费者想要更加个性化的需求,却很少有产品能够满足。不过,随着Lafa5的到来,咱们年轻人喜欢的高颜值运动轿跑有了更全面的体验。Lafa5的首次亮相便吸引了全球年轻人的目光,外观和内饰带来了满满的情绪价值。如整车流畅的线条,还运用了大量的高亮黑为饰件,以及大尺寸的19寸轮毂,再加上1880mm的超宽出车身,远超市面上的MG4和ID.3,运动气息平面而来。当然,Lafa5也不是花架子,前后独立悬架以及后驱布局,再加上Stellantis集团联合调教的底盘,驾驶操控感估计也是相当不错的。不仅如此,Lafa5还有领先的智能科技体验,配备有8295座舱,采用8650芯片+激光雷达端到端组合辅助驾驶,这些也都是年轻人钟爱的配置。可以看出,Lafa5带给咱们年轻消费者的不止情绪价值,还满足了我们对领先智能科技的追求,闲暇之余还能开着它带着全家人出行,确实是能够满足个人和家庭的均衡选择。零跑汽车高颜值运动轿跑电动高尔夫自己定义路零跑Lafa5开启预售
零跑Lafa5将开启预售,咱年轻人有更好选择了?以前,年轻人选运动车,无非

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11月6日消息,欧洲汽车巨头Stellantis于当地时间周二发布公告

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新势力的“国家队”要来了?原来零跑,才是新势力的老姜!?“一汽将收购零跑汽车”

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一汽集团将成零跑汽车第一大股东,17日对外官宣?传闻火速被打脸,传统巨头与造车新

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一汽收购零跑10%股份?朱江明回应:不实信息。日前有媒体表示,通过定向增发方式

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今早就有不少朋友私信我,零跑是不是要被一汽收购了?零跑和一汽有合作的事情,可以

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运营快十年的大战略游戏,璀璨的《群星stellaris》入坑指南

抬头仰望过天空的时候,无限浩瀚的宇宙是否勾起过你的一丝憧憬?它很少主动干涉我们的生活,只是静谧的不断向外延展,带给人类探险的勇气和保持对未知事物的好奇。也许我们这个时代的人无法亲眼见证外太空神秘的面纱被揭开的...
新势力“蔚小理”彻底成过去式?“零米问”正式登场!过去聊到造车新势力,“蔚

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2025年Stellantis供应商奖揭晓,54家优秀伙伴获表彰,20家伙伴站上

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零跑出海再“开挂”!借Stellantis渠道进入瑞士,T03、C10亮相苏黎世

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Stellantis再次Great的方案,依旧还是在中国。PSA与FCA的合并,

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DS新车项目叫停:回归雪铁龙,或许才是最务实的选择Stellantis集团决

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《金融时报》:Stellantis(全球第四大汽车汽车制造商)前首席执行官警告称

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Stellantis联手英伟达、优步和鸿海布局L4级无人出租车

观点网讯:10月29日,全球汽车制造商Stellantis宣布与芯片巨头英伟达、出行平台优步及电子代工龙头鸿海结成四方联盟,共同开发并部署L4级自动驾驶出租车,目标市场覆盖全球主要城市。根据协议,Stellantis负责整车平台与车辆...
刚看到一则信息:Stellantis集团CEO安东尼奥·菲洛萨终止了DS汽车下一

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锚定新能源!吕海涛回归神龙任总经理,东风称与Stellantis正保持密切交流

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东风表示,目前,东风汽车与Stellantis集团正保持着密切交流,让神龙汽车迎来了中外股东双方探索合作新模式下的发展机遇。这不仅让人对两家股东后续的合作产生了颇多的想象。特别是近期,有爆料称,Stellantis集团正与东风汽车...
零跑lafa5购买指南:零跑lafa5是基于零跑Leap3.5平台,由欧洲St

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Stellantis前CEO抛出惊人预言:特斯拉10年后可能不复存在!10月27

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Stellantis前CEO出书认为大联盟可能会解散?已经辞职的唐唯实担心意大

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唐唯实新书里说Stellantis由于欧美市场下滑+地缘政治夹攻,靠意法美

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Stellantis集团正与东风汽车洽谈合作,计划基于东风猛士M817平台打造

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Stellantis集团可能要分家了?看到说前CEO唐唯实爆料:公司现在内忧外患

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离职CEO写新书吐槽前东家要解散Stellantis前CEO唐唯实最近写了一本书

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若说Jeep要借东风在中国或者全球其他区域“重生”,并非空穴来风。这个曾经

风水轮流转,Stellantis考虑选择把零跑B10换标成欧宝卖。90年代欧宝形

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Jeep被传国产! 东风: 正保持交流

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零跑d19首发之后,零跑lafa5也要首发了,接下来零跑的动作会非常密集,但

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车市热门在全球汽车市场日益向电动化倾斜的背景下,Stellantis集

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小马智行将与Stellantis集团合作拓展欧洲市场

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小马智行(Pony.ai)卢森堡分公司与Stellantis集团于周五宣布,双方将合作在欧洲开展自动驾驶出租车(robotaxi)测试。未来数月,两家公司将首先在卢森堡启动测试,2026年再逐步拓展至欧洲其他地区。此合作协议达成之际,Waymo...
Stellantis集团与东风汽车达成战略合作,2027年将推出首款基于东风平台

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随着广汽菲克黯然退场,Jeep的存在感也越来越低了。最近,网传Stellanti

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您猜怎么着?jeep又双叒叕要回来了?在广菲克于2022年关门大吉之后,Jee

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由东风操刀的“牧马人”你会买吗?最近坊间盛传东风和Stellantis要继续加

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和本田合并失败,日产瞄上了福特和Stellantis合作虽然和本田的合作失败了,

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零跑卖爆了,不靠豪华靠技术,它凭什么赢?零跑九月卖了六万六千多台车,这是它第一

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Stellantis集团CEO:可能出售或关闭亏损品牌

据外媒报道,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)在2024巴黎车展上表示,为保障公司长期盈利能力,Stellantis可能会出售或停产旗下亏损品牌。唐唯实强调,虽然目前公司旗下14个品牌均实现盈利,但未来将无法保留那些...