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·美国估计要气炸了！美国刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、
·美国估计要气炸了！美国刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、南航三大航已正式公告订购292架空客A320NEO系列飞机,而且中国自主研制的AES1001000千瓦级民用涡轴发动机，早已获民航局颁发生产许可证并签订销售合同！就在美国还在盘算着如何通过技术封锁，彻底攥住中国大飞机命门的时候，一场价值超过三百七十亿美元的惊人交易，直接让华盛顿的算盘落了空。中国国航、东航、南航这三大航空巨头几乎在同一时间联手行动，向欧洲空中客车公司抛出了总计292架A320NEO系列飞机的超级订单，这笔真金白银的生意，原本极有可能落入美国波音的口袋，现在却直接流向了欧洲。美国人原本的策略非常清晰，他们认为只要卡住LEAP-1C发动机的供应，就能让中国的C919大飞机项目陷入停滞，毕竟，航空发动机是飞机的“心脏”，没有了这颗关键的心脏，就算造好了机身也只能在地面上干等着。当时，中国商飞的C919订单早已突破千架，眼看就要在全球民航市场抢夺份额，直接威胁到了波音的传统地盘，美国想用技术上的优势，来逼迫中国在其他地方做出让步，他们坚信中国短时间内拿不出替代品。但是，美国显然低估了中国的战略布局能力，这笔巨额订单并非冲动之举，而是一次深思熟虑后的产业链选择，欧洲空客在天津的总装线早已运营多年，与中国的航空工业体系深度绑定。选择空客，不仅是因为其机型性能出色，更是向世界表明，中国市场不缺合作伙伴，美国的霸道行径只会把机会拱手让人。对于波音公司而言，这无异于一场商业灾难，丢掉的不仅仅是订单，更是未来几十年的市场份额和增长潜力。然而，如果以为中国的应对仅限于“买欧制美”，那就把问题看得太简单了，真正的反击，早已在技术领域悄然展开。就在外界还在议论这笔天价订单时，中国自主研发的AES100民用涡轴发动机，已经正式获得了民航局颁发的生产许可证并签下了销售合同。很多人可能不清楚涡轴发动机的重要性，觉得它跟C919用的大涡扇发动机不是一回事，但这个突破的战略意义极其重大。AES100是中国首款完全按照国际最严苛适航标准走完研发、测试、取证全流程的民用航空发动机。它成功地在极寒、暴雨等极端环境下稳定运行，证明了中国不仅能造出发动机，还能造出好用、耐用、省钱的先进产品。这标志着中国在航空动力这块“工业皇冠上的明珠”上，实现了从零到一的关键性跨越。更关键的是，技术是相通的。通过研制AES100所积累的材料技术、控制逻辑和适航经验，都能直接反哺到为C919配套的国产大涵道比涡扇发动机——CJ-1000A的研发中。根据公开信息，CJ-1000A的进展远超外界预期，不仅累计试验时间超过了五千小时，其燃油效率甚至有望超越现役的进口发动机，这意味着，国产“心脏”不仅是备胎，未来更可能成为性能更优的主力选择。事实证明，技术封锁从来都无法困住一个决心自主的工业大国，反而会成为最强的催化剂。美国这次的操作，无意中给中国的自主研发踩了一脚油门，逼迫整个产业链加速冲刺。现在，选择权已经回到了我们自己手中。对此，您怎么看？欢迎在评论区留下您的看法。
马克龙的中国行意义重大，欧洲对华铁幕已经裂开！最近有个叫“听风的蚕”的牌子，上
马克龙的中国行意义重大，欧洲对华铁幕已经裂开！最近有个叫“听风的蚕”的牌子，上架了五常大米和糙米，标价69到79块一斤，包装上印着“GBT19266”和“核心稻区”，看起来挺专业，这米看着普通，其实有点意思，它不是在卖米本身，而是在卖一种信任感，消费者愿意为产地、标准、溯源这些多花钱，说明大家开始认可“中国好货”了。差不多同一时间，法国总统马克龙带着一个八十人的团队来到中国，这个队伍里有很多大公司的老板，例如空客、达能和人头马这些企业，他们不是来旅游的，是专门来做生意的，过去五年里空客在中国拿到了两千五百多亿的订单，而波音公司却没有得到新订单，这不是因为谁的价格更便宜，而是中国在用自己的市场换取技术，天津有空客的组装线，成都有新建的服务中心，这些都是实实在在的产业落地项目，C929还在研发中，空客现在更像是一个陪练角色，帮助中国补充技术上的短板。法国有一家叫法玛通的公司，正在和中国一起研究核聚变，这件事虽然不太引人注意，但意义很重要，法国核电占全国用电的七成，技术链条完整，废料处理能力也很强，他们没找美国和俄罗斯合作，直接选择与中国联手，这么做是想在下一轮能源标准上抢先一步，中国也不是单纯花钱买技术，而是用市场换取共同研发的机会，以前高铁就是这么做的，现在轮到核电和核聚变了。马克龙这次访问中国，没有等待欧盟同意，也没有和德国一起行动，他选择单独进行这次行程，这是因为美国增加关税伤害了法国企业，同时乌克兰局势让欧洲被美国拖入冲突中，法国认为如果不和中国加强关系，以后就会失去谈判的资本，所以法国和中国合作不是要对抗美国，而是给自己留一条后路，避免把所有希望都放在一个地方。他还提到，要尽快把新的大熊猫送到中国，这话听着挺暖心的，其实里面有点讲究，大熊猫不只是普通动物，它像一条情感纽带，就像法国红酒和奢侈品在中国卖得好，不是因为价格高，而是大家觉得它们有故事、有味道，五常米能卖到七十九块钱一斤，也是因为消费者开始相信原产地、相信严格挑选，这不是盲目崇拜外国的东西，是大家用真金白银投出的信任票。有人可能认为法国奶酪有AOC认证，中国大米凭什么卖这么贵，其实逻辑是一样的，都靠地理标志和标准认证，把土地里的自然优势变成钱包里的溢价，五常米火起来不是靠喊口号，是靠市场选择，老百姓愿意买账，说明国产高端农业真有戏，以前我们觉得外国的月亮圆，现在慢慢发现自家的好东西也能站得住脚。说到底这件事不复杂，中国市场的吸引力在持续增强，没有人愿意错过这个机会，法国人明白只靠政治表态没有用，必须通过订单获取技术，通过合作赢得未来，无论是采购大米、订购空客飞机还是推进核聚变项目，背后都遵循相同规律：拥有消费能力的国家就能引导资源流动，这不是非赢即输的竞争，而是重新调整话语权分配的过程。我倒觉得这种变化挺自然，以前我们总去追求国外品牌的东西，现在大家开始挑选自己认为好的产品，这不是排斥外国货，而是说明市场变得成熟了，消费者越来越明白自己要什么，企业也变得更实际，五常大米能卖出高价，不是靠贴个标签，是因为有人愿意为它的质量花钱，这才是最实在的进步。
板块异动|“千帆星座”签约空中客车 商业航天板块多股涨停
会上，垣信卫星与空中客车公司就“千帆星座”市场合作签约，垣信卫星先进的低轨卫星互联服务将整合至空中客车的机上互联解决方案。这被视为“千帆星座”迈向全球应用的关键一步。会上还透露，“千帆星座”通信在轨业务测试结果...
上海卫星互联网产业发布70亿融资需求,“千帆星座”与空客达成合作
据垣信卫星相关负责人透露，空客将引入“千帆星座”，通过机载高速互联系统，提供来自垣信卫星的高速、低时延宽带卫星服务，助力空中客车提升乘客的机上体验。除此之外，“千帆星座”还将为马来西亚、泰国、巴西等国企业提供...
空中客车关于A320系列飞机预防性措施部署情况的最新动态
本台消息：记者从空中客车公司了解到，截至11月30号，中国民航机队中需按监管部门和空中客车要求采取预防性措施的A320系列飞机都已按照适航指令和空客技术文件完成相关工作。所有运营中的A320系列飞机执行的航班运行平稳正常。...
[环球财经]空客:绝大多数受影响A320客机已完成必要改装
新华财经巴黎12月1日电（记者李文昕）继日前宣布其部分A320系列客机因飞行控制软件问题需紧急停飞后，欧洲飞机制造商空中客车公司1日发表声明说，绝大...空客公司在声明中表示，在全球约6000架可能受影响的A320系列客机中，绝大...
6000架A320停飞换软件!空客回应最新进展
记者从空客公司获悉，截至11月30日，中国民航机队中需按监管部门和空中客车要求采取预防性措施的A320系列飞机均已按照适航指令和空客技术文件完成相关工作。所有运营中的A320系列飞机执行的航班运行平稳正常。全球范围内，可能...
全球约6000架A320飞机需紧急停飞,空客最新回应
法国当地时间11月28日，欧盟航空安全局EASA颁布紧急适航指令，要求立即停飞所有的涉及的空客320飞机。这份紧急适航指令是源自空客向EASA报告相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，需要紧急停飞，并实施...
投资者提问:董秘“英国加德纳可以生产舱门”那么空客A320、A330、A.
董秘“英国加德纳可以生产舱门”，那么空客A320、A330、A350、ATR等机型现有存续工作包合同中的舱门（登机门，货仓门）都有它生产交付？董秘回答(*ST炼石SZ000697)： 尊敬的投资者，您好！感谢您对炼石航空的关注。
C919飞迪拜,波音空客慌了,市场开始用脚投票
2025年11月，C919在迪拜航展上亮相，它没有做复杂动作，只是把机身翻转过来，让所有人看清楚机身上的编号，这不是为了展示实力，而是告诉观众这架飞机不是模型，是真正能执行任务的，现场那些波音和空客的工程师们，都紧紧盯着...
