眼看着元旦、春节一步步靠近，不少在外打拼的朋友已经开始盘算返乡路了。比起抢票难、转车累的公共交通，自驾返乡越来越受青睐。而这两年，新能源汽车在自驾大潮里越来越吃香，一方面大家的环保意识越来越强，另一方面新能源技术确实越来越靠谱，长途开着既舒服又省心。在一堆新能源车型里，智己 LS9 2026 款 66 Ultra 凭着亮眼的表现，成了很多家庭的备选目标。今天就跟大家好好聊聊这款车，看看它到底藏着哪些打动人心的本事，能在返乡自驾车里备受关注。
第一次见到智己 LS9，就被它的 “身形” 惊艳到了。车身长度达到 5279mm，比路虎揽胜还要长一截，再加上 3160mm 的轴距，往路边一停，妥妥的 “气场担当”，稳重又大气。这种大尺寸带来的好处很实在，车内空间特别宽敞，不管是前排驾驶位还是后排乘客位，坐进去都能舒舒展展的，哪怕是长途开几个小时，也不会觉得挤得慌。
除了尺寸，外观设计的科技感也很加分。车头那条 2.4 米长的一体式贯穿灯带，在同级别车型里可不常见，晚上点亮的时候，就像一条发光的星河横在车头，辨识度超高，走在路上很容易被注意到，还透着股神秘的科技感。车身侧面的线条特别流畅，像游艇巡航时的姿态，优雅又带点动感，看着就很高级。车尾的星际线矩阵尾灯也很有设计感，点亮后是独特的矩阵图案，和车头的贯穿灯遥相呼应，不管白天黑夜，远远就能认出这是智己 LS9，辨识度直接拉满。
搭配的 22 英寸星冕镜面超奢轮辋也很吸睛。轮毂是纯手工抛制的，镜面工艺做得特别精致，每一个细节都处理得很到位。万向衡动的设计不仅让轮毂转起来更平稳，还增添了不少动感。开车的时候，轮毂转动起来就像一件移动的艺术品，和车身的整体风格特别搭，让整车的颜值又上了一个台阶。
坐进智己 LS9 的瞬间，就能感受到满满的豪华感，就像走进了一个移动的豪华空间。不管是用料还是工艺，每一处细节都透着百万级超豪华的质感，坐久了也不会觉得不舒服。
智己 LS9 搭载的是 B&O 豪华音响系统，这套音响真的能带来听觉盛宴。总功率达到 3472W，7.1.4 声道的环绕音效，就像把音乐厅直接搬到了车里。全车一共 25 个扬声器，仪表台、门板、车顶、座椅周边都有，不管坐在哪个位置，都能被音乐包围。再加上整舱的真铝金属扬声器罩，不仅看着有质感，还能让声音更纯净，达到 Hi-Fi 级的音质效果。比如放一首蔡琴的《渡口》，开头的鼓点沉稳有力，蔡琴醇厚的嗓音还原得特别真实，闭上眼睛听，就像在现场听演唱会一样，沉浸感十足。
座椅绝对是智己 LS9 的一大亮点，4D 机械按摩座椅太实用了。座椅里面有车规级的机械按摩臂，还带有安全溃缩机构，遇到碰撞时能保护乘客安全。按摩模式有敲、推、捏、揉、滚 5 种古法经络手法，力度是普通气动按摩的 7 倍，能深层放松肌肉。长途自驾的时候，开着按摩功能，就像有个专业按摩师在身边，越坐越舒服，再也不用怕腰酸背痛了。
除了按摩功能，还有三零重力座椅，不管是前排还是后排，都能找到舒服的坐姿，减轻身体压力。家里老人孩子坐长途车，也能舒舒服服的，不会觉得疲惫。
车内还有很多贴心配置， 12.3L 双开门冰箱，夏天能放冷饮，冬天能保温，随时都能喝到舒服的饮品。15.6 英寸的副驾屏和 21.5 英寸的二排娱乐屏，旅途无聊时可以看电影、玩游戏，让长途时光变得更有意思。
最让人惊喜的是瞬净新风系统，每小时能换气 400 立方米，能快速去掉车内的异味，让车里的空气一直保持清新。哪怕在堵车严重的城市道路上，也能呼吸到新鲜空气，对家人的健康特别好。
作为一款大六座 SUV，智己 LS9 的驾控表现让人意外，灵活又稳健，不管是城市通勤还是高速自驾，都能轻松应对。
智己 LS9 搭载了双向 24° 智慧四轮转向系统，这技术真的太实用了。低速行驶的时候，比如在狭窄的地下车库停车，或者在小巷子里转弯，后轮会和前轮反向转动，大大减小转弯半径。官方数据显示，它的转弯半径只有 4.95m，比大众 Polo 还小。
我之前试驾的时候，在一个特别拥挤的地下车库停车，本来以为这么大的车会很难操作，结果没想到，转动方向盘就能轻松掉头、停车，就像开小型车一样灵活，完全不用小心翼翼怕刮蹭，新手也能轻松驾驭。
150mm 超大行程的双腔闭式空悬，就像给车辆装了 “魔法毯”。它能根据路况和驾驶模式，自动调节悬挂的软硬和高度。切换到舒适模式时，路面上的颠簸、减速带的震动都能被过滤得很干净，坐在车里几乎没什么感觉，就像在平地上行驶一样平稳。
如果切换到运动模式，悬挂会变得更硬朗，高速过弯的时候，车身侧倾特别小，能清晰感受到轮胎和地面的贴合感，操控起来很有信心。不管是想舒舒服服开，还是想体验一把驾驶乐趣，智己 LS9 都能满足。
很多人坐车容易晕车，尤其是老人和孩子，这也是全家自驾的一大难题。智己 LS9的全域协同控制舒享防晕模式， 解决了这个问题。它通过智能控制中枢调节电控阻尼，精准控制车辆的行驶姿态，过弯、加速、减速的时候，能减少车身的侧倾和俯仰，从而降低晕车感。
实际测试数据显示，过弯侧倾角度降低了 56%，还获得了中汽中心防晕动性能 A + 级认证。我带家人试驾的时候，爸妈和孩子坐在后排，全程都没有晕车，爸妈说坐着特别平稳，没有晃来晃去的感觉，孩子也能在后排安心玩耍，这一点真的太加分了。
智己 LS9 的动力系统表现很出色，搭载的是上汽的 1.5T 增程专属超效黄金发动机，搭配和保时捷跑车同源的新一代 VGT 可变截面涡轮增压器，动力输出稳定又强劲。零百加速达到 4 秒级，这个成绩在同级别车型里很亮眼。
深踩油门的时候，推背感特别明显，加速过程顺畅又有力。它的峰值功率有 390kW，峰值扭矩 670N・m，开起来有燃油 V8 级的动力体验。不管是在城市道路上超车，还是在高速上提速，都能轻松应对，动力储备很足，开着特别有底气。
对于增程式电动车，大家最关心的就是亏电状态下的动力表现，智己 LS9 在这方面完全没让人失望。它搭载的宁德时代骁遥系列电池，低电量放电功率更强，哪怕是高速亏电行驶，超车时也依然有劲，不会出现动力不足的情况。
而且在海拔 3500m 的高原上，它的亏电零百加速性能衰减只有 2%，不管是在平原还是高原自驾，都能保持稳定的动力输出，不用担心路况影响驾驶体验。
续航焦虑是很多人买新能源车的顾虑，但智己 LS9 完全能解决这个问题。它全系标配 800V 超快充平台和宁德时代 66 度超级骁遥 MAX 电池，CLTC 综合续航达到 1508km，哪怕是跨省长途自驾，也不用频繁停车充电。
日常通勤的话，402km 的 CLTC 纯电续航完全够用，每天开着上下班，既环保又省钱。而且它支持 4C 超充，10 分钟就能补能 280 公里，就算偶尔电量不足，也能快速充满，不会耽误出行时间。
现在选车，智能化和安全性越来越重要，智己 LS9 在这两方面的表现都很出色，用科技为出行保驾护航。
智己 LS9 全系标配 520 线超视域激光雷达，这在同级别车型里很少见。这款激光雷达来自速腾聚创 EM 平台定制，采用 VCSEL+SPAD-SoC 数字化架构，还有串扰消除、全工况光电信号处理等多项先进技术。
它的最远有效感知距离能达到 300m，能精准识别远处的轮胎、锥桶、纸盒等小物体，检测能力是传统 128 线激光雷达的 3 倍以上。就算在极端雨夜，对地面线的有效探测距离也能保持在 60 米以上，对黑色车辆的检测也很稳定，大大提升了恶劣天气下的驾驶安全性。
搭配的英伟达 Thor 芯片，算力特别强，能快速处理激光雷达和其他传感器收集的数据，让 L2 级辅助驾驶拥有 L3 级的感知能力，不管是城市道路还是高速公路，都能提前感知周围环境变化，保障驾驶安全。
全新 IM AD Max 辅助驾驶系统功能很强大，凭借超强的感知能力、算力和飞轮强化大模型，能实现多模态感知理解。它不仅能识别交通标识，还能读懂交警的手势，做出相应的驾驶决策。
比如在路口遇到交警指挥时，系统能准确识别手势，自动调整车速和行驶方向，不用手动操作，开起来特别省心。还有一键 AI 代驾功能，不管是狭窄车位泊车、贴边停车，还是车辆脱困，都能自动完成。就算是停车技术不好的新手，也能轻松应对各种复杂停车场景，再也不用为停车发愁了。
智己 LS9 在安全方面下足了功夫。主动安全配置很全面，灵蜥爆胎稳定控制系统能在爆胎瞬间快速反应，优化制动方案，让车辆在轮胎失压时依然保持稳定，避免失控；主动防侧翻 3.0 技术会实时监测车辆状态，一旦检测到侧翻风险，就会调整动力输出和悬挂系统，降低侧翻概率。
车身结构也很坚固，采用十纵十一横超强潜艇笼式设计，借鉴了潜艇的抗压理念，A 柱、B 柱、门槛梁等关键部位用的是 1500MPa 级超高强度热成型硼钢，抗压能力远超普通钢材。在 61km/h 的严苛连环碰撞测试中，乘员舱依然保持完整，电池包也没有损坏，安全性能经得起考验。
还有三重安全冗余开门设计，就算车辆断电或者发生碰撞，也能通过备用方式打开车门，保证逃生通道畅通。从主动安全到被动安全，智己 LS9 全方位守护驾乘人员的安全，让每一次出行都更安心。
总结：全家自驾优选，智己 LS9 值得冲
经过深度试驾，智己 LS9 2026 款 66 Ultra 的表现真的很全面，就像一位 “全能选手”，不管是外观、内饰、驾控、动力还是智能安全，都有亮眼的表现。霸气又优雅的外观，走到哪都有辨识度；百万级豪华内饰，从音响到座椅再到各种实用配置，都能带来舒适的驾乘体验；灵活稳健的驾控，让大尺寸 SUV 也能轻松驾驭；强劲的动力和超长续航，解决了长途自驾的后顾之忧；全方位的智能安全配置，为全家出行保驾护航。
