如今，新能源SUV热度持续攀升，成了众多消 费者换 车时的优 先考 虑对 象。我身边不少朋友在换 车时，都把目光聚焦在了这一品类上。大家选 车时想法较为一致，既希望车辆在日常通勤中动力充沛，又期望长途出行时续航无 忧；同时，车内空间要足够宽敞，能让家人坐得舒适，安全与智 能配置也得丰富实 用。我最近也有换 车打算，在对比了多款热 门 新能源 SUV 后，2025 款 星 纪 元 ET 引起了我的关 注。它有增程和纯电两种动力形式、多个版本可 选，配置也颇具特 色。试驾之后，我有不少真实体 验，接下来就从日常使用角度，和大家分享下这款 车的表现。
一、动力与底盘：驾驶体 验的 多 元 惊喜
对于在意驾驶感受的人来说，动力与底盘的表现无疑是选 车时的重要参照。2025 款 星纪元ET(图片|配置|询价)在这方面的配置与实际体验，给我带来了不少意外之喜。它升级的飞鱼底盘 2.0，硬件方面颇具亮 点，前双叉臂加 五 连杆的悬架结构，搭配全铝合金底盘，在同 价 位 车型里并不多见。
我试驾的是增程版Max四驱车型，其搭载的雪豹四驱系统动力充沛，百公里加速只需 4.8秒，加速时推背感显著，无论是城市快速路超 车，还是高速上提速，都显得游刃有余，毫无拖沓之感。
更让我满意的是底盘调校。高配车型配备的 IAS 智 能空气悬架和 CDC 电磁减振系统，通常在更高 价 位的车型上才能见到。城市道路行驶时，它能有效过滤路面颠簸，过减速带时车身平稳，无多余晃动。高速上，车速达 120 公 里 每 小 时，车身依然稳当，遇到横风也只是轻微晃动。过弯时，前双叉臂悬架提供了良好的侧向支撑，车身侧倾小，驾驶更有信心。此外，蠕行模式在应对小区地下车库陡坡时十 分实 用，无 需踩油门，车子就能均匀爬坡，新手也能轻 松驾驭。整体而言，这套动力和底盘组合，兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适性。
二、续航补能：版本差异贴合多 元 出行诉求
选新能源车型时，续航与补能问题总让我犯难，既怕纯电续航 “掉 链子”，又觉燃油车日常开销大。好在 2025 款星纪元ET(读测评)有增程版和纯电版可 选，能满 足不同场景需求，这次我主要体 验了增程版，感受颇为实在。
日常通勤中，增程版优 势明显。我家到公司单程20公里，周 一 充满电，上下班加上偶尔外出吃饭，到周 五 下班，表显还能剩约50 公 里 续航，一周基本不用加油，电 费 才 20 多 元，和之前开燃油车一 周 150 元 左 右的油 费相比，省 了不少。周末去周边景区，往返320 公里，去程用电，到景区还剩 80 多公 里，返程增程器启动，没为电量发过愁，到家还有120 公 里续航和大半箱油，很踏实。
长途出行时，增程版也让人安心。上月回老家 850 公里，出发前加满油、充满电，没特意规划补能。高速上增程器启动，噪音小，不影响交流。到老家后，表显还剩180 公 里续航和1/3箱油，馈电油耗百 公 里约5.5L。充电也方便，小区快充桩从 20% 充到80% 约 1 个 多小时。纯电版试驾虽短，但感觉更静谧、加速更顺，适合有固定充电桩的人，后续再深入体验下长途补能情况。
三、智 能配置：智 能辅助解锁轻松驾乘
当下消 费者选车，智 能配置的实 用价值 愈发受到重视，2025 款星纪元ET(用车口碑)的辅助驾驶功能，在实际驾驶场景里，切实为驾驶者分担了不少压力，提供了诸多便利。不过要提醒大家，不同配置的车型在辅助驾驶功能配备上有所不同，购 车前务必详细了解。
我主要体验了增程版Max车型的辅助驾驶。它运用端到端无图技术，应用范围较为广泛，不管是城市的主干道路，还是路况不错的乡村小道，大多都能稳定运行。有一次在郊区，碰到狭窄路口需要掉头，开启辅助驾驶后，系统迅速规划好路线，精 准控制方向盘转动与车速变化，平稳地完成了掉头动作，整个过程我没 怎么手 动操作，比自己驾驶更省 心。
在城市晚高峰时段，车流量大且加塞情况频繁，该系统能及时察觉加塞车辆，提前减速避让，有效规避了剐蹭风 险。同时，它对红绿灯和车道线的识别也很准 确，能跟随车流自然行驶，我只需轻轻扶着方向盘，不用时刻紧盯油门和刹车，驾驶压力明显减小。
高速路上，辅助驾驶功能更是实 用。长途自 驾时，车辆能保持在车道中间行驶，跟车距离会根据车速自 动调整，大 大减 轻了长途驾驶的疲劳感。智 能泊 车功能对新手十 分友好，侧方停车和倒车入库时，系统能自 动识别车位并精 准停车，离车泊 入功能也让停车变得轻松又快捷。
四、空间舒适：匠心细节成就舒适旅程
家用车的使用场景里，空间与舒适度向来是核心关 注点。2025 款 星 纪 元 ET 在空间营造和舒适性打造上颇为用心，很好地契合了我家日常通勤与长途出行的需求，让人在车内不会感到局促或疲惫。
在空间表现方面，以我朋友 180cm 的身高为例，前排调整至合适坐姿后，头部空间尚有一拳多的余量，视野开阔，没有丝毫压抑感。将驾驶位固定后，后排腿部空间能达到两拳多，上周携父母和孩子出行，后排两位成人落座，孩子坐在安全座椅上，空间依旧宽松，孩子还能在后排自由活动，不像以往乘车时总抱怨腿伸不开。后备箱的装载能力也值得称 赞，放下一个 28 寸行李箱、一辆婴儿车以及几个购 物袋后，仍有不少剩余空间，周末去超市采购 物品，完全不用担心装不下。
座椅的舒适性同样值 得 一 提。长时间驾驶 三小时后，下车时我的腰背并无酸痛感。主驾座椅的支撑性良好，腰部有专门设计，填充物柔软且富有弹性，能很好地贴合身体曲线。而且主驾座椅具备加热和通风功能，冬季开启加热，座椅很快就能暖和起来；夏季开启通风，能有效避免闷热感。按摩功能也很实 用，长途驾驶时开启，有 三 种模式可供选择，能有效缓解腰背疲劳。
车内的细节配置也尽显贴心。超 大天幕让车内光线充足，电动遮阳帘在阳光强烈时能有效隔绝热量。23个扬声器营造出不错的音响效果，车机系统操作流畅，AI 语音助手反应迅速，还支持华为 HiCar 和苹果CarPlay，使用起来十 分便 捷。
五、安全打造：立 体防护守护出行平安
家庭出行，安全是主要考量。2025 款 星纪元ET在安全方面下足功夫，以全方位、深层次的安全配置，为驾乘人员构筑起坚实的出行防护网。
车身结构上，高强度钢铝材料占比达 88%，极 大增 强了车身的刚性与抗冲击能力，如同为车内人员打造了一个可 靠的“安 全堡 垒”。同时，它通过多项严格安全测试，电池包提前满足更严苛新国 标。相关测试显示，车辆经历高空“自 由落体”后，乘员舱完整，车门可正常开启，电池无漏液、起火，安全性能有保障。
车门的三域控制系统表现出 色，相比普通车辆单域控制，多了一份安全保障。多数碰撞场景下，隐藏式门把手能及时弹出，车门顺利开启，方便逃生与救援。车门内护板的应急机械开关，在电路故障等特 殊情况时，也能让乘员快速脱离险境。实际驾驶中，紧急制动时车辆反应迅速、刹车平稳，进一步保障了行车安全。
综合体 验：多 元亮 点 凸 显 车 型价 值
试驾 2025 款 星纪元ET这段时间，它在底盘与增程性能上的表现，着实解决了我对新能源SUV 的两大担忧，实 用性值 得肯定。
飞鱼底盘2.0的驾驶体 验超 出预 期。前双叉臂与 五 连杆悬架，搭配全铝合金底盘，高 配还有IAS 智 能空气悬架和CDC电磁减振系统，应对各种路况都游刃有余。城市道路行驶，小颠簸被轻松过滤；高速上车身稳定，横风影响小；过弯侧倾不明显，无 需刻意降速；地下车库陡坡，蠕行模式也能轻松应对，日常通勤和长途出行都舒适便捷，这种均衡表现 同 级 少见。
“黄金增程”系统让续航无 忧。265 公里CLTC纯电续航满 足 一 周通勤，1615公里综合续航长途无 忧，馈电油耗合理（约5.2 - 5.5L/100km，具体以实际用车场景为准），快充也方便。此外，猎 鹰辅 助驾驶实 用，空间宽敞，安全配置到位，价 格区 间广，购 车权 益实 在，若重视驾驶质感与续航，不 妨 多 关注。
