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最令美国焦虑的中国五大企业。1、华为2、比亚迪3、大疆创新4、字节跳动5、宁德时代启境首批搭载乾崑智驾ADS5启境首批搭载乾崑智驾ADS5，全场景智驾安全感拉满。重磅官宣，启境成为首批搭载华为乾崑智驾ADS5的车型，高阶智驾实力直接拉满，硬核硬件+全场景算法双在线。乾崑智驾ADS5标配6颗激光雷达+800万像素高清摄像头，搭配华为自研超感计算平台，实现360°无死角全域感知，探测距离、精度双升级；支持城市NOA+高速NOA全域贯通，城区加塞、路口转弯、高速变道超车全程无感接管，突发状况毫秒级响应。启境完美适配这套智驾系统，从硬件预埋到车机融合全维度优化，不管是日常市区通勤的复杂路况，还是长途自驾的高速巡航，都能做到平稳、精准、安全，新手也能轻松驾驭，老司机直呼省心。有乾崑智驾ADS5加持，启境直接把智能驾驶的体验感和安全感卷到新高度，智驾爱好者真的可以重点盯紧。

上汽集团2026年一季报深度点评一、核心财务概览2026年一季度，上汽集团实现营业总收入1404.18亿元，同比略降0.31%；营业收入1385.20亿元，同比增长0.61%，规模底盘保持稳健。归母净利润30.26亿元，同比微增0.09%；扣非净利润27.76亿元，同比小幅下降2.60%；基本每股收益0.265元，同比增长0.38%。经营活动现金流净额319.85亿元，同比大幅增长699.67%，经营性造血能力爆表，是本季度最硬核亮点。整体来看，公司营收微增、利润基本持平、扣非小幅波动，但现金流呈现爆发式改善，资产负债结构持续优化，归母权益3005.07亿元，较上年末增长0.57%，财务安全垫厚实，抗风险能力突出。二、汇率波动环境下：上汽出口韧性远超同行，汇兑冲击极小一季度人民币汇率走强，对多数依赖海外出货的车企形成显著汇兑压力，同业普遍出现财务费用飙升、汇兑损失侵蚀利润。但上汽集团受汇率影响显著更小。1.海外销量占比适中，风险敞口可控一季度上汽整车总销量97.28万辆，同比增长2.95%；其中出口及海外销量32.49万辆，同比大增48.34%，海外销量占比约33.4%。​2.全球化“本土生产+本土销售”为主，降低纯出口汇兑依赖上汽海外不是简单“中国生产、海外销售”，而是采用Glocal全球本土化模式：海外基地投产、本地采购、本地结算、本地融资，大幅减少跨境美元/欧元结算规模，汇率波动对利润表冲击被大幅弱化。同期其他车企以“国内生产+海运出口”为主，美元结算占比高，一季度普遍出现大额汇兑损失。​3.外汇套保与财务管控成熟，账面波动极小公告显示，上汽一季度财务费用、汇兑损益未出现异常波动，利润表未被汇率显著扰动。归母净利润仅微增0.09%、扣非小幅下滑2.60%，在人民币升值周期中，上汽实现海外销量高增+利润基本稳增+现金流暴增，汇率抗性行业领先。三、出口业务：量增迅猛、结构高端、盈利稳健，不惧行业压力1.出口增速领跑，规模稳居第一梯队一季度海外销量32.49万辆，同比+48.34%，增速远超行业平均，在百万量级车企中极具爆发力。MG品牌在欧洲、澳新、拉美等市场持续放量，品牌出海而非单纯廉价出口，支撑毛利率稳定。​2.出口结构以高附加值车型为主，价格韧性强上汽出口以乘用车、新能源、智能化车型为主，而非低端走量。高单价车型占比提升，叠加品牌溢价，对汇率和价格战不敏感。即使汇率波动，仍能通过产品力+品牌力稳定盈利，这是同业难以复制的壁垒。​3.海外业务对利润贡献稳健，不拖后腿在同行“出口量增利减”背景下，上汽海外量利齐升，成为增长稳定器而非风险点。四、内销业务：基本盘稳固，自主占比提升，结构持续优化1.内销占比主导，业绩压舱石作用凸显国内销量64.79万辆，占总销量比重约66.6%，内销仍是基本盘。在国内车市激烈价格战中，上汽实现销量正增长、营收微增、利润稳住，显示渠道、供应链、规模效应的强大韧性。​2.自主品牌崛起，占比持续走高一季度自主品牌销量65.7万辆，在乘用车中占比近70%，创历史新高。MG、上汽大通、五菱、智己等多点开花，自主强则盈利强，对冲合资波动、提升整体毛利率与抗风险能力。​3.新能源稳健，结构稳步调整一季度新能源销量26.98万辆，占比约27.7%，同比小幅波动但规模稳居行业前列。智己、MG新能源高端化推进，单价与毛利持续改善，为后续盈利修复蓄力。五、经营质量：现金流爆发，盈利含金量极高本季度最超预期的是经营现金流净额319.85亿元，同比+699.67%，公告明确主因：1）整车销售向好，制造业务现金流大幅改善；2）财务公司业务现金流量优化。现金流暴增意味着：回款能力增强、库存周转改善、费用控制有效、经营效率显著提升。在汽车行业普遍承压、现金流紧张的环境中，上汽这份现金表现行业顶级，为研发、分红、出海扩张提供充足弹药。六、归母净利微增0.09%、扣非-2.60%，属稳态波动。七、总结：汇率冲击小、内外双驱、现金流炸裂，龙头韧性拉满在2026年一季度汇率波动+行业内卷的双重压力下，上汽集团交出极具含金量的答卷：上汽正处于自主向上、合资企稳、海外加速的上升通道，短期波动无碍中长期价值。在出口车企普遍受汇率压制的背景下，上汽凭借结构优势、全球化布局、财务管控，走出独立稳健行情，龙头确定性持续强化。以上内容均为个人观点与解读，仅供参考，不代表平台立场，也不构成任何投资或决策建议。股市有风险，投资需谨慎！

曹德旺：大不了把美国工厂关掉！2026年4月21日，福耀玻璃2025年年度股东会现场，早已卸任董事长的曹德旺依旧坐在前排抛出一句掷地有声的话：“如果遇到不讲道理的情况，大不了我就把（美国）工厂关掉。”表面上看，这不过是一个企业面对困难时的硬气回应，然而仔细分析我们可以发现，这更是一位中国企业家在面对国际压力时的清醒与坚韧。中国企业走出国门，已不仅仅是经济行为，更关乎中国经济安全和国际战略。在全球化浪潮中，中国企业面对的是越加复杂的国际政治环境，曹德旺用行动再次证明，企业不仅仅是赚钱工具，更是国家经济竞争力的一部分。2016年，曹德旺选择在美国俄亥俄州的废弃厂房内投资建立玻璃生产厂。这一决策背后，充满了对全球经济形势的深刻洞察。当时，美国汽车工业面临衰退，而福耀则看到了美国低廉的能源成本、政府补贴和对外资的欢迎，这让福耀决定“硬着头皮”去投资美国市场。曹德旺的思路很简单，与其被高额关税卡住脖子，倒不如在美国本土直接开设生产线，这样不仅可以规避关税，还能更加贴近当地市场。然而，福耀进入美国市场后，遭遇的并非只有机遇。随之而来的工会问题让曹德旺意识到，投资美国的难度远超预期。美国的工会力量十分庞大，给企业带来的不仅仅是额外的成本，还有可能影响到生产效率。当年通用汽车的衰退与工会的过度干预息息相关，而曹德旺不想让福耀重蹈覆辙。因此，他毫不犹豫地坚决反对工会的介入。这种坚定的态度，让福耀在2017年成功通过工人投票，避免了工会的进入，也为后来的稳健发展打下了基础。现在回头看，福耀美国工厂已然成为福耀国际业务的重要组成部分。然而，随着美国对中国经济的压力越来越大，尤其是可能对中企加征新一轮关税的政策出台，曹德旺此番话所表达的态度，也让人更为深刻地意识到，在外部压力面前，企业的生存空间正面临前所未有的挑战。曹德旺明确指出：如果美国加征关税，导致福耀无法在美国赚到合理的利润，关闭工厂将是必然选择。他不仅是在保护福耀的利益，更是在捍卫企业的生存权。他不是在“威胁”美国，而是在告诉所有人，企业的运作必须建立在理性和可持续的基础上。过度的政策压力、过高的税收、低效的生产环境，都会让一个企业难以生存。商业本质上是一场资源的合理配置和效益的最大化，任何过于苛刻的政策都会直接影响到企业的决策。曹德旺的这番话，实际上揭示了中国企业在全球竞争中的一个核心命题：在复杂的国际局势下，企业必须拥有自主性与决策权，不能被单方面的政治压力所左右。对于福耀来说，长期以来它坚持的原则就是“不妥协”，尤其是在海外市场，曹德旺坚持自我，不仅是在追求商业利益，更是在捍卫企业应有的独立性与生存空间。对于中国而言，这一事件的意义远超一个企业的选择。随着中国企业越来越多地走向国际市场，如何在全球化的环境中保持自身的竞争力，如何避免在全球经济和政治博弈中被逼入困境，都是必须要考虑的问题。企业不仅要通过创新和市场拓展赢得利润，更要学会如何面对外部压力，并作出最合适的回应。曹德旺这番话，表面看似直率，实际上却充满了深思熟虑的战略眼光。这是他十年磨砺后的自信发声，也是对未来不可知挑战的预判。全球经济和国际关系的复杂性，要求中国企业在走出去的过程中，不仅要考虑市场回报，更要有清晰的应变策略和灵活的决策能力。无论是面对地缘政治的风险，还是复杂的国际贸易环境，企业都应该具备充分的判断力，时刻准备应对未来的挑战。这不仅是对中国企业的警示，也是对整个国家在全球竞争中的启示。我们必须要在全球经济中占据一席之地，但更重要的是，我们要通过灵活应对，不断强化自身的经济安全，才能确保中国在未来的国际博弈中始终掌握主动权。

曹德旺关厂底气在哪？福耀美国工厂净利润8.8亿福耀玻璃2025年股东会上，曹德旺放话'不赚钱就关美国工厂'引发热议。他的底气来自实打实的财务数据，福耀美国工厂去年净利润8.84亿元，同比增40.91%。这不是盲目强硬，而是算清了两笔账：在美国本土生产，供应本土车企的产品中，70%是本土造，加上此前成本精算。中国生产运美成本7.3美元，几乎抵消美国人工成本。更核心的是，福耀全球市占率超35%，福特、通用等车企找不到替代供应商，美国本土报价比他贵40%。有人说美国人工贵，但福耀早用全球35%市占率筑起了关税防火墙。在汽车玻璃领域，福耀的不可替代性，就是曹德旺敢说'关厂'的真底气。

2020年，俞敏洪问王传福:“你的公司为什么要取名叫比亚迪？”王传福摆摆手:“我也不想取这个名字，但当时实在是被逼无奈。”俞敏洪满脸疑惑:“为什么？”2026年，比亚迪海外工厂遍地开花，王传福却依旧保持着老习惯。每天清晨准时到车间，抽查产品质量，问员工最多的是“够不够实在”。没人能想到，这个如今享誉全球的企业家，当年连公司名字都凑不齐。2019年，比亚迪海外订单暴增，有海外经销商想溢价囤货再抬价。王传福得知后，当即拒绝合作，还公开表态：绝不赚黑心差价。他亲自对接海外终端，按原价供货，哪怕少赚几千万也不妥协。这份执拗，让比亚迪在海外市场站稳脚跟，收获了大批忠实客户。时间跳回2008年，金融危机席卷全球，不少企业裁员、拖欠货款。比亚迪也面临资金危机，有高管建议拖欠供应商货款渡难关。王传福当场否决，说“别人信我，我不能失信于人”。他连夜召开会议，压缩公司高管薪酬，自己带头降薪80%。硬是凑齐资金，按时结清了所有供应商货款，没有拖欠一分钱。有老供应商感动地说：“跟着王总干，踏实，从不担心被坑。”很少有人提及，1995年王传福创业时，连个像样的办公场地都没有。租来的破旧车间漏雨，二十个员工挤在一起，条件艰苦到极致。注册公司时，两字、四字名字全被抢注，急得他翻了一下午字典。最后随手凑出“比亚迪”三个字，只求能顺利注册，别无他求。当时有朋友调侃他：“这名字太土，以后想做大都难。”王传福却笑着说：“名字土不土无所谓，做事踏实才重要。”创业初期，他接手的第一个小订单，客户要求一周内交付电池。生产时发现一批电池精度差了几毫米，虽然不影响使用。他还是下令全部返工，连夜带领员工加班，按时交付合格产品。客户得知后，当场和他签订长期合作协议，还主动介绍新客户。2012年，比亚迪推出首款新能源车型，市场反响平平。有竞争对手恶意造谣，说比亚迪电池存在安全隐患。王传福没有急于辩解，而是公开邀请媒体、消费者参观工厂。现场演示电池安全测试，还承诺“电池终身质保，出问题全额赔偿”。这份坦诚，慢慢打消了消费者的顾虑，销量也逐步回升。同年，有员工不小心弄错生产参数，导致一批电池不合格。员工吓得主动辞职，王传福却挽留了他，还承担了全部损失。他说：“犯错不可怕，隐瞒错误、敷衍了事才可怕。”后来，这位员工成了生产骨干，用一辈子的踏实回报信任。回溯到2003年，王传福跨界造车，几乎遭到所有人反对。股东们集体施压，说他“放着电池大王不当，自寻死路”。他没有强迫股东支持，而是如实说明造车的风险和初衷。“我想造老百姓买得起、用得放心的车，哪怕亏了我自己承担。”造车前三年，比亚迪亏了十几亿，有人劝他及时止损。他却依旧坚持，不偷工减料、不降低标准，一门心思搞研发。有一次，他在车间发现一辆测试车有轻微异响，当即下令全部排查。花费上百万整改，只为确保每一辆车都能让消费者放心。2020年，疫情期间，口罩短缺，比亚迪紧急跨界生产口罩。有人劝他抬高口罩价格，趁机赚一笔，他却坚决拒绝。他说：“国难当头，企业要有担当，不能发国难财。”比亚迪口罩按成本价供应，还免费捐赠给疫情严重地区。这份责任与诚信，让比亚迪的口碑再上一个台阶。2024年，比亚迪成为全球新能源汽车销量冠军，享誉世界。有人问王传福，要不要趁机改名，摆脱“土气”的标签。他依旧摇头，说“比亚迪这三个字，是诚信的见证，不能改”。如今的王传福，依旧保持着创业初期的踏实与低调。他很少出席浮华的商业活动，大部分时间都泡在车间和研发室。依旧坚持不拖欠工资、不拖欠货款，不搞投机取巧。他常对员工说：“诚信是企业的根，根扎得深，才能长得高。”比亚迪的工厂里，“诚信经营、踏实做事”八个字随处可见。海外市场不断拓展，核心技术持续突破，专利数量稳居行业前列。王传福没有被名利冲昏头脑，依旧坚守初心，稳步前行。他依旧住着普通的房子，开着自家生产的汽车，朴素而务实。闲暇时，他会和老员工聊天，回忆创业时的艰难与坚守。他用二十多年的时间证明，普通的名字，也能靠诚信与踏实，成就传奇。比起花哨的噱头和虚名，脚踏实地、诚信经营，才是企业长久的根本。如今的比亚迪，早已不是当年那个凑名字的小作坊。它是全球新能源领域的标杆，是中国企业诚信经营的典范。而王传福，依旧是那个踏实做事、坚守诚信的创业者，初心从未改变。信源：网易新闻