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璐爱聊汽车的文章

我很尊重短劇演員,我認為她們/他們也是人,她們/他們應該要獲得尊重,而不是被AI短劇取代,我覺得的勵志精神像極了Aston Martin(萊昂內爾·馬丁Lionel Martin 和羅伯特·班福德Robert Bamford於西元1913年1月15日成立的英國百年車廠)在挫折中一直不 ​

我很尊重短劇演員,我認為她們/他們也是人,她們/他們應該要獲得尊重,而不是被AI短劇取代,我覺得的勵志精神像極了Aston Martin(萊昂內爾·馬丁Lionel Martin 和羅伯特·班福德Robert Bamford於西元1913年1月15日成立的英國百年車廠)在挫折中一直不 ​

我很尊重短劇演員,我認為她們/他們也是人,她們/他們應該要獲得尊重,而不是被AI短劇取代,我覺得的勵志精神像極了Aston Martin(萊昂內爾·馬丁Lionel Martin 和羅伯特·班福德Robert Bamford於西元1913年1月15日成立的英國百年車廠)在挫折中一直不 ​
AMG冷知识⚙️SPEEDSHIFT变速箱
每一辆AMG上配套的变速箱都和车的特性尽可能的匹配
驾驶员会获得完全的控制权,手动模式即使是在全油门或者是在转速限制功能下,AMG 变速箱也不会自动换档
 
1️⃣ DCT
由两台子变速箱组成,它们分别通过一个离合器和动力系统连接
 
在换档的过程中,之前档位子变速箱中 ​

AMG冷知识⚙️SPEEDSHIFT变速箱 每一辆AMG上配套的变速箱都和车的特性尽可能的匹配 驾驶员会获得完全的控制权,手动模式即使是在全油门或者是在转速限制功能下,AMG 变速箱也不会自动换档 1️⃣ DCT 由两台子变速箱组成,它们分别通过一个离合器和动力系统连接 在换档的过程中,之前档位子变速箱中 ​

AMG冷知识⚙️SPEEDSHIFT变速箱 每一辆AMG上配套的变速箱都和车的特性尽可能的匹配 驾驶员会获得完全的控制权,手动模式即使是在全油门或者是在转速限制功能下,AMG 变速箱也不会自动换档 1️⃣ DCT 由两台子变速箱组成,它们分别通过一个离合器和动力系统连接 在换档的过程中,之前档位子变速箱中 ​
Aston Martin ,這家由萊昂內爾·馬丁(Lionel Martin,Aston Martin 的創始人)和羅伯特·班福德(Robert Bamford,Aston Martin 的聯合創始人)在西元1913年1月15日成立的百年車廠,雖然在歷史上遭遇挫折和淘汰,但它追求像 一樣優雅的線條和向上精 ​

Aston Martin ,這家由萊昂內爾·馬丁(Lionel Martin,Aston Martin 的創始人)和羅伯特·班福德(Robert Bamford,Aston Martin 的聯合創始人)在西元1913年1月15日成立的百年車廠,雖然在歷史上遭遇挫折和淘汰,但它追求像 一樣優雅的線條和向上精 ​

Aston Martin ,這家由萊昂內爾·馬丁(Lionel Martin,Aston Martin 的創始人)和羅伯特·班福德(Robert Bamford,Aston Martin 的聯合創始人)在西元1913年1月15日成立的百年車廠,雖然在歷史上遭遇挫折和淘汰,但它追求像 一樣優雅的線條和向上精 ​
車如其名,Aston Martin One-77在全球只有77輛,其價值像的美貌一樣獨一無二,這輛車如果讓萊昂內爾·馬丁(Lionel Martin ,Aston Martin 的創始人)和羅伯特·班福德(Robert Bamford,Aston Martin 的聯合創始人),估計他們會感動到哭;McLaren F1 ​

車如其名,Aston Martin One-77在全球只有77輛,其價值像的美貌一樣獨一無二,這輛車如果讓萊昂內爾·馬丁(Lionel Martin ,Aston Martin 的創始人)和羅伯特·班福德(Robert Bamford,Aston Martin 的聯合創始人),估計他們會感動到哭;McLaren F1 ​

車如其名,Aston Martin One-77在全球只有77輛,其價值像的美貌一樣獨一無二,這輛車如果讓萊昂內爾·馬丁(Lionel Martin ,Aston Martin 的創始人)和羅伯特·班福德(Robert Bamford,Aston Martin 的聯合創始人),估計他們會感動到哭;McLaren F1 ​
Aston Martin One-77的車身像一樣漂亮又優雅,根本就是妥妥的大女主;McLaren F1的車身像 一樣帥氣,我的眼光絕對不會錯! ​

Aston Martin One-77的車身像一樣漂亮又優雅,根本就是妥妥的大女主;McLaren F1的車身像 一樣帥氣,我的眼光絕對不會錯! ​

Aston Martin One-77的車身像一樣漂亮又優雅,根本就是妥妥的大女主;McLaren F1的車身像 一樣帥氣,我的眼光絕對不會錯! ​
#北汽徐和谊死刑# 缓期两年执行。 ​

#北汽徐和谊死刑# 缓期两年执行。 ​

#北汽徐和谊死刑# 缓期两年执行。 ​
你知道我多想把它擦干净🤨
AMG GTXX 突破边界的未来性能之作
 
在意大利纳多环形赛道,一场近乎苛刻的耐久测试,让这台概念车走进大众视野
 
连续7天多的高强度高速行驶,以300km/h的速度不间断刷圈,最终完成40075km的征途,拿下25项电动车纪录,刷新24h电动车行驶里程标杆
 
1️⃣三台轴向磁 ​

你知道我多想把它擦干净🤨 AMG GTXX 突破边界的未来性能之作 在意大利纳多环形赛道,一场近乎苛刻的耐久测试,让这台概念车走进大众视野 连续7天多的高强度高速行驶,以300km/h的速度不间断刷圈,最终完成40075km的征途,拿下25项电动车纪录,刷新24h电动车行驶里程标杆 1️⃣三台轴向磁 ​

你知道我多想把它擦干净🤨 AMG GTXX 突破边界的未来性能之作 在意大利纳多环形赛道,一场近乎苛刻的耐久测试,让这台概念车走进大众视野 连续7天多的高强度高速行驶,以300km/h的速度不间断刷圈,最终完成40075km的征途,拿下25项电动车纪录,刷新24h电动车行驶里程标杆 1️⃣三台轴向磁 ​
⚠️【半年三起召回!现代汽车的电动座椅"防夹"为何频频失守?】

5360辆2026款Ioniq 9刚在美国召回,第二排电动一键折叠座椅夹到人不停止、反而继续施压——这已是现代系半年内第三起同类事故。

此前现代Palisade的缺陷曾致一名两岁女童身亡。

一键折叠很方便,但防夹失效时,方便就成了危险。

中 ​

⚠️【半年三起召回!现代汽车的电动座椅"防夹"为何频频失守?】 5360辆2026款Ioniq 9刚在美国召回,第二排电动一键折叠座椅夹到人不停止、反而继续施压——这已是现代系半年内第三起同类事故。 此前现代Palisade的缺陷曾致一名两岁女童身亡。 一键折叠很方便,但防夹失效时,方便就成了危险。 中 ​

⚠️【半年三起召回!现代汽车的电动座椅"防夹"为何频频失守?】 5360辆2026款Ioniq 9刚在美国召回,第二排电动一键折叠座椅夹到人不停止、反而继续施压——这已是现代系半年内第三起同类事故。 此前现代Palisade的缺陷曾致一名两岁女童身亡。 一键折叠很方便,但防夹失效时,方便就成了危险。 中 ​

幸亏伊朗大叔赢了,让兵乓男单冠军获取概率涨了点。 #张本智和淘汰# ​

幸亏伊朗大叔赢了,让兵乓男单冠军获取概率涨了点。 #张本智和淘汰# ​
思念最遥遥无期 ​

思念最遥遥无期 ​

思念最遥遥无期 ​
“双方在三个月的期限上分歧很大:华为认为上市时间不能动,赛力斯工程师认为三个月改不好一辆车。”

那么问题来了,当下坚决拥护鸿蒙智行的四界是不是也是在华为这种思想下造车的?[思考]

#华为 赛力斯##晚点文章揭赛力斯sf5三个月改造# #华为 问界# ​

“双方在三个月的期限上分歧很大:华为认为上市时间不能动,赛力斯工程师认为三个月改不好一辆车。” 那么问题来了,当下坚决拥护鸿蒙智行的四界是不是也是在华为这种思想下造车的?[思考] #华为 赛力斯##晚点文章揭赛力斯sf5三个月改造# #华为 问界# ​

“双方在三个月的期限上分歧很大:华为认为上市时间不能动,赛力斯工程师认为三个月改不好一辆车。” 那么问题来了,当下坚决拥护鸿蒙智行的四界是不是也是在华为这种思想下造车的?[思考] #华为 赛力斯##晚点文章揭赛力斯sf5三个月改造# #华为 问界# ​
央视也出手了,零重力座椅危矣。

#新能源汽车# ​

央视也出手了,零重力座椅危矣。 #新能源汽车# ​

央视也出手了,零重力座椅危矣。 #新能源汽车# ​
强者向来独行👊911 TurboS
跑车分两种,一种拼命张扬,另一种安静独行
不是刻意冷淡,只是有与生俱来的孤傲,也是自身实力撑起的从容
 
六缸推进2.5s,拥有极致的赛道极限,却也兼容城市通勤
 
它懂得取舍,无需GT那般死磕赛道,也不像超跑那般浮华,不必嘶吼证明性能,实力自始至终藏于内心,这份独 ​

强者向来独行👊911 TurboS 跑车分两种,一种拼命张扬,另一种安静独行 不是刻意冷淡,只是有与生俱来的孤傲,也是自身实力撑起的从容 六缸推进2.5s,拥有极致的赛道极限,却也兼容城市通勤 它懂得取舍,无需GT那般死磕赛道,也不像超跑那般浮华,不必嘶吼证明性能,实力自始至终藏于内心,这份独 ​

强者向来独行👊911 TurboS 跑车分两种,一种拼命张扬,另一种安静独行 不是刻意冷淡,只是有与生俱来的孤傲,也是自身实力撑起的从容 六缸推进2.5s,拥有极致的赛道极限,却也兼容城市通勤 它懂得取舍,无需GT那般死磕赛道,也不像超跑那般浮华,不必嘶吼证明性能,实力自始至终藏于内心,这份独 ​
问界汽车:赛力斯,未来可期!

(幼儿园小朋友嘛[二哈])

#鸿蒙智行##赛力斯##问界# #问界松绑影响尊界定位# #四界集体回应余承东# ​

问界汽车:赛力斯,未来可期! (幼儿园小朋友嘛[二哈]) #鸿蒙智行##赛力斯##问界# #问界松绑影响尊界定位# #四界集体回应余承东# ​

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没有一家做到。

#中秋快乐# ​

没有一家做到。 #中秋快乐# ​

没有一家做到。 #中秋快乐# ​
前脚赛力斯老板说没有分手,后脚余老板就给泼个冷水。

商场如战场,斗智斗勇。

“当初是你要分开,分开就分开”。

#余承东称赛力斯主动提出自己主导# ​

前脚赛力斯老板说没有分手,后脚余老板就给泼个冷水。 商场如战场,斗智斗勇。 “当初是你要分开,分开就分开”。 #余承东称赛力斯主动提出自己主导# ​

前脚赛力斯老板说没有分手,后脚余老板就给泼个冷水。 商场如战场,斗智斗勇。 “当初是你要分开,分开就分开”。 #余承东称赛力斯主动提出自己主导# ​
这玩意,也没必要做成电动吧,手动扶手、手动桌板就好啦,省点钱,加点别的。

#小鹏g9l# ​

这玩意,也没必要做成电动吧,手动扶手、手动桌板就好啦,省点钱,加点别的。 #小鹏g9l# ​

这玩意,也没必要做成电动吧,手动扶手、手动桌板就好啦,省点钱,加点别的。 #小鹏g9l# ​
有个前同事就在这家被“恶意”高薪的沙特首家汽车企业CEER工作。

好奇想问问他如何“恶意”[淡淡的]

#沙特CEER首款车型发布# ​

有个前同事就在这家被“恶意”高薪的沙特首家汽车企业CEER工作。 好奇想问问他如何“恶意”[淡淡的] #沙特CEER首款车型发布# ​

有个前同事就在这家被“恶意”高薪的沙特首家汽车企业CEER工作。 好奇想问问他如何“恶意”[淡淡的] #沙特CEER首款车型发布# ​
这是电子外后视镜保护壳?

#奥迪 e5 sportback# ​

这是电子外后视镜保护壳? #奥迪 e5 sportback# ​

这是电子外后视镜保护壳? #奥迪 e5 sportback# ​
行业统一的45度旋转。

这不都是互相“致敬”吗?同质化是趋势,包括一字马广告也是[淡淡的]

图1 理想MEGA HOME
图2 智界V9
图3 极氪009焕新
图4 零跑D99
图5 岚图梦想家9
图6 享界V8

#新能源汽车#  #岚图梦想家9# #9系智尊岚图梦想家9上市# ​

行业统一的45度旋转。 这不都是互相“致敬”吗?同质化是趋势,包括一字马广告也是[淡淡的] 图1 理想MEGA HOME 图2 智界V9 图3 极氪009焕新 图4 零跑D99 图5 岚图梦想家9 图6 享界V8 #新能源汽车# #岚图梦想家9# #9系智尊岚图梦想家9上市# ​

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