有报道称，欧洲未来地面主战系统（MGCS）由于开发延误，投产时间表已推迟到2040-2045年，这一变化给法国坦克部队造成严重困扰。

分析认为，法国已经有17年没生产过坦克，继续维持现有的200辆“勒克莱尔”已相当困难。从德国采购豹2，可能是法国唯一的解决办法。

据美国《国家安全杂志》报道称，法国和德国联合开发的欧洲移动地面作战系统（MGCS）原定交付时间是2030年，但是由于预算、工作分担和出口政策争议等问题，时间表已经严重拖到2040-2045年。

由于这种延误，法国担心陆军可能会出现役坦克的空窗期，因为现有的200辆“勒克莱尔”XLR坦克不仅规模太小，而且备件方面存在问题，很难坚持到2045年。

有分析很不客气地指出，法国实际上已经忘记了“如何制造坦克”，因为法国已经近17年没有生产过新的履带战车。不仅如此，就连开发新型履带战车，法国也已经中断了35年。简单来说，就是法国现在既没有造坦克的生产能力，也没有能够独立研制坦克的人才队伍。

所以法国只能与德国进行合作，由德国莱茵金属、法国泰雷兹、KNDS防务集团等企业联合，在2017年启动了欧洲未来地面主战系统（MGCS），并于2025年正式成立MGCS项目公司。

按照计划，MGCS系统将用模块化、网络化的系列产品取代豹2和“勒克莱尔”坦克。其中，核心为装备130/140毫米火炮和无人炮塔的主战车辆，配合UGV、无人机和用于传感器融合和人工智能决策辅助的“战斗云”。

然而，由于时间表的延误，法国陆军已经等不及MGCS系统，因为现役“勒克莱尔”坦克的状况，可能等不到2045年。目前，法军仅有200辆坦克处于现役，全部将进行XLR级别的现代化改造，另外法国还储存有另外200辆坦克。但是，库存的这200辆坦克却无法通过简单修复而回到现役，因为它们正在被拆解从而为现役坦克提供备用零件。

法国装甲部队处于这种尴尬状态，关键原因就是坦克产业早已停滞多年。“勒克莱尔”坦克在2007年停产，生产线在2008年宣告关闭。不仅如此，法国的履带式军用车辆也同样停产多年，仅有“凯撒”卡车炮等轮式车辆仍在生产。

不客气地说，法国现在和英国一样，早已经丧失了主战坦克的生产能力。相比之下，德国的情况就好得多，至少新型的豹2A8坦克还能够投入生产。

在这种情况下，现役的200辆“勒克莱尔”坦克仅靠库存的200辆坦克拆零件来维护，很难坚持到2045年。据估计，法国陆军在2037年后，就可能面临“没有坦克可用”的境地。

为此，法国内部提出了一个临时方案，即从外国进口坦克满足过渡时期的需求，实际上指的就是采购豹2A8坦克。

但是对于这个方案，法国工业界和议员却普遍表示反对。除了自尊心外，这些反对声音的理由也并非空谈，因为法国必须保持一定的制造能力，才能在MGCS项目上发挥作用。但是，MGCS项目开发要耗时几十年，目前还只是刚起步，投入生产还不知道何年何月。

在这种情况下，即使法国内部一些人再不情愿，在2037年以前采购“豹2A8”甚至“豹3”主战坦克，可能是法国陆军的最优选择。除非，法国人为了自尊心，宁可忍受10年以上没有坦克的空窗期。（作者：陶慕剑）