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皮耶希：“希望批准帕萨特B5国产。”朱：“桑塔纳2000不是挺好吗？为什么不继续
皮耶希：“希望批准帕萨特B5国产。”朱：“桑塔纳2000不是挺好吗？为什么不继续搞桑塔纳3000？”上海大众：把帕萨特B5作为“桑塔纳第三代技术改造”来干。朱：“你们在这个车上搞了小动作，现在是既成事实，我只好睁一只眼闭一只眼了。”
1984年的巴西桑塔纳Tecno2双门概念车！采用了高尔夫GTi同款1.8引
1984年的巴西桑塔纳Tecno2双门概念车！采用了高尔夫GTi同款1.8引擎，140马力，来自奥迪的带中央差速锁的全时四驱系统，液晶数字仪表，后排娱乐系统，封闭式前脸，“贯穿式”尾灯，双色车身！这不就是现在大家想象中的“未来重置版”桑塔纳么？喜欢
RetroVolt桑塔纳EV复古电动概念车，大家凭借情怀渲染，还是很有这种复
RetroVolt桑塔纳EV复古电动概念车，大家凭借情怀渲染，还是很有这种复古与现代科技的感觉，假设卖多少钱你会买一台？
2003年的新凯天骄，佳美2.4的车头，宝来的方向盘，桑塔纳2000的内饰，桑塔
2003年的新凯天骄，佳美2.4的车头，宝来的方向盘，桑塔纳2000的内饰，桑塔纳的车尾，在20多年前妥妥的山寨货，可是厂家的发财车，这个车型的资料实在是太少，有没有各大网友补充一下？
全网最复古的车恐怕是这款26款情怀版桑塔纳了，1.5升自吸发动机配6AT变速箱，
全网最复古的车恐怕是这款26款情怀版桑塔纳了，1.5升自吸发动机配6AT变速箱，或者1.4T涡轮增压加7速双离合两种动力任你选择。NEDC综合油耗最低6.2L/100km，加满一次可跑700多公里。操作方面，除了机械手刹、物理按键，还有5速手动变速箱和6速自动变速箱可选。底盘是前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，底盘调教稳重，高速不发飘。不过1.5升版本百公里加速12秒，给人的感觉就是有点肉，据说喜欢哈佛系列的会很适应。除了6万的入门价格，它最大的亮点就是复古的外观了，和现在清一色超跑风格的轿跑相比，这种复古的好像更特别哈。相对的缺点也不少，别说智驾，就连倒车影像也没有。