原来小米寻天新轮毂无伪装长这样，很明显的米字造型，重点挂的依旧是小米标，怎么样，
原来小米寻天新轮毂无伪装长这样，很明显的米字造型，重点挂的依旧是小米标，怎么样，好看吗？
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吃相真难看！这说张雪机车生锈的二手车商，再次发视频，身穿杜卡迪衣服，居然说自己确
吃相真难看！这说张雪机车生锈的二手车商，再次发视频，身穿杜卡迪衣服，居然说自己确实收到了生锈的张雪机车，不是故意抹黑张雪。别装了，互联网是有记忆的。从6月初开始，好几个二手车博主像被捅了窝似的扎堆冒了出来。视频标题一个比一个惊悚——全车五百多处锈蚀，焊点锈穿，链条锈断，轮毂螺栓像从垃圾堆捡回来的一样。更有甚者，直接搬出一台用了四年的雅马哈R3在旁边当参照物，故意对着镜头说一句“看看人家的防锈”，把自家日本干爹伺候得明明白白。这剧本是提前找编剧写好的吧。第一个冲出来的是一位头圆脸大的二手贩子。镜头里的他拿着指头在车上点来点去，五百多处锈斑数得比数钱还利索，连刹车垫片都没放过。紧接着，一群同行像接到暗号一样，话术几乎一模一样，集体围剿这台刚下地不久的国产新车。但真正让人看清底裤的，是他第二次出镜时的打扮。那件印着巨大杜卡迪标识的T恤，穿在身上的作用怕是比脸上挤出的委屈还要醒目。张雪本人的回应，把这群人的遮羞布撕得一干二净。张雪指出，那台争议车在短短3天内被两个不同的车贩子倒手，中间流转过一次。视频里的锈迹分布不像是正常骑出来的，而更像是有人提前把原厂漆给磨掉，让金属直接暴露在空气里氧化出来的结果。更绝的是那个被当成铁证的螺栓垫片。张雪直接怼了一句：我那是铜的，铜锈应该是什么颜色？铜生绿，铁生红，视频里赫然一片红通通的锈色，连初中化学课本都没翻过就敢开麦。一个做批发的二手贩子，穿着的衣服上印着的品牌，恰好就在WSBK赛场上被张雪机车正面击败过。张雪820RR-RS的车手德比斯刚拿下葡萄牙站WorldSSP组别双冠，把雅马哈、杜卡迪、川崎这些耕耘了几十年的国际大牌甩在后面。新华社4月3日专门发稿，用了“凸显中国制造实力”来定性。一个月后，节奏就跟着来了。时间点太巧了，衣服也穿得太对了。互联网的记忆，可不是说抹就能抹掉的。网友们一眼就看穿了这个套路：穿着竞品衣服来挑刺，哪怕说的有几分真，也洗不掉夹带私货的嫌疑。更何况那个垫片指不定是前面几任车主倒腾时随手换的杂件，跟张雪的原厂品控有半毛钱关系。张雪没有像某些品牌那样选择装死或者发一份公关稿敷衍了事。他直接开直播，把事实摊在桌上给所有人看。他甚至主动提议，把多款对比车型关进铁笼，拖到海边让浪随便打，全程直播看谁先扛不住。互联网真的会忘吗？不会。搜一下这些视频的发布时间线就能发现，6月6号前后扎堆发，6月9号张雪硬刚后集体收声。那个喊着500多处锈的人，至今没敢接张雪的直播挑战。躲在键盘后面编段子容易，到镜头前晒晒你的雅马哈和杜卡迪库存账单，敢不敢接招？别装了。互联网有记忆，网民的鼠标也有记忆。你穿了什么衣服，说了什么话，卖什么东西，点赞推送的大数据全给你记着。制造国产的恐慌是为了给自己卖二手车铺路，明眼人全都看得清清楚楚。做生意就光明正大地做，别用踩别人垫高自己的下作手段。这帮拿国产工业当垫脚石的流量寄生虫，早晚把自家饭碗也给砸个稀碎。
小米即将发布的这台带升顶的大SUV，结合此前曝光的19寸轮毂，我再次做个预
小米即将发布的这台带升顶的大SUV，结合此前曝光的19寸轮毂，我再次做个预测：——它大概率不是9系旗舰，而是一台走性价比爆款路线的产品。我认为它的定价区间最多与SU7、YU7重叠，而不是冲40-60万级豪华市场。为什么？其实不用看轮毂尺寸，光看「升顶」这个设计就够了。众所周知，小米的基本盘一直是年轻用户。SU7和YU7虽然价格不算便宜，但本质上都是围绕年轻人喜欢的运动感打造的产品，甚至在一定程度上牺牲了空间和舒适性。所以小米第一次做大型SUV，大概率也不会脱离「年轻化」这个核心逻辑。但现实又很残酷，如今的9系旗舰SUV销量榜已经证明了一件事：想卖给40-60万预算用户，光有产品力不够，还得有足够的商务感、身份感，所谓「登味儿」。20-30万预算的消费者当然不穷，但和40-60万级别的用户，在需求和审美上确实存在明显差异。那么问题来了：如果你是雷军，怎么做一台年轻人愿意买单的大六座SUV？或者换个说法：怎么让年长用户也愿意为一个主打年轻品牌的大SUV买单？「升顶」可能真是一个好答案。对年轻人来说：向往户外和远方，但买不起房车，也没时间长期旅居。一台能说走就走，抬头就能看星空的升顶SUV，本质上就是「轻房车」体验。谁不喜欢呢？而对于愿意尝鲜的中老年用户来说：他们本来就是房车市场的主要消费群体。以前选择少，现在出现一个年轻、智能、有科技感的替代品，自然有吸引力。能走出门的中老年，内心真实写照其实是「我还年轻」的。所以我反而觉得，这台车可能会比其他9系SUV吸引更多年轻人，同时也会比以往的小米汽车吸引更多中老年用户。这有点像当年的Redmi、魅蓝：看起来是年轻人的产品，最后却变成了「年轻人给爸妈买」的爆款。当然，虽然我认为它的定位会和SU7、YU7有所区别，巡天这个子系列也可能承担更强的走量任务，但我依然不觉得小米会做20万元以下的SUV。即便是最低配版本，我猜测价格大概率也会与SU7、YU7重叠。所以我的判断很简单，这不是一台冲击豪华旗舰的大9系SUV，而是一台试图同时打动年轻人和中老年人的「小米式家庭SUV」。你们觉得呢？🤔
