阿维塔9系官图正式来了，黑化全尺寸旗舰，第一眼就是“镇场子”的气场。细看有几处很
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醒知同学的文章
华境S明天推送ADS 5 Pro，同时上新了4款配置，主要是换了芯片，升级到鸿蒙
华境S明天推送ADS 5 Pro，同时上新了4款配置，主要是换了芯片，升级到鸿蒙
![#华境S#明天推送ADS 5 Pro，同时上新了4款配置，主要是换了芯片，升级到鸿蒙座舱5.2，支持MoLA 2.0 大模型，价格方面只贵了3000，相信大家都能体谅[偷笑]
就算涨了这个价格还是挺香的，如果想快点提车的可以考虑新的4个配置版本。目前华境S已经卖了2.5w+，口碑非常不错[666] #大v聊车# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/42e5c4e0615e29886cf583ac42175efb.jpg)
#华境S#明天推送ADS 5 Pro，同时上新了4款配置，主要是换了芯片，升级到鸿蒙座舱5.2，支持MoLA 2.0 大模型，价格方面只贵了3000，相信大家都能体谅[偷笑] 就算涨了这个价格还是挺香的，如果想快点提车的可以考虑新的4个配置版本。目前华境S已经卖了2.5w+，口碑非常不错[666] #大v聊车#
#华境S#明天推送ADS 5 Pro，同时上新了4款配置，主要是换了芯片，升级到鸿蒙座舱5.2，支持MoLA 2.0 大模型，价格方面只贵了3000，相信大家都能体谅[偷笑]
就算涨了这个价格还是挺香的，如果想快点提车的可以考虑新的4个配置版本。目前华境S已经卖了2.5w+，口碑非常不错[666] #大v聊车#
华境首批专营店开业华境汽车首批8家专营店落地，成都、南京、昆明等八城同步开业，现
华境首批专营店开业华境汽车首批8家专营店落地，成都、南京、昆明等八城同步开业，现
#华境首批专营店开业#华境汽车首批8家专营店落地，成都、南京、昆明等八城同步开业，现场交车。华境S是20万级唯一全系标配华为乾崑智驾的全尺寸大六座，7-8月连登插混大型SUV销冠，车主调研NPS 86分、拿下新车榜首，累计交付破2.5万台。 但更值得聊的是渠道。从体验中心到独立专营店是道坎：前者靠合
#华境首批专营店开业#华境汽车首批8家专营店落地，成都、南京、昆明等八城同步开业，现场交车。华境S是20万级唯一全系标配华为乾崑智驾的全尺寸大六座，7-8月连登插混大型SUV销冠，车主调研NPS 86分、拿下新车榜首，累计交付破2.5万台。
但更值得聊的是渠道。从体验中心到独立专营店是道坎：前者靠合
2030年自动驾驶汽车将规模应用工信部发文，2030年自动驾驶汽车要实现“规模应
2030年自动驾驶汽车将规模应用工信部发文，2030年自动驾驶汽车要实现“规模应
#2030年自动驾驶汽车将规模应用#工信部发文，2030年自动驾驶汽车要实现“规模应用”——不是试点，不是示范，是规模化落地。 同一份规划里，新能源乘用车、商用车销量占比目标分别定到70%和40%。底气来自实打实的积累：L2级辅助驾驶渗透率已到70.5%，领航辅助超过34%；测试牌照超2万张、测试里程超2.2
#2030年自动驾驶汽车将规模应用#工信部发文，2030年自动驾驶汽车要实现“规模应用”——不是试点，不是示范，是规模化落地。
同一份规划里，新能源乘用车、商用车销量占比目标分别定到70%和40%。底气来自实打实的积累：L2级辅助驾驶渗透率已到70.5%，领航辅助超过34%；测试牌照超2万张、测试里程超2.2
吉利银河TT正式上市，价格12.99万起。但比价格更有分量的，是千里浩瀚从“能开
吉利银河TT正式上市，价格12.99万起。但比价格更有分量的，是千里浩瀚从“能开
吉利银河TT正式上市，价格12.99万起。但比价格更有分量的，是千里浩瀚从“能开”到“敢开”。能开是功能可用，敢开是把方向盘交给它的那份信任。 用户对辅助驾驶的期待，从来不是有没有，而是信不信。千里浩瀚的选择特别实在：12.99万就标配激光雷达，27颗感知元件守着暴雨、大雾、逆光、暗夜盘山这些
吉利银河TT正式上市，价格12.99万起。但比价格更有分量的，是千里浩瀚从“能开”到“敢开”。能开是功能可用，敢开是把方向盘交给它的那份信任。
用户对辅助驾驶的期待，从来不是有没有，而是信不信。千里浩瀚的选择特别实在：12.99万就标配激光雷达，27颗感知元件守着暴雨、大雾、逆光、暗夜盘山这些
“新技术的出现和应用，不是抛弃老用户，而是要更好地服务老用户。”李想这句话，比V
“新技术的出现和应用，不是抛弃老用户，而是要更好地服务老用户。”李想这句话，比V
“新技术的出现和应用，不是抛弃老用户，而是要更好地服务老用户。”李想这句话，比VLA 2.0升级本身更有分量。今天起，马赫VLA 2.0部署到近百万台搭载Orin-X和Thor-U的老车型上，6月Livis Day的承诺真兑现了。而这行的潜规则是：新模型先给新芯片、新车型，老车主只能对着OTA日志叹气。 比“愿意做”
“新技术的出现和应用，不是抛弃老用户，而是要更好地服务老用户。”李想这句话，比VLA 2.0升级本身更有分量。今天起，马赫VLA 2.0部署到近百万台搭载Orin-X和Thor-U的老车型上，6月Livis Day的承诺真兑现了。而这行的潜规则是：新模型先给新芯片、新车型，老车主只能对着OTA日志叹气。
比“愿意做”
极限测试会让你记住这台车吗 会，但记住它，和愿意买它，是两件事。叠罗汉、隧道穿越
极限测试会让你记住这台车吗 会，但记住它，和愿意买它，是两件事。叠罗汉、隧道穿越
#极限测试会让你记住这台车吗# 会，但记住它，和愿意买它，是两件事。叠罗汉、隧道穿越、零下几十度一把着车——这些画面确实震撼，也是硬实力的证明，高管亲自上阵更是把自己的信用押了上去。车企爱做极限测试不奇怪：参数记不住，画面记得住。 可普通人每天真正面对的是通勤、接娃、跑长途，是三年后底盘有没有异响、电池衰减多少、保养贵不贵。极限工况秀的是“能力上限”，日常工况验的是“稳定下限”——而后者，才是购车决策真正的分水岭。 所以我的标准很简单：让我记住一台车，靠极限测试；让我掏钱，得看它把极限场景里练出的本事，做出了多少日常体验，不然再震撼，也只是一支好看的广告片。#极限测试会让你记住这台车吗#
#极限测试会让你记住这台车吗# 会，但记住它，和愿意买它，是两件事。叠罗汉、隧道穿越、零下几十度一把着车——这些画面确实震撼，也是硬实力的证明，高管亲自上阵更是把自己的信用押了上去。车企爱做极限测试不奇怪：参数记不住，画面记得住。
可普通人每天真正面对的是通勤、接娃、跑长途，是三年后底盘有没有异响、电池衰减多少、保养贵不贵。极限工况秀的是“能力上限”，日常工况验的是“稳定下限”——而后者，才是购车决策真正的分水岭。
所以我的标准很简单：让我记住一台车，靠极限测试；让我掏钱，得看它把极限场景里练出的本事，做出了多少日常体验，不然再震撼，也只是一支好看的广告片。#极限测试会让你记住这台车吗#
李大锤又翻车了？评论区说他为了抢首发，直接上手抢了别人正在拍摄的iPhone
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iPhone18Pro价格苹果发布会看完，最大的感受不是“东西多”，而是苹果变了
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#iPhone18Pro价格#苹果发布会看完，最大的感受不是“东西多”，而是苹果变了。变在哪？标准版iPhone直接推迟到明年春天，今晚只打高端局——Pro涨价、折叠屏首发、手表耳机全更新。新CEO特努斯第一把火就烧得很明白：不跟安卓打性价比，苹果要守住的是高利润。 iPhone Duo（首款折叠屏，国行15999元起
#iPhone18Pro价格#苹果发布会看完，最大的感受不是“东西多”，而是苹果变了。变在哪？标准版iPhone直接推迟到明年春天，今晚只打高端局——Pro涨价、折叠屏首发、手表耳机全更新。新CEO特努斯第一把火就烧得很明白：不跟安卓打性价比，苹果要守住的是高利润。
iPhone Duo（首款折叠屏，国行15999元起
![荣升金V，嘿嘿[偷笑]今晚有人一起看水果发布会吗[doge] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/d398bd82afbffd9e4a42f72cc217e31c.jpg)
荣升金V，嘿嘿[偷笑]今晚有人一起看水果发布会吗[doge]
荣升金V，嘿嘿[偷笑]今晚有人一起看水果发布会吗[doge]
人民日报头版评论的选题标准极高，能被点评的，都代表国家顶层关注的产业突破。从“三
人民日报头版评论的选题标准极高，能被点评的，都代表国家顶层关注的产业突破。从“三
人民日报头版评论的选题标准极高，能被点评的，都代表国家顶层关注的产业突破。从“三芯齐发”到中折叠，这一轮密集点赞背后信号明确：折叠屏加自研芯片，已经从企业行为上升到了“中国产业叙事”层面。评论里把华为、小米与长鑫的协同创新并列，点赞“1+1>2”——中国半导体两条腿走路，靠的不再是单
人民日报头版评论的选题标准极高，能被点评的，都代表国家顶层关注的产业突破。从“三芯齐发”到中折叠，这一轮密集点赞背后信号明确：折叠屏加自研芯片，已经从企业行为上升到了“中国产业叙事”层面。评论里把华为、小米与长鑫的协同创新并列，点赞“1+1>2”——中国半导体两条腿走路，靠的不再是单
李想今天官宣理想i9将于9月16日发布，定位“新形态家庭旗舰SUV”。他这句话很有意思：如果说MEGA Home是“远郊别墅”，那i9 Home就是“城市中心的顶级大平层”：一个是装得下大家庭的其乐融融，一个是视野开阔、空间分明的高级秩序。理想这套“家”的叙事玩得越来越明白：它造的不是车，是给不同家庭量
李想今天官宣理想i9将于9月16日发布，定位“新形态家庭旗舰SUV”。他这句话很有意思：如果说MEGA Home是“远郊别墅”，那i9 Home就是“城市中心的顶级大平层”：一个是装得下大家庭的其乐融融，一个是视野开阔、空间分明的高级秩序。理想这套“家”的叙事玩得越来越明白：它造的不是车，是给不同家庭量
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