过去10年，日产中国在10月份的销量对比 巅峰时期月销15万辆 现在只有2万多辆
过去10年，日产中国在10月份的销量对比
巅峰时期月销15万辆
现在只有2万多辆
丰田车行社的文章
这后两强，还有的救吗？ ……
这后两强，还有的救吗？
……
大众的电池是啥牌子？ 4S店里卖674 制造商，上面写的是扬州阿波罗 第一次听这
大众的电池是啥牌子？
4S店里卖674
制造商，上面写的是扬州阿波罗
第一次听这
我还以为会先起诉小鹏的 没想到 路虎起诉的是比亚迪 ……
我还以为会先起诉小鹏的
没想到
路虎起诉的是比亚迪
……
大型SUV已经是中国品牌的天下了 这是利润最丰厚的一块业务 但是，外资品牌 已经
大型SUV已经是中国品牌的天下了
这是利润最丰厚的一块业务
但是，外资品牌
已经
特斯拉的销量为何总是如此上蹿下跳？ 忽高忽低 让人完全无法捉摸 ……
特斯拉的销量为何总是如此上蹿下跳？
忽高忽低
让人完全无法捉摸
……
小米是如何做到市场投放如此精准的？ 一共4款车，全部都过万 几乎是出一款爆一款
小米是如何做到市场投放如此精准的？
一共4款车，全部都过万
几乎是出一款爆一款
小米上个月竟然没有卖过小鹏 小鹏 : 50237辆 小米 : 50168辆 差几
小米上个月竟然没有卖过小鹏
小鹏 : 50237辆
小米 : 50168辆
差几
我有一个想法 车门的铰链位置应该设计一个断点 当事故发生时 随着气囊的引爆 车门
我有一个想法
车门的铰链位置应该设计一个断点
当事故发生时
随着气囊的引爆
车门
电池和智驾 哪个在你购车决策时的权重更高？ ……
电池和智驾
哪个在你购车决策时的权重更高？
……
个人生活作风危机 是所有危机中最小的危机 更何况 他是企业家又不是政客 甚至都不
个人生活作风危机
是所有危机中最小的危机
更何况
他是企业家又不是政客
甚至都不
在动感时尚SUV领域 只有小米一家吃到了红利 后来的出一个死一个 包括RX和追光
在动感时尚SUV领域
只有小米一家吃到了红利
后来的出一个死一个
包括RX和追光
如果在不妨碍比亚迪任务的情况下 博主自己顺带接个单子，探个店打个卡 似乎也没什
如果在不妨碍比亚迪任务的情况下
博主自己顺带接个单子，探个店打个卡
似乎也没什
除了品牌是新的 对于超豪华的价值观还是旧的 没有摆脱劳斯莱斯的影子 骨子里的豪华
除了品牌是新的
对于超豪华的价值观还是旧的
没有摆脱劳斯莱斯的影子
骨子里的豪华
进口的胶圈就是贵 卡罗拉1.6，喷油嘴的密封圈 一套8个 花了136块钱 现在市
进口的胶圈就是贵
卡罗拉1.6，喷油嘴的密封圈
一套8个
花了136块钱
现在市
你会因为颜值，而否决一台车吗？ 比如一台车 产品配置各方面都很强，你也很合意 但
你会因为颜值，而否决一台车吗？
比如一台车
产品配置各方面都很强，你也很合意
但
没想到，老家小县城看到小鹏GX了 小地方的消费者都非常保守的 还是以油车为主 要
没想到，老家小县城看到小鹏GX了
小地方的消费者都非常保守的
还是以油车为主
要
没想到，老家小县城看到小鹏GX了 小地方的消费者都非常保守的 还是以油车为主 要买电车也是10来万的那种 30万以上级别的很少 而GX，也是小鹏品牌之下这两年最成功的车了 稳定在了6-7千辆 此前，小鹏的车扑了太多 从早年的P5、G9，到近年的G6、G7 前扑后继 现在也算守得云开见月明了 ……
没想到，老家小县城看到小鹏GX了
小地方的消费者都非常保守的
还是以油车为主
要买电车也是10来万的那种
30万以上级别的很少
而GX，也是小鹏品牌之下这两年最成功的车了
稳定在了6-7千辆
此前，小鹏的车扑了太多
从早年的P5、G9，到近年的G6、G7
前扑后继
现在也算守得云开见月明了
……
易记者已经魔怔了 满世界找家境贫穷，并且能组装发动机的孩子 似乎在他的认知里 张
易记者已经魔怔了
满世界找家境贫穷，并且能组装发动机的孩子
似乎在他的认知里
张
仰望U9X的新纪录 代表了汽车工业的最高水平，从欧美转向了中国 ……
仰望U9X的新纪录
代表了汽车工业的最高水平，从欧美转向了中国
……
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